内容发布更新时间 : 2024/12/27 13:29:02星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

发展，加速构件的脆性破坏。

8． 举3～5例说明焊接设计中减小应力集中的构造措施。 答：参考P107

9． 普通螺栓群的单栓抗剪承载力设计值在什么条件下需要 进行折减？为什么折减？怎样折减？（要求绘出接头构造及折减曲线）。

答：参考P113，当L〉15d时连接工作进入弹塑性阶段后各螺杆所受内里也不均匀，端部螺杆首先达到极限强度而破坏，随后由外向内依次破坏。

10．摩擦型高强度螺栓本身不存在疲劳破坏问题，原因何在？

答：因为高强摩擦型螺栓之间是摩擦传递内力，破坏准则是克服摩擦力，它的摩擦力是大于螺栓所受到的外力，螺栓不会产生滑移 ，就不存在循环应力，也就没有疲劳破坏，一旦产生滑移高强摩擦性螺栓就算被破坏。 10．

用承压型高强螺栓连接轴心拉杆时，可否直接承受动载？

答： 不能直接承受动荷载，承压型高强螺栓允许被连接件之间发生滑动，滑动后依靠栓干抗剪和承压径传递剪力，1他的允许的外力有可能大于所受摩擦力，产生相对滑移，在动荷载作用下就存在循环应力，就可能存在疲劳破坏

其他思考题

25螺栓群在扭矩作用下，在弹性受力阶段受力最大的螺栓其内力值是在什么假

定条件下求得的？答：1、普通螺栓群假定连接板件绝对刚性，螺栓为弹性；螺栓群的中和轴位于最下排螺栓的形心处，各螺栓所受拉力与其中和轴的距离成正比2、由于高强螺栓的抗拉承载力一般总小于其预拉应力，故在弯矩作用下，连接板件接触面始终处于紧密接触状态，弹性性能好，可认为是一个整体，所以假定连接的中和轴与螺栓轴型心轴重合，最外侧螺栓受力最大，在偏心力作用下 24为什么要控制高强度螺栓的预拉力，其设计值是怎样确定的？

答：1、螺栓本身的抗拉强度有限，如果施加预应力过大那么螺栓自身会变形。2、在高预应力下螺栓会蠕编导致应力下降，如果采用过高的预应力计算，可导致预应力下降后应力不足，构件实际却失效。其设计值考虑：1、材料不均匀性折减系数。2、防止施工时超长拉导致螺杆破坏折减系数。3、考虑拧紧螺帽时，螺栓干上产生的剪力 。4、附加安全系数

hf和lw相同时，吊车梁上的焊缝采用正面角焊缝比采用侧面角焊缝承载力高？ 对，侧面角焊缝主要承受剪力，强度相对较低，塑性性能较好，因外力通过焊缝时发生弯折，故剪应力沿焊缝长度分布不均匀，两端大中间小。P85 3钢材有几种基本破坏形式？试述各自的破坏特征和微观实质

（1）塑性破坏，特征：破坏历时长，材料变形大，破坏断口参差不齐，色暗，因晶体在剪切之下相互滑移呈纤维状；微观实质：铁素体晶粒被剪切。 （2）脆性破坏，特征：破坏发生突然、无预兆，材料变形小，破坏断口平齐，晶粒往往在一个面断裂而呈光泽晶粒状；微观实质：铁素体晶粒被拉断。

应力集中愈严重，钢材也就变得愈脆，这是因为应力集中产生同号应力场，使塑性变形受到约束

7. 最易产生脆性破坏的应力状态是(B)。 ？？？

A：单向压应力状态 ； B：三向拉应力状态 ； C：二向拉一向压的应力状态； D：单向拉应力状态

1． 普通螺栓、摩擦性型高强度螺栓、承压型高强度螺栓受剪型连接的传力机理是什么？

【答】普通螺栓受剪型连接依靠栓杆抗剪和孔壁承压传力；摩擦性型高强度螺栓受剪型连接依靠板件间的摩擦力传力；承压型高强度螺栓受剪型连接依靠栓杆抗

剪和孔壁承压传力。