内容发布更新时间 : 2024/12/24 0:17:04星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。
四、技术基础
我公司是与江西洪都航空工业集团公司共同出资注册的股份有限公司，具有飞机部件的设计、改装、生产及性能试验测试的技术力量和设施，长期与美国KENMORE AIR公司合作，一直承担水上飞机部件浮筒的制造，至今已生产近80对各种飞机浮筒，获得国外用户的广泛好评，并通过了美国联邦航空局（FAA）的两次审核，与之建立了良好的关系。
图7：我公司生产的浮筒
美国KENMORE AIR 公司是美国最大的一家专门经营水上飞机的航空公司，有近70年的历史。除了有近40架水上飞机外，还有飞机、发动机修理厂，并且还是水上飞机飞行员培训基地、同时还管理、维修、维护私人存放的水上飞机。现已与我公司达成轻型多用途飞机的合作协议，将全方位支持我公司在南昌航空城开展飞机的研制、生产及后期的服务（从技术支持到成附件的采购、水上飞行员的培训中心及维修、维护中心）。2010年我公司还与新西兰飞机
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制造公司合作，为新西兰飞机制造公司生产160Ai飞机机身，进一步提高了我公司的飞机制造水平。
图8：与新西兰合作的160Ai飞机
公司所在地洪都航空工业集团公司生产区内，现有生产面积6000平方米。通过多年的生产和经营，公司的产品得到了国外用户的认可，同时公司也取得了宝贵的经验，有一大批有着丰富航空产品制造经验的技术专家和专业技术人才的团队，建立了一整套的质量控制体系。依托洪都航空集团和美国公司的技术和设备优势，我公司完全能胜任轻型多用途飞机的引进和改进任务。
图9：我公司的质量证书
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五、主要建设方案
1、园区建设的时间
项目的建设分三期进行。各项审批手续完备、资金到位后，一期工程建设可在三年左右完成，包括飞机生产流水线的交付、设备的调试等，二期和三期各需一年，通用航空产业园三期建设全部完成需要五年左右时间。
第一期:
（1）引进SL-5轻型多功能水陆两用飞机进行改进改型研发。 （2）购买土地开始飞机总装厂房、跑道及水上飞机停泊码头和附属建筑工程的建设。
（3）向FAA审核批准的供应商采购发动机、机载设备和成附件等。
第二期:
（1）样机零件生产，总装。
（2）进行试飞，完成产品定型，取得型号合格证。 （3）批量推向市场。 第三期:
通用航空产业园的多元化开发。开办通航公司、航空俱乐部、试飞站、飞机驾驶员培训中心和飞机维修中心等多项业务机构，逐步涵盖整个通航全产业链。
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2、园区建设的项目
经初步论证，建设一个具有上述功能的通用航空工业园区，需要征用土地2000亩（其中湖边土地200亩）和商用地200亩。用于建设以下项目：
（1）飞机跑道及飞机滑行道、行车道。 （2）水上飞机停泊码头，水上飞机起飞水道。 （3）公司办公大楼和设计研发大楼。
（4）总装厂房可同时安放两条SL-5轻型多功能水陆两用飞机的总装流水线和一条维修线，附属建筑：板金厂房、部装厂房、成品件库房、零部件库房、材料库房及其他辅助工作间，还要预留出将来安放新型号飞机的总装流水线场地。
（5）飞行控制塔台，具备飞行通讯导航系统、气象监测与预报系统、及其他飞行管理的设备。
（6）试飞站的行政办公楼和维修机库。 （7）航空俱乐部和宾馆。
（8）培训中心的教学楼及供培训飞行员使用的教学楼、住宿和餐厅等。
（9）维修中心的成件库房和维修厂房。 （10）职工办公，宿舍，餐厅等。
（11）能容纳200架轻型多功能水陆两用飞机的露天停机坪。 （12）车队，停车场。 （13）其他辅助设施。
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3、园区建设的功能指标
建设一个有飞机总装厂、飞机起降跑道、水上飞机停泊码头、空中管制系统、试飞站、通航公司、教练场、托管中心、维修中心、科研院、展览中心、宾馆、培训中心、停机坪及综合配套设施的地方性通用航空工业园区，应具备如下功能：
（1）水上飞机研发中心。
（2）飞机生产试飞：完成SL-5轻型多功能水陆两用飞机的总装。其中，飞机的发动机、机载设备、成附件由相应的供应商提供，该园区内主要生产机体、总装和试飞。
（3）飞机起降设施：园区建有飞机陆地及水上跑道和导航设施，飞机不仅可在水上起飞、降落，来厂维修的飞机也可以在陆地降落。可供通航公司开展海事救援、地质勘探、交通运输、喷洒农药、灾情防护，航空游览、飞播造林、电视航拍、医疗救护、邮政快递等业务。可供航空俱乐部会员驾机飞行。可为培训飞机驾驶员提供飞行教学。
可供私人飞机停靠、托管、维护、加油、飞行等。
（4）试飞站及驾驶员培训中心：按照园区的软、硬件设施条件，向中国民航局飞行适航司申请批准具有颁发相应等级飞行驾驶执照的资格，飞机驾驶员经过培训中心的水上飞行改装培训，合格后颁发水上飞行驾驶员执照；为飞行院校提供培训场地，或面向社会招收学员培训并颁发相应等级的飞行驾驶执照。
（5）航空俱乐部：对全世界、全中国开放，供航空爱好者使用。
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