内容发布更新时间 : 2024/7/6 22:23:33星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。
奉化江大桥0#块波形钢腹板安装定位质量控制
QC小组成果报告
单位：宁波交通工程建设集团有限公司
小组：宁波交通工程建设集团有限公司明州大道Ⅱ标QC质量控制小组
1 小组概况
小组概况表 课题名称 小组名称 QC小组类型 姓名 冯杰 岳峰 桑伟 金之昂 李洋 王双 尹彩琴 徐斌 陈佳 厉忠 2 工程概况
明州大道（洞桥至云龙段）工程起于洞桥镇荷梁线与S214省道（甬临线）交叉口以西约500m处，与已建的明州大道（鄞江至洞桥段）工程相连，沿途向东经过石碶街道、奉化江口街道、鄞州工业园区、姜山镇、云龙镇，终点位于云龙镇与横溪镇交界处，与已建的明州大道（云龙至东钱湖段）工程相接，路线全长17.502km。第Ⅰ、Ⅱ合同段由宁波交通工程建设集团有限公司。
第Ⅱ标段起讫桩号为K1+900～K3+500，全长1.6km，合计工程造价 3.5亿元。其中奉化江大桥全长1020m，东、西引桥设计结构形式均为11×30m装配式简支变连续小箱梁，主桥跨径100m+160m+100m，上部结构设计为单箱三室预应力波形钢腹板连续箱梁，上部箱梁根部中心梁高9.5m，跨中中心梁高4.2m，全断面采用双幅分离箱梁布置，顶宽23.55m，底宽17.5m，悬臂长3.025m。
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奉化江大桥0#块波形钢腹板安装定位质量控制 宁波交通工程建设集团有限公司明州大道Ⅱ标QC质量控制小组 现场型 性别 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 小组人数 年龄 34 35 32 26 30 27 32 33 28 39 10 职称 高级工程师 高级工程师 工程师 助理工程师 助理工程师 助理工程师 高级工程师 工程师 技工 技工 成立时间 组内职务 组长 副组长 副组长 组员 组员 组员 组员 组员 组员 组员 2017.03 文化程度 研究生 本科 本科 本科 研究生 本科 本科 本科 本科 本科 箱梁顶底板及根部腹板采用C60混凝土，腹板采用1600型波形钢板，是目前国内宽度和跨度最大的波形钢腹板连续梁桥。
奉化江大桥效果图
3 选题理由
1、0#块是全桥的起始施工段，梁段高度最高，预应力最密集，各种预埋件众多，设有承托倒角、人洞、横隔板等构造，是全桥最复杂的结构。波形钢腹板悬臂施工受到设计纵坡、横坡、加工偏差及混凝土悬浇过程中施工机械的变形影响,其线形和精度控制严格。0#块波形钢腹板单块自重达11t，高度7m，长度4.85m，进行安装和临时固定难度大、要求高。
2、异步浇筑悬臂施工对波腹板安装精度要求高。奉化江大桥上部结构采用新颖的异步浇筑悬臂施工，即利用悬出顶底板的波形钢腹板作为挂篮荷载的主要承重结构，第n节段底板、第n-1节段顶板浇筑和第n+1节段腹板安装同时进行，三个工作面彼此独立，同一节段顶底板浇筑相互错开，提高施工效率的同时充分发挥波形钢腹板的材料利用率。
挂篮效果图
由于异步浇筑挂篮支腿（8个）直接支撑在波形钢腹板上翼缘板上，且支腿间距固定，这就要求波形钢腹板轴向偏位必须控制在设计要求之内，而0#块施工的波形钢腹板是整个桥梁波形钢腹板起点，对0#块波形钢腹板安装精度的控制是重中之重的事情，如果0#块波形钢腹板偏位，则挂
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篮行走必将偏位，造成整座桥梁线形偏位。 4 现状调查分析
根据对目前国内主要的几座波形钢腹板连续梁桥的调查发现：
1、目前国内主要波形钢腹板连续梁桥多设计为单箱单室结构，单个断面只有2块波形钢腹板，单块板自重、高度和宽度较小，安装难度相对较小；本项目设计单箱三室结构，单个断面4块波形钢腹板，且单块板自重大、尺寸大、起重吊装等控制相对较困难。
2、国内自1995年起已设计施工上述各类桥梁约60多座，在建约10余座，以上设计施工90米以上跨度变截面箱梁桥中，基本采用传统挂篮升级优化的悬臂施工工法，本项目才新颖的异步浇筑悬臂施工，对波腹板安装精度要求更高。
3、目前国内没有波腹板安装精度控制的相关规范要求，传统挂篮施工轴向安装精度基本控制在2cm以内，不满足本项目挂篮行走精度要求。
因此针对本项目实际特点和要求，成立QC小组重点控制波腹板安装精度是非常必要的。 5 制定目标
通过对奉化江大桥波形钢腹板安装各道工序控制，消除各道工序中的质量和安全隐患，从而减少波腹板偏位，确保异步浇筑挂篮能顺利行走，同时保证整座桥梁线形满足设计规范要求。具体目标如下：
波腹板安装质量控制目标
序项目 号 1 2 3 钢腹板高程 钢腹板轴线 钢腹板拱度 值或允许偏差（mm） 允许偏差（mm） ±15 ±20 +10 ±10 ±10 +10，-5 水准仪 全站仪 全站仪或拉线用尺量 目前国内桥梁规定奉化江大桥规定值或检验方法 6 原因分析及制定对策
结合我们实际调查分析的结果，我们对影响波腹板安装精度的原因进行了深入探讨，共找出以下几点原因：
1、一般桥梁悬臂施工都是因为要跨越河流、峡谷等不良地形，不能采取落地式满堂支架施工时才考虑的施工方法。悬臂施工0#块一般离地面高度较高，常规吊装设备（汽吊、履带吊等）吊装高度和吊装重量满足不了施工需要，一般均采用塔吊或者挂篮自身安装吊装设备进行吊装，吊装作业条件有限，且属于高空作业，大型构件安装精度不容易控制。
2、波形钢腹板本身结构尺寸较大，0#块重量一般在8t左右（本项目单块11t），常规单箱单室结构一般采用槽钢等临时支撑将两块板临时连接，槽钢本身强度不足则易导致波腹板轴向整体偏
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