最新版轨道交通临时用电施工组织设计方案 下载本文

内容发布更新时间 : 2024/10/2 20:26:20星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

轨道交通临时用电 施工组织设计方案

一、 工程概况:

**市轨道交通一号线土建工程06标段,包括天一路至刘潭高架区间、刘潭至广石路高架区间及路基段、天一路站及刘潭两车站,全长2.315km,总投资1.56亿,合同工期为17个月,计划开工时间为2010年1月1日,总竣工时间为2011年5月31日,

(1)天一路至刘潭高架区间

该区间出天一路站后沿规划的凤宾路东侧行进,跨越342省道高架桥及九里河后转入现状老锡澄路路中至刘潭站,全长1118.074米,均为高架桥梁工程。本段主要包括整体式简支箱梁32孔(30m标准跨径24孔、其他跨径8孔)、变截面连续钢构箱梁1联(50+70+50m)、桥梁承台36座、桥墩36座、钻孔桩144根(8878m)、其他相关附属工程。

(2)刘潭至广石路高架区间及路基段

该段工程起点位于现状老锡澄路路中,线路顺老锡澄路以9度斜交角转入锡澄路路中,并沿锡澄路路中延伸,跨越规划任钱路后接

102m路基到达标段终点,全长856.925m。本段工程包含整体式简支箱梁20孔(30m标准跨径11孔、其他跨径9孔)、变截面连续箱梁2联(分别为35+55+55+35m和35+50+35m)、桥梁承台30座、桥台1座、桥墩30座、钻孔桩基础159根(7920m)、桩板式结构路基70m、槽型结构路基27m、其他相关附属工程若干。

(3)天一路站

天一路站位于凤宾路与天一路交汇处东南,三层式桥、建部分结合结构高架车站。主要包括桩基础92根(4457m)、承台49座、车站主体6648.4平米(总建筑面积)、12m车站轨道梁20片及楼梯、电梯井等相关附属工程。

(4)刘潭站

刘潭站位于规划的锡澄路与规划的天池路交汇处西北,三层式桥、建部分结合结构高架车站。主要包括桩基础70根(3959m)、承台43座、车站主体8983.3平米(总建筑面积)、12m车站轨道梁20片及楼梯、电梯井等相关附属工程。