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2019年

【2019最新】精选高考地理一轮复习第七章生产活动与地域联系课时提升

作业二十一7-3地域联系

(2015·全国卷Ⅰ)甘德国际机场(下图)曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一,当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料。如今,横跨北大西洋的航班不再需要经停此地。据此完成1、2题。

1.导致甘德国际机场成为世界上最繁忙机场的主要因素是 ( ) A.位置 B.经济 C.地形 D.人口

2.甘德国际机场失去国际航空枢纽地位的主要原因是 ( ) A.地区经济发展缓慢

B.横跨北大西洋航班减少 C.飞机飞行成本降低 D.飞机制造技术进步

【解析】1选A,2选D。第1题,从材料“当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料”中可知,当时该机场发展的主要因素是位置条件。第2题,随着飞机制造技术的发展,飞机携带的燃油量增加,单位距离能耗降低,横跨北大西洋的航班不再在此停留。

读重庆城市分布及铁路交通示意图,回答3、4题。 3.××市城镇分布的主要特点是 ( ) A.东多西少、北多南少 B.西多东少、南多北少 C.沿河流、铁路线分布

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D.分布在地势较低的平原

4.铁路建设对××市主要作用是 ( ) A.改变城市的地域形态 B.增强经济辐射能力 C.扩大电子产品出口 D.提升城市等级水平

【解析】3选C,4选B。第3题,由图可知,××市城镇主要沿河流、铁路线分布;城镇分布西多东少,北多南少;××市地处山区,平原面积较小,城市主要分布在山谷地区。第4题,铁路建设能加强××市的对外联系,增强经济辐射能力;铁路建设能使城市地域扩展,受地形影响不会改变地域形态;电子产品主要运输方式是航空、高速公路;重庆是直辖市,交通不会再提升城市等级。

读南京高铁站区各行业圈层分布密度图,回答5、6题。 5.企业密度集中度最高的区域距离高铁站

( )

A.0.5～1.0 km B.1.5 km附近 C.2.0 km附近 D.2.0～2.5 km

6.各行业中批发和零售业数量比重最大,其主要考虑的区位因素是 ( ) A.场地租金低廉 B.人口流动频繁 C.周边环境优美 D.距离货源地近

【解析】5选C,6选B。第5题,读图,横轴表示距离,纵轴表示数量比重。在某一距离上,数量比重越大,表示企业密度越集中。图中距离高铁站2 km处比重最大。第6

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题,根据图例,各行业中批发和零售业数量比重最大,主要考虑的区位条件是人口流动频繁。

7.阅读图文材料,完成下列问题。 91340145

贵州省境内群山起伏、沟壑纵横、山阻水隔的封闭环境,使其资源开发利用率低,经济长期落后。近年来,贵州省实施“县县通高速”计划,至2015年底,成为我国西部第一个“县县通高速”的省份,为其冲出“经济洼地”、总攻“绝对贫困”提供了坚实的交通运输保障。下图示意贵州省高速公路的分布。 (1)描述贵州省高速公路的布局特点。

(2)分析贵州省高速公路每千米造价远高于平原地区的原因。

(3)简述高速公路建设对贵州省冲出“经济洼地”、总攻“绝对贫困”的积极作用。 【解析】第(1)题,布局特点可从线路疏密程度、形状等角度分析,注意图中关键城市的作用。第(2)题,注意材料中“贵州省境内群山起伏、沟壑纵横”,同时贵州多喀斯特地貌,多地下暗河。说明在该地修建高速公路,隧道、桥梁里程所占比重较大,则建设难度、工期要大于平原地区。第(3)题,注意材料中“资源开发利用率低,经济长期落后”,则交通线路建设利于资源开发,促进经济发展;“经济洼地”,说明周边地区经济相对发达,则交通线路建设能加强与周边地区联系,便于资金、信息、技术、产业等交流,促进地区发展。

答案:(1)线路分布比较均衡;交织形成网络;以贵阳为中心,构成方格放射式格局。 (2)山地多,平地少,喀斯特地貌广布,地形地质构造复杂;河网密布,多地下暗河;线路勘察困难,桥梁、涵洞里程长;施工难度大,工期长,投资大,因此造价远高于平原地区。

(3)高速公路建设能够促进沿线地区资源开发和物资输出,变资源优势为经济优势;有利于贵州快速融入周边经济圈(带),加强与其他地区的经济联系和区域合作,实现