内容发布更新时间 : 2025/1/4 0:57:50星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

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门式起重机计算书

型 号：MDG

起 重 量：主钩50T 副钩 10T 跨 度：24M 有 效 悬 臂：左9M 右9M 工 作 级 别：A5

内 容：悬臂刚度强度校核；整机稳定性校核

50/10-24M单梁门式起重机计算书

起重机主参数及计算简图：

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Lx1=11721B=3600Lk=24000Lx2=11421b1b2p1h=14580p2L=9000计算简图

小车自重：GX=153.8 KN 主梁自重：GZ=554.1 KN 走台栏杆滑导支架等附件：GF=40.2 KN 桥架自重：1100.54 KN 额定起重量：GE=490 KN

760275e14132100212422162200161338.71358.7支腿折算惯性矩的等值截面主梁截面161414001426122232

BH3?bh3?5.18?1010MM4 刚性支腿折算惯性矩：I1?12BH3?bh3?7.9?1010MM4 主梁截面惯性矩：I2?12BH3?bh3?7.087?107MM3 主梁X向截面抵弯矩：WX?6HHB3?hb3?5.089?107MM3 主梁Y向截面抵弯矩：WY?6B.

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一 .悬臂强度和刚度校核。

Ⅰ. 悬臂刚度校核

该门式起重机采用两个刚性支腿，故悬臂端挠度计算按一次超静定龙门架计算简图计算。

(P1?P2)L2C38K?3(L?LK) f?3EI28K?12

式中 C3:小车轮压合力计算挠度的折算系数 C3?(P1b1?P2b2)L(2LK?3L)?P2b232(P1?P2)L(LK?L)2

＝1.00055

K:考虑轮缘参与约束，产生横向推力 K?I2h??0.927 I1LK P1,P2:小车轮压 P1?P2? 代入数值：

GX?GE?321.9KN 2(P1?P2)L2C38K?3f?(L?LK)3EI28K?12(321.9?103?321.9?103)?90002?1.000558?0.927?3?(9000?24000?) ?8?0.927?123?2.102?105?7.9?1010?22.911mm按起重机设计规范有效悬臂端的许用挠度:[f]?LK9000??25.7mm 350350f?[f]

结论：综上计算校核，该起重机的悬臂梁的刚度满足起重机械设计规范的要求。

Ⅱ.悬臂的强度校核

1. 该起重机悬臂的危险截面为支承处截面，满载小车位于悬臂端时该截面受到最大弯曲应力和

最大剪应力。

此时弯曲应力：

MqwMq?MpMMT?? ?max?x?

WxWyWyWx 式中 Mx为垂直载荷（固定载荷和移动载荷组成）产生的弯矩

ss.