内容发布更新时间 : 2024/12/26 1:38:38星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。
图2.2.7—6 (长度单位:m)
3.在出站道岔上施工,对区间方向,以关闭的反方向进站信号机防护;对车站方向,在距离施工地段不少于50m线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护,如图2.2.7—7;距邻近道岔不足50 m时,将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固。
图2.2.7—7 (长度单位:m)
4.在交分道岔上施工,将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固,在施工地点两端50 m处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护,如图2.2.7—8。
图2.2.7—8 (长度单位:m)
5.在交叉渡线的一组道岔上施工,一端在菱形中轴相对处线路上,另一端在距离施工地点50 m处线路上,分别设置移动停车信号牌(灯)防护,将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固,如图2.2.7—9。
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图2.2.7—9 (长度单位:m)
6.在道岔上进行大型养路机械施工时,如延长移动停车信号牌(灯)防护距离后占用其他道岔时,对相关道岔应一并防护。
第2.2.8条 在区间线路上,根据线路速度等级,使用移动减速信号(标明列车限制速度)防护办法如下:
1.单线区间施工时,设立位置如图2.2.8—1。
图2.2.8—1 (长度单位:m)
注:⑴图中“A”为不同线路速度等级的列车紧急制动距离
(下同),见表2.2.8
列车紧急制动距离限值表 表2.2.8 最高运行速度紧急制动距离列车类型 (km/h) 限值(m) 120 800 旅客列车(动车组列140 1 100 车除外) 160 1 400 特快货物班列 160 1 400 快速货物班列 120 1 100 31
最高运行速度列车类型 (km/h) 货物列车(货车轴重90 <25 t,快速货物班120 列除外 ) 货物列车(货车轴重100 ≥25 t ) 紧急制动距离限值(m) 800 1 400 1 400 ⑵允许速度120 km/h<v<200 km/h的线路,在移动减速信号牌外方增设带“T”字的移动减速信号牌,以下同。
2.双线区间在一条线路上施工时,如图2.2.8—2。
图2.2.8—2 (长度单位:m) 注:限速地段无施工作业不设置作业标。 3.双线区间两条线路同时施工时,如图2.2.8—3。
图2.2.8—3 (长度单位:m)
4.施工地点距离进站信号机(或站界标)小于800 m时,设立位置如图2.2.8—4。
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图2.2.8—4 (长度单位:m)
注:(1)当站内正线警冲标距离施工地点小于800 m时,按800 m设置移动减速信号牌;
(2)当站内正线警冲标距离施工地点大于或等于A时,不设置带“T”字的特殊移动减速信号牌。
第2.2.9条 在站内线路或道岔上,根据线路速度等级,使用移动减速信号的防护办法如下:
1.在站内正线线路上施工,当施工地点距进站信号机大于或等于800m时,单线设立位置如如图2.2.9—1,双线设立位置如图2.2.9—2。
图2.2.9—1 (长度单位:m)
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图2.2.9—2 (长度单位:m)
注:当施工地点距进站信号机不足800 m时,自施工地点起至800 m处区间线路列车运行方左侧,设移动减速信号牌防护;当施工地点距进站信号机大于或等于A时,不设置带“T”字的移动减速信号牌;当施工地点距反方向进站信号机不足800 m时,自施工地点起至800 m处区间线路列车运行方左侧,设减速防护地段终端信号牌;当施工地点距反方向进站信号机大于或等于800 m时,在反方向进站信号机处,设减速防护地段终端信号牌。
2.在站内正线道岔上施工,当施工地点距进站信号机大于或等于800m时,单线设立位置如图2.2.9—3,双线设立位置如图2.2.9—4。
图2.2.9—3 (长度单位:m)
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