内容发布更新时间 : 2025/1/11 19:07:26星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

一、教学回顾（5＇）

1、四行程发动机的充气效率？ 2、提高充气效率的措施有哪些？

二、教学内容（60＇） 课题一 汽油机的燃烧过程

导入新课：结合以前所学的发动机结构及工作原理，我们应该如何改善发动机的动力性和经济性？

定义：发动机燃烧过程是将燃料的化学能转变为热能过程。 一、汽油机不同工况对混合气的要求 1.发动机起动时，空气过量系数在0.2-0.6。 2.发动机怠速时，空气过量系数在0.6-0.8。 3.发动机小负荷时，空气过量系数在0.7-0.9。 4.发动机中等负荷时，空气过量系数在1.05-1.15。 二、对燃烧过程的要求：

1.完全：燃烧完全，才能充分利用燃油的热能；同时影响排出废气的

成分。

2.及时：在上止点附近燃烧（即在上止点后12°-15°燃烧完毕），

循环功最多

3.正常：正常燃烧，才能保证发动机稳定、可靠工作。 三、正常燃烧过程 (一)正常燃烧过程进行情况

通常测取燃烧过程的展开示功图研究燃烧过程。在燃烧压力线上，1点为火花塞跳火点，2点为出现火焰中心，3为最高压力点。 将燃烧过程分为三个阶段：着火落后期、明显燃烧期和补燃期。

（二）着火落后期

从火花塞跳火到形成火焰中心时的时间或曲轴转角。 特点： 1、火花放电时两极电压达10~15kV，局部温度可达 3000K，加快了混合气的氧化反应速度。 2、此阶段缸内压力无明显升高。

（三）着火延迟期的长短与以下因素有关： 1、混合气成分

2、开始点火时的缸内气体温度和压力 3、缸内气体流动

4、火花能量 5、残余废气量

三、课堂提问（5＇）

1、正常燃烧过程进行情况 2．试分析汽油机的示功图

四、课堂小结（5＇）

1、正常燃烧过程进行情况 2、着火落后期的特性

五、课后作业（5＇）

1．试分析汽油机的示功图

一、教学回顾（5＇）

1、着火落后期的特性？

2、着火延迟期的长短与哪些因素有关？

二、教学内容（60＇）

课题一 汽油机的燃烧过程（续一）

复习：点火提前角：是指从火花塞跳火到上止点间的曲轴转角。可用

其表示点火时刻。

点火提前角：是指从火花塞跳火到上止点间的曲轴转角。可用其表示点火时刻。

一、明显燃烧期

1、定义： 从形成火焰中心到最高压力出现。

2、特性： 在均值混合气中，当火焰中心形成之后，火焰向四周传播，形成一个近似球面的火焰层，即火焰前锋，从火焰中心开始层层向四周未燃混合气传播，直到连续不断的火焰前锋扫过整个燃烧室。 3、火焰传播速度：火焰前锋相对于未燃混合气向前推进的速度。车用汽油机，燃烧室的火焰传播速度可达50-80m/s。

图1

4、常用平均压力升高率λp〔kPa／(o)〕表征压力变化的急剧程度。

?p??p??三、课堂提问（5＇）

1、火焰传播速度对发动机的影响。

四、课堂小结（5＇）

1、明显燃烧期特点。

2、火焰传播速度对发动机的影响。

五、课后作业（5＇）

试分析火焰传播速度对发动机的影响