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江苏省建工集团有限公司

焦作中梁·首府项目

塔吊覆盖区域安全防护施工方案

编制人：_________________ 审批人：_________________ 审核人：_________________

编制单位：江苏省建工集团有限公司焦作中梁·首府项目部

日 期：2018年4月13日

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一、工程概况

本工程为河南省焦作市解放区新华北街与北环路交叉口中梁·首府住宅楼工程，结构形式为框架剪力墙结构，地下1层，地上17/11/6层，施工楼层北侧、东侧紧邻3栋居民楼，且临近施工场地一侧有人行通道道路，由于本工程场地狭小的原因，在不影响本工程正常施工而又要保证居民楼及居民出行安全的实际情况，现决定对塔吊施工覆盖区域范围内的居民人行通道进行安全防护。 具体防护位置见（塔吊覆盖区域安全防护平面布置图）

二、施工准备

1．根据现场实际测量绘制总平面布置图； 2．对施工作业班组进行安全技术交底；

3．安排施工作业计划，并根据计划提出机械材料投入计划；

4．清除现场障碍：配合建设单位将施工区域内所有障碍物进行清理拆除或搬迁。

5．进场的所有材料必须满足相关规范要求，有材料合格证，需要复检材料必须进行复检，复检合格后方可用于现场。

6．施工作业人员必须有上岗证操作证，人员已落实。 7．施工所需的机械已准备到位。

三、安全防护方法及现场管理

根据现场实际情况：对防护区域采用钢管脚手架进行安全防护。安全防护所需脚手架钢管采用Φ48.3×3.6钢管， 全部钢管进行除锈刷漆，两遍防腐漆两遍面漆，面漆颜色采用黑黄相间，竹架板采用标准楠竹架板，木板采用施工模

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板，竹架板、模板必须固定牢固，对现场防护区域共分为4个区，搭设依据：《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011。

1．① 针对4#楼北侧围墙外小区居民道路防护及车房、自行车棚防护，搭设防护棚及安全通道通道宽度2.5m,长度16m，高度6m，立杆间距3m，立杆下方设置木垫板，两侧设置水平杆，5m高位置设置第一层防护层，第一层防护采用施工模板，5.7m位置设置第二层防护采用竹架板；上部预留300高进行封闭，防止物体坠落后弹出防护层，出现安全事故，通道内设置斜撑，增加架体承载力和稳定性；防护通道两侧连续布置剪刀撑；② 4#楼东侧汽车坡道围墙外居民道路防护，搭设安全通道，通道宽度8.0m,长度50m，高度6m，立杆间距3m，立杆下方设置木垫板，两侧设置水平杆，5m高位置设置第一层防护层，第一层防护采用施工模板，5.7m位置设置第二层防护，第二层防护采用竹架板。上部预留300高进行封闭，防止物体坠落后弹出防护层，出现安全事故，通道内设置斜撑，增加架体承载力和稳定性。防护通道两侧连续布置剪刀撑。具体搭设效果图见（附图）

2. 针对两栋居民楼之间通道防护，搭设安全通道，通道宽度4.5m,长度15m。高度6m。立杆间距3m，立杆下方设置木垫板，两侧设置水平杆，5m高位置设置第一层防护层，第一层防护采用施工模板，5.7m位置设置第二层防护，第二层防护采用竹架板。上部预留300高进行封闭，防止物体坠落后弹出防护层，出现安全事故，通道内设置斜撑，增加架体承载力和稳定性。防护通道两侧连续布置剪刀撑。具体搭设图效果图见（附图）

3. 针对两栋居民楼之间变压器保护措施：因为变压器外电线电压等级在10Kv以下，按照规范要求防护设施与外电线路之间的最小安全距离为1.7米，采用绝缘材料搭设安全保护架。实地测量变压器高离地高度在4.5米左右，故搭设宽度3米，长度4米，高度8米的毛竹防护架符合规范设计要求。

4. 针对小区变压器南侧居民通道防护，搭设安全通道通道宽度5.5m,长度62m。高度6m。立杆间距3m，立杆下方设置木垫板，两侧设置水平杆，5m高

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位置设置第一层防护层，第一层防护采用施工模板，5.7m位置设置第二层防护第二层防护采用竹架板。上部预留300高进行封闭，防止物体坠落后弹出防护层，出现安全事故，通道内设置斜撑，增加架体承载力和稳定性。防护通道两侧连续布置剪刀撑。具体搭设效果图见（附图）

5.防护通道两侧悬挂安全绿网，通道出入口、通道内两侧及单元门入口处设置安全喷绘、安全警示牌。

6.安全通道搭设起止时间：2018年5月3日至2018年5月15日

7．防护通道内设置安全照明灯具的金属外壳，必须作保护接零。单相回路的照明开关箱（板）内，必须装设漏电保护器。防护棚内灯具距地面不得低于3m,采用钠、铊、锢等卤化物灯具的安装高度，应在离地面5m以上；灯线应固定在接线柱上，不得靠近灯具表面；灯具内接线必须牢固。路灯的每个灯具应单独装设熔断器保护，灯头线应作防水弯。防护通道内设置安放二氧化碳灭火器及消防灭火工具和设备，对消防器材安排专人管理并定期检查。

8. 由于本工程现场东侧、北侧临近居民住宅楼(详见塔吊平面布置图)，既要确保施工的顺利进行，又要保证作业现场及周围车辆人员的安全，而大型垂直运输机械在整个施工过程中承担着大量材料吊运任务。由于使用频率高、时间长，人、机、物都有可能发生突发不利因素。为预防垂直吊装事故发生，保障人、机、物的安全，最大限度地减少或降低垂直运输中的风险。制订本措施，以确保施工平安顺利。首先是制动器失灵情况下的应急措施：①突然失灵：当在实际操作中遇到制动器突然失灵时，首先要进行一次点车或反向操作，并立即发出紧急信号，同时寻找物件可以降落的地点，如当时物件所处位置即可下落，就要把控制器手柄正常的操作方法转到下降速度最慢一档，使物件降落。决不允许让物件自由坠落。如果当时的情况下不允许直接降落物件，就要迅速地把控制器手柄逐级地转到上升速度最慢一档，千万不要一下子把控制器手柄

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转到上升速度最快一档。因为转矩变化大，会使过电流继电器触点脱开把电源切断，使重物立即自由坠落，造成吊运作业机械事故。②由电气引起的制动失灵：如果在点车或反向操作之后，重物仍在下滑，那末可以认为这种失灵现象是由电气方面原因造成的，遇上这种情况应立即拉下保护箱闸刀开关，切断电源，使制动合闸，把被吊物停住，然后查明原因，排除故障，避免事故发生。其次是失控情况下的应急措施：所谓失控，就是电动机处于通电情况下，控制器却失去了对机构正常控制作用。这属于操作不当引起的。此外，控制线路及电气元件的故障也会造成失控，如发现这一情况，必须立即发出警报信号，警告行人离开吊物下方，并查明原因迅速排除故障。为了以防4#楼塔吊与已建建筑物发生碰撞，信号工、塔司要相对固定，无特殊情况不得随意更换。信号工在指挥过程中，必须时刻目视塔机、吊钩与转臂过程，同时还须环顾相临塔机的工作状态，及时发出安全信息。在塔机起重臂、平衡臂端、塔帽顶端安装红色闪光灯和红色旗帜，在起重臂上还需安装使驾驶员看的清小车运行的照明灯。停机时塔式起重机在回转范围内无障碍物的情况下，吊钩要起升到5米位置，将小车回收到临近塔身10米处。起重臂按顺风源停置。吊钩上严禁吊挂重物，在未采取可靠措施时，不得采用任何方式限制起重臂随风转动。如遇突然停电或出现故障时，为使大臂不影响其它塔吊工作，减少碰撞危险。要用手动装置调整大臂朝向，在回转齿圈处设置障碍固定大臂，无手动回转装置只能及时先固定大臂，避免塔吊大臂及所吊物体与居民楼发生碰撞。 9. 搭设顺序

1）搭设前的准备工作（材料准备、场地清理、安全技术交底等）、 2）根据搭设通道位置范围确定通道位置线、 3）铺设木垫板放置横向扫地杆、

4）根据立杆间距逐根竖立杆、安装第一道大纵向杆 5）安装第二道横杆 6）安装第二道大纵向杆、

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