内容发布更新时间 : 2024/11/14 12:40:26星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

《船舶电站及自动装置》 教学大纲

一 课程的性质，任务和基本要求

《船舶电站及自动装置》课程是海洋船舶轮机工程技术（船舶电气）专业主干课程之一。

本课程的任务是使学生掌握船舶电站的构造及工作特点。了解船舶电站的基本理论及自动化装置，掌握船舶同步发电机自动并车；船舶同步发电机电压及无功功率自动调整；船舶电力系统频率及有功功率自动调整；轴带发电机电站；船舶柴油发电机组自动控制及电站自动化总体控制。 本课程教学应达到的基本要求是： 1 掌握船舶电力系统的组成，特点及基本参数，船舶配电装置，船舶电力网的分类及结线方式，蓄电池在船上的具体应用。

2 掌握船舶同步发电机并联运行的条件，准同步自动并车原理。 3 掌握自动电压调整器的作用，对调压器的基本要求，自励同步发电机自励起压过程，不可控相复励恒压励磁系统的基本原理，可控硅自励恒压励磁系统的基本原理，可控相复励自励恒压励磁系统的基本原理，无刷同步发电机励磁系统的基本原理，船舶同步发电机间无功功率自动分配原理，自动无功补偿的作用及补偿方式。

4 掌握调速器的基本原理及特性，并联运行机组间有功功率的转移和分配，自动调频调载装置的组成和方法，突加负荷载并联运行机组间的分配过程。 5 掌握轴带发电机电站系统的组成及原理

6 掌握船舶柴油机组自动控制的基本理论，柴油发电机祖的自动起动，合闸及自动重合闸，停机，船舶电站运行自动化的总体控制的一般功能及流程图。 二 课时分配

本课程教学总时数为54学时，具体课时分配见课时分配表：

课时分配表 教学时数 序号 课题 小计 讲授 实验 1 2 3 船舶同步发电机电压及无功功率自动调整 12 12 船舶电力系统概述 船舶同步发电机自动整步 4 14 4 12 2 4 船舶同步发电机频率及有功功率自动调整 5 6 7 8 三 课程内容

第一章：船舶电力系统概述

船舶电力系统的组成，特点，基本参数，船舶配电装置，船舶电力网，

蓄电池在船上的具体应用。 第二章：船舶同步发电机自动整步

船舶同步发电机并联运行的条件，准同步自动并车原理 实验：发电机并联运行，解励，负荷转移。 第三章：船舶同步发电机电压及无功功率自动调整 自动电压调整器的作用，对调压器的基本要求，自励同步发电机自励起压过程，不可控相复励恒压励磁系统的基本原理，可控硅自励恒压励磁系统的基本原理，可控相复励自励恒压励磁系统的基本原理，无刷同步发电机励磁系统的基本原理，船舶同步发电机间无功功率自动分配原理，自动无功补偿的作用及补偿方式。

第四章：船舶同步发电机频率及有功功率自动调整 调速器的基本原理及特性，并联运行机组间有功功率的转移和分配，自动调频调载装置的组成和方法，突加负荷载并联运行机组间的分配过程。 第五章：轴带发电机电站

带整流－逆变中间环节的轴带发电系统，轴带发电机额定输出功率特性和控制方案的确定。

第六章：船舶柴油机组及电站运行自动控制

船舶柴油机组自动控制的基本理论，柴油发电机祖的自动起动，合闸及自动重合闸，停机，船舶电站运行自动化的总体控制的一般功能及流程图。 四 说明

1 本大纲适用于高中后三年制海洋船舶轮机工程技术（船舶电气）专业教学用。 2 教学以讲授为主，同时也要与实际应用的结合和扩充应用。

编者 吴 炜 主审 沈苏海

8 8 轴带发电机电站 船舶柴油机组及电站运行自动控制 机动 总计 8 8 2 54 8 8 52 2