内容发布更新时间 : 2024/5/13 17:21:40星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。
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均、偏重，影响称重精度，行至待装车辆前，选择地形较平坦处，将车停稳，油门控制在七分左右，举升动臂计量，装载机司机紧盯屏幕，观察计量数据变化，防止丢斗或因电子称重装置数据错误、计量异常，装车时铲斗连续两分钟举升计量不得超过3次。
2.在作业中，发生个别斗数计量偏差太大，应及时重新举升计量，如举升后数据无变化，应仔细辨别斗内物料与装入车内物料有无实质性变化，并让相邻装载机对所装物料铲装称重，确认物料是否发生变化，如相邻装载机称重数据相符时，则待装完此车后立即校验砝码。如与相邻装载机称重数据误差较大时，必须立即校验砝码，必要时，对装载机电子称重装置重新调试或停止作业。
3凡液压系统、称重装置等刚修复的装载机，在修复后的第一次装车时必须列入货运、装卸的盯控重点，确保电子秤使用正常。
作业后：
1.装车作业完毕后，装载机必须逐辆再次试举砝码，测试称重装置精度，发现装后砝码校验数值小于装前砝码校验数值时，必须采用登车查看货物装载高度或重点过衡的方法，检查车辆装载情况，发现异常立即处置。
2.装载机司机将装车称重计量单据及装后试举计量单据签字后交货运员审核签字。
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三、哪些情况容易引发超偏载问题及主要案例
1.不使用称重装置，盲目装车。存在这种情况的主要是安装有轨道衡的装车点，完全依靠轨道衡卡控超载问题，放弃了源头管理。例如岢岚站2月11日发生的超载问题，原因一是企业故意超载，督促司机尽量多装，二是装车过程中根本不使用电子秤，计划列车在大新站过衡处理，但大新站因到发线使用问题未过衡，导致列车整列超载，超载5吨以上4车，全列普遍超载3吨以上。问题发生后，对兴县煤运公司停装整顿，装载机司机一次性开除多名。
2.电子保养不到位，故障不及时处理。例如大新站1月日的超载问题，原因就是在装车过程中司机已经发现电子秤出现异常现象，但既不汇报、又不处置，仍然盲目使用，导致该辆装载机所装的车辆全部超载，其中一辆报警，构成一般超载问题。
3.不认真校验设备，计量失准导致超载。部分装车点装车前、后不认真校验称重装置，对称重装置的精度不掌握，盲目装车，导致超载。例如2013年12月21日、22日，阳坪站昊东专用线所装货车，连续2列车发生3车一般超载问题，主要原因就是装车前不规范校验称重装置，测试砝码后，在冬季关机停放3个多小时后又装车，导致设备严重失准。
4.装车过程中不盯控，装车完毕不审核计量单据。部分司机在装车过程中不盯看每斗的称重情况，发现不了异常，每辆车、
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全列车装车完毕均不确认计量数据，在源头计量依据超载的情况下盲目放行，去年岢岚站同样曾发生过这样的问题。
5.不规范装车，导致超载。如折角装车、不在静态下称重等情况都有可能引发超载问题。
在实际装车过程中影响称重精度、诱发超载问题的因素还很多，需要大家在日常作业过程中相互借鉴、相互探讨，特别是不能盲目作业，发现异常后及时汇报货运员。
四、对超偏载问题的考核
根据《铁路运输安全保护条例》、《太原铁路局货车超偏载考核办法》、《太原铁路局货运安全十条红线管理考核办法(试行)》、《朔州车务段货运安全风险管理奖罚办法》等四个考核办法，发生超偏载问题后，对相关企业及委外装卸队按下列办法考核：
1.对装车企业：凡谎报重量或超过装车重量，由铁路管理机构处以1000以上1万元以下罚款。触犯红线时并下发《货运安全严重隐患限期整改通知书》，整改达标后方可恢复装车。
2.对委外装卸队：季度内第一次发生核减清算费3000元、第二次6000元、第三次9000元。一次性发生超偏载3辆及其以上时，核减装卸清算费20000元。 播放演示稿
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第二部分 装载机、称重装置的保养剂操作
装载机称重装置基本构造图
轮式装载机安全操作规程
第1条 装载机司机必须经过专业技术培训，熟悉装载机工作结构、原理、性能、使用维护常识和铁路装卸作业应知应会规定，熟练掌握铲装、搬运、卸载、推运、刮平、牵引等作业技能，经铁路部门培训考试合格，方准上岗作业。
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第2条 装载机司机要按规定定期进行体检，不符合有关上岗条件者，应及时调整工种。
第3条 从事铁路装车作业的装载机必须安装装载机称重装置，其性能和精度应符合国家技术监督部门有关技术要求。
第4条 装载机作业时，禁止非工作人员进入作业区域内，装载机作业区域两侧要设立“机械作业，禁止入内”的警示牌。操作装载机要随时确认车内、作业区域有无闲杂人员或障碍物。
第5条 装载机司机要熟练掌握道路驾驶技能，要按本单位规定的往返路线行驶，注意车辆和行人动态及路况，必要时提前鸣笛、减速或停车。通过铁路道口时要注意瞭望，认真执行“一停、二看、三通过”的规定。
第6条 装载机司机要熟悉本机《操作、维护说明书》和铁路职工岗位培训统编教材《装载机司机》的相关操作规定，认真做好装载机运用日常保养、检查、检修、清洁、润滑、维护等工作，确保装载机日常技术状态达标。
第7条 装载机司机出车前要认真检查，确认外观零部件良 好；各部螺栓螺母等连接件无松动；轮胎气压正常；冷却水、燃油、润滑油脂、液压油、变矩器油、刹车油等充足正常，无泄漏。