内容发布更新时间 : 2024/5/20 14:45:41星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

变速箱类型 前悬架类型 后悬架类型 6速手自一体 麦弗逊式独立悬架 复合扭力梁式非独立悬架 6速手自一体 麦弗逊式独立悬架 多连杆独立悬架

变速箱方面，两车都采用了6速手自一体变速器，但是根据工信部公布的数据看，昂科拉的百公里综合油耗为8L，ix25则为8.2L，略高一些。另外，两款顶配车型都采用了多片离合器式的适时四驱系统，不过在后悬架方面则有很大差异，昂科拉为复合式扭力梁非独立悬架，ix25则为多连杆独立悬架。 ● 编辑点评：

1/外观造型：我更青睐昂科拉

原因：每次在做车型对比文章时要评出谁的外观更好都让我比较为难，毕竟审美是比较主观的事，因此我这一回还是决定再“主观”一把，纵然ix25在配置方面多了日间行车灯，但我个人更喜欢昂科拉的整体造型，因此我把这一票投给它。 2/内饰用料：我更青睐昂科拉

原因；虽然两车在中控台采用的都为硬塑料，不过昂科拉在表面覆盖了一层薄薄的软性材质，虽然制造成本不及搪塑工艺来的高，但整体触感要比ix25讨巧一

些。不过ix25也并非一无是处，在硬塑料表面进行了大颗粒纹理处理，视觉效果还是挺不错的。

3/配置对比：我更青睐ix25

原因：配置方面才是ix25真正的优势所在，原厂配备的GPS导航，内后视镜自动防眩目以及后视镜电动折叠等共鞥都是昂科拉所不具备的。另外，对应通用的安吉星车载服务，现代也推出了BlueLink人机对话系统，在此前我们也对该系统做了详细的体验。（点击阅读BlueLink人机对话系统体验文章） 4/座椅舒适性：我更青睐ix25

原因：虽然昂科拉配备了ix25所不具备的主驾驶座椅腰部支撑电动调节功能，但是ix25却拥有前排座椅加热以及主驾驶座椅通风这两项昂科拉所没有的配置，并且后者还带有后排空调出风口，因此在座椅舒适性方面ix25要强于昂科拉。

5/空间对比：我更青睐昂科拉

原因：昂科拉在前排及后排头部空间方面都要略强于ix25，虽然后者在后排腿部空间有超过2拳的表现，但昂科拉1拳+4指也足够大了，因此我也更青睐头部空间更大的昂科拉。 6/动力系统：我更青睐昂科拉

原因：虽然ix25在发动机功率上比昂科拉大了20Ps，但昂科拉的扭矩更高，并且从我们实测的0-100km/h加速时间看，昂科拉所需要的10.1秒也远远比ix25所需的12.28秒要快不少。除此之外，根据工信部公布的油耗来看，昂科拉也略低于ix25一些。毫无疑问我会选择提速更快也更省油的昂科拉。

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