内容发布更新时间 : 2024/6/24 3:33:17星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

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汽机运行危险点分析及控制措施

序号 1 文案大全

工作内容 机组启动 危险点 1、开关阀门走错位置。 2、开启轴封供汽门时管路振动 3、启动高、低压油泵时管道振动 4、投盘车时齿轮损坏及伤人 5、开启主汽管疏水门时造成低压缸排汽门破裂伤人 6、汽轮机冲转时造成轴弯曲或水冲击等 7、机组冲动过程中的振动 8、机组冲动后盘车脱不开 9、机组升速时烧瓦 10、机组升速、暖机中及定速后凝汽器满水，真空下降 11、发电机并列后风温高 控制措施 1、严格执行操作票及监护制度，认真核对阀门名称、位置后再进行操作。 2、先稍开轴封供汽门，保持0．12～0．2Mpa暖管10分钟后全开，注意充分疏水。 3、先启动低压润滑油泵，排尽油系统空气后再开启高压调速油泵。 4.1、正确使用盘车装置，禁止用电机惰走投盘车。 4.2、手动盘车摇把时，不要用力过猛，防止飞出伤人。 4.3、开启电机时，应在盘车摇把取下，人员离开后进行。 5.1、真空抽至 40kpa以上缓慢开启主汽管疏水门，并且注意真空变化。 5.2、远离排气门。 6.1、机组冲动前投人热机保护。胀差、上下缸温差合格后方可冲动。 6.2、冲动前汽温、汽压必须负荷启动要求，保证足够的过热度，疏水畅通。 6.3、轴封供汽温度合格，疏水充分；冷态启动先抽真空后送轴封汽，热态启动先送轴封供汽后抽真空。 6.4、启动过程机组过临界转速时，当振动大于0．10mm时，应立即打闸停机，查明原因。 6.5、启动过程中，汽温急剧下降50℃时应打闸停机。 6.6、抽真空前、送轴封前必须连续盘车。 7.1、迅速、平稳地通过临界转速。 7.2、蒸汽参数保持稳定，润滑油温度保持在38~42℃之间。 8、设专人监护，当盘车未能自动脱开时，立即打闸紧急停机。 9、冲转时应有专人调整润滑油温，保证油温40℃左右，防止油温波动过大，轴承回油温度大于75℃时，立即打闸停机。 10、加强对凝汽器水位的监视，水质合格及时回收；或开启启动放水门放水。 11.1、发电机并列后及时投入空冷器，开启空气门放空气，排净空气。 11.2、冷却水压力低时，应开启循泵或氢冷升压实用文档

1 机组启动 12、除氧器管道振动伤人 13、汽轮机加负荷过程中出现振动 14、启动循泵时防止凝器铜管损坏 15、带负荷过程中差胀上升过快 16、高压加热器满水及安全门动作造成人员烫伤 17、投入汽加热联箱 超压 18、投入汽加热时防止冷水、冷汽进入汽缸 19、停汽加热时联箱超压 1、发电机解列后，超速 2、盘车跳闸及盘车齿轮损坏 3、停机后低压缸防爆门破裂 4、停机过程中汽机烧瓦 5、负差胀大 泵。 12.1、凝结水流量调整应平稳，控制除氧器水温上升速度。 12.2、使用疏水箱补水时应注意控制流量，避免大量冷水进入除氧器造成冲击。 13、发现各轴承发生振动时，停止加负荷或减少负荷至振动消除为止，对机组进行全面检查，并在此负荷暖机30分钟后再进行加负荷。 14.1、启动循泵前凝器放空气门全开，循泵启动后空气放尽后再关闭放空气门。 14.2、凝器循环水出口电动门全开，进口电动门开启15秒左右再启动循泵。 15.1、及时联系锅炉停止升压、升温，加负荷，并充分暖机。 15.2、及时调整汽加热装置。 16.1、在高加疏水回收时，一定要确认至除氧器疏水门全开后，再关闭危急疏水门。 16.2、加强对高加水位的监视。 16.3、远离高加安全门及高加疏水管。 16.4、投运前应检查高加是否泄露。 17、专人监视联箱压力，及时调整。 18.1、加热联箱，暖箱疏水应充分。 18.2、联箱温度高于汽缸温度50℃以上时投运。 19、先关闭联箱进汽门，联箱压力下降后再关闭汽缸进汽门。 1.1、解列发电机前，确认负荷到零电度表停止 转动，必须先打闸后解列发电机。 1.2、机组停运时禁止解除超速保护。 2.1、在转子上做好记录，投入时先盘180度，等候30分钟连续盘车。 2.2、停机应试验盘车正常后停机。 2.3、禁止用电动机挂盘车。 3.1、检查主汽门、调速汽门关闭严密。 3.2、检查（炉侧）蒸汽管至凝汽器疏水门关闭， 3.3、排汽温度低于规定值后停运凝泵、循泵。 3.4、无真空后严禁开启二级旁路。 4.1、停机前试验油泵正常后停机。 4.2、打闸前先投人低压油泵运行，并确认该泵正常后，再打闸停机。 4.3、及时调整润滑油温在规定范围内。 4.4、滑停时禁止切除轴向位移保护。 5.1、通知司炉放慢降温、降压、降负荷速度。 2 文案大全

机组停运 实用文档

2 机组停运 6、投用旁路时管道振动 7、滑停过程中缸温突降 8、低压正差胀大 9、停机后大轴弯曲 10、机组停运后上、下缸温差超过规定值 11、发电机进油 12、停机后进冷水、冷汽 1、汽门活动时关闭 2、负荷大幅度波动 5.2、控制无效打闸停机。 5.3、调整汽加热装置。 6.1、投用前充分疏水后再投用。 6.2、投用时应先稍开一、二级旁路，待门后温度与门前一致时再缓慢开启。 7.1、停机过程中严禁使用自冷却。 7.2、主汽温度400℃开启汽缸疏水及旁路疏水。滑停过程中，汽压在7MPa左右，主汽温度不得低于400℃；汽压在4MPa左右，主汽温度不得低于320℃；汽压在3MPa左右，主汽温度不得低于300℃。 7.3、调节级温度如低于高压内缸金属温度30℃，应停止降温、降压。 8、及时停运循泵、降低真空。 9.1、加强对凝汽器水位的监视，发现水位高，及时放掉。 9.2、注意上、下缸温差；汽缸温度变化。 9.3、严密监视盘车电流的变化，每个小时测量大轴弯曲一次。 10.1、检查凝汽器水位及高、低压加热器水位是否过高或满水。 10.2、检查主汽门及旁路门、抽汽电动门、高排逆止门轴封进汽门关闭严密。 10.3、上、下温差大本体疏水应间断开启。 10.4、检查汽缸保温是否完整。 11.1、发电机泄压时应安排专人跟踪调整密封油压。 11.2、平衡阀、差压阀工作不正常及时切至旁路。 12.1、加强对凝汽器水位的监视，发现水位高，及时放掉。 12.2、加强监视高、低加水位，水位高时，停运汽侧，无效水侧切至旁路。 12.3、检查主汽门及旁路门、抽汽电动门、高排逆止门轴封进汽门关闭严密。 1.1、严格按操作票规定执行。 1.2、执行每步操作后，灯熄灭后再进行下一步操作。 1.3、发现关闭时，顺序阀切换单阀运行，对机组全面检查。 2.1、负荷180MW以下，解除AGC、退出协调控制， DEH在自动控制方式。 2.2、做好机、炉之间的联系工作，主汽压力在12Mpa以下。 2.3、发现主汽门关闭超过10%，应自动恢复。 3 汽门活动试验 文案大全