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内容发布更新时间 : 2024/5/8 16:33:19星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

单层工业厂房排架结构的设计

【结构设计:】

一.结构选型和结构布置 (1)屋面板:

采用1.5m×6m预应力钢筋混凝土屋面板[G410(一)、(二)],板自重1.3KN/m2,嵌缝重0.1KN/m2(均沿屋架斜面方向)。 (2)天沟板:

天沟板的截面尺寸见图,重17.4KN/块()包括积水重)。 (3)天窗架:

门型钢筋混凝土天窗架的示意图如上所示,每根天窗架支柱传到屋架的重力荷载为26.2KN。 (4)屋架:

采用预应力钢筋混凝土折线型屋架,屋架尺寸线如图 上弦杆:b×h=240mm×220mm 下弦杆:b×h=240mm×220mm 腹杆: b×h=120mm×240mm b×h=200mm×220mm b×h=120mm×120mm 屋架自重为60.5KN/m2 (5)屋盖支撑

屋盖支撑自重0.05KN/m2(沿水平面方向)

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(6)吊车梁

自重44.2KN/每根,吊车梁的截面高度为1200mm。 (7)联系梁、过梁 均为矩形截面尺寸。 (8)排架柱

上柱:矩形 400mm×400mm 下柱:工字型 400mm×800mm

(9)基础采用单独杯形基础,基础顶部标高-0.6m。 二、结构平面布置

横向定位轴线均通过柱子截面几何中心,但在两端与山墙的内皮重合,并将山墙内侧第一排柱子中心线内移600mm;纵向定位轴线,可以有结构平面布置图所知。

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三、排架荷载计算 I.恒荷载

A.屋盖部分传来的P1P

天窗重 26.2×2+11.5×2=75.4 KN 屋面板重 1.3×6×18=140.4 KN 嵌缝重 0.1×6×18=10.8 KN 防水层重 0.35×6×18=37.8 KN 找平层重 0.4×6×18=43.2 KN 屋盖支撑重 0.05×6×18=5.4 KN 屋架重 60.5 KN 总重 373.5 KN 每块天沟积水重 17.4 KN P1P=373.5/2+17.4=204.15 KN B.柱自重P2P和P3P

上柱重 P2P=25×0.4×0.4×3.6=14.4 KN 下柱重:柱身

25×[0.187×7.2+0.4×0.8×(0.2+0.4+0.6)]=43.26 KN 牛腿

25×((0.8+2)/2×0.2+1×4×0.4)=5.8 KN P3P=49.06 KN C.混凝土吊车梁以及轨道重P4P P4P=44.2+0.6×6=47.8 KN

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II.活荷载 A.屋面活荷载P1q

基本雪压0.7KN/m2,屋面积灰荷载0.5KN/m2,屋面活荷载0.5KN/m2。 排架计算时,屋面积灰荷载与雪荷载或屋面均布活荷载的较大值同时考虑。

P1q=(0.7×1+0.5)×6×18/2=64.8 KN B.吊车荷载

采用两台中级工作制的吊车,起重量分别为q=5t,15t/3t。吊车具体参数见表

吊车跨度

Lk=16.5m

吊车

额定起重量q 5(49KN) 15t/3t

(147/29.4KN) Pmin=(G+q)/2-Pmax i.)竖向吊车荷载 a b

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5.16m 4.1m 215KN 66.1KN

148KN

宽度

k

重G

轮距吊车总

小车重g

Pmax 74KN

4.3m 3.4m 134KN 22.8KN

最大轮压

如情况a所示

1.6?5Dmax=0.9(74×+148×(1+1.9/6))=248.64 KN

6Dmin=0.9×(18×如情况b所示

1.6?5+33×(1+1.9/6))=57 KN 60.9?5Dmax=0.9(148×+74×(1+2.6/6))=226.44 KN

60.9?5Dmin=0.9(33×+18×(1+2.6/6))=52.425 KN

6经过比较,设计时采用a中情况作用位置同P4P。 ii)水平吊车荷载 每个轮子水平刹车力

15t吊车,T1=?(q+g)=0.25×0.12×(49+22.8)=2.15 KN

415t吊车,T2=?(q+g)=0.25×0.1×(147+66.1)=5.33 KN 产生Tmax时吊车的作用位置与竖向荷载时相同,于是有

141.6?5Tmax=0.9(2.15×+5.53×(1+1.9/6))=8.68 KN

6Tmax作用点位置标高为9.7m(通过连接件传递) iii)风荷载

单层工业厂房风荷载体型系数如图所示,计算简化为柱身的均布荷载和屋架的集中荷载。 (1)求均布风荷载q

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