内容发布更新时间 : 2025/2/13 14:44:22星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

三维建模规范

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城市三维建模是为城市规划、建设、运营、管理和数字城市建设提供技术服务的基础，是城市经济建设和社会发展信息化的基础性工作。城市三维模型数据是城市规划、建设与管理的重要基础资料。为了建设市三维地理信息系统，规范市三维建筑模型的制作，统一三维模型制作的技术要求，及时、准确地为城市规划、建设、运营、管理和数字城市建设提供城市建筑三维模型数据，推进城市三维数据的共享，特制定本规范。项目软件及数据格式

1、项目中使用的软件统一标准如下：

模型制作软件：3DMAX9 贴图处理软件：Photoshop 平台加载软件：TerraExplorer v6

普通贴图格式：jpg 透明贴图格式：tga 模型格式：MAX、X、XPL2 加载文件格式：shp

平台文件格式：fly

2、模型内容及分类

城市建模主要包括建筑物模型和场景模型。 2.1、建筑物模型的内容及分类

建筑物模型应包括下列建模内容：

各类地上建筑物，包括：建筑主体及其附属设施。含围墙、台阶、门房、牌坊、外墙广告、电梯井、水箱以及踢脚、散水等。

各类地下建筑物，包括：地下室、地下人防工程等。

其他建（构）筑物，包括：纪念碑、塔、亭、交通站厅、特殊公益建（构）筑物以及水利、电力设施等。

全市建筑物模型分为精细模型（精模），中等复杂模型（中模），体块模型（白模）。市全市范围主要大街、名胜古迹、标志性建筑等用精模表示，一般建筑物用中模表示，城中村、棚户区等用白模表示。

2.1.1、精细复杂度模型 （精模）

2.1.1.1、定义：精细模型为，能准确表现建筑物的几何实体结构，能表现建筑物的诸多细节，对部分重要建筑景观进行重点准确制作表现的模型制作方式。

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2.1.1.2、一般制作范围：城市中主干道两旁的主要建筑物、主干路十字路口的主要建筑，电信、移动、金融中心大楼， 火车站， 重点政治、经济、文化、体育中心区建筑，包括标志性建筑物，城市中知名度高的名胜古迹、地标性建筑（如大雁塔、钟楼等）。

2.1.1.3、制作方式：精细制作，不仅能反映实际建筑的大小，整体结构，而且能反映建筑物的细节结构。贴图效果好，带光影效果。用户看上去感觉就是实际的建筑、真实度高。

2.1.2、中等复杂度模型（中模）

2.1.2.1、定义：为了保证大规模数字城市在平台上流畅运行，并能准确表现建筑物的几何实体结构，在不影响建筑物真实性几何结构的基础上，可以忽略部分实体结构，对部分建筑景观进行简单制作表现的模型制作方式。

2.1.2.2、一般制作范围：城市中非主干道两旁的主要建筑物、城市临街小区居民楼和其他一些非重点建模的建筑物。

2.1.2.3、制作方式：简单制作，只需能反映实际建筑的大小，整体结构，色调。一般情况下主要用于反映整体建筑特色，多用于陪衬作用，用户看上去能第一感觉是实际的建筑。

2.1.3、体块模型（白模）

2.1.3.1、定义：为了保证城市三维模型的整体性、全面性，忽略建筑物的细部结构、突出建筑物外轮廓和屋顶大体感觉，对建筑体进行简单制作表现的模型制作方式。

2.1.3.2、一般制作范围：一般为城中村，非临街居民区的成片居民楼，风格类似的成片建筑和其他一些不重要的建筑物密集区域。

2.1.3.3、制作方式：简单制作，只需能反映实际建筑的大小，粗略外貌。一般反映建筑物大小、高度、白盒子加简单屋顶，多用于陪衬作用，用户看上去能第一感觉是建筑物。 2.2、场景模型的内容

场景模型包括交通设施模型、绿化模型、水系模型和其他模型。 2.2.1、交通设施模型应包括下列建模内容：

公路、城市道路、厂矿道路、林区道路、乡村道路及地下通道等。

轨道交通及桥梁，包括：铁路、轻轨、地铁；高架桥、人行天桥、公铁两用桥、支座、引桥、栏杆、拉索等。

道路附属设施包括：道路交通标志和标线、路沿、绿化隔离带、栅栏、顶篷、路

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