2010年一建铁路工程复习笔记:应力放散方法 下载本文

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2010年一建铁路工程复习笔记:应力放散方法

6.3.3.应力放散方法(1)无缝线路应力放散环境的相关具体要求无缝线路有

下列情况之一者,应放散或调整应力后重新锁定,并使其符合设计要求:a.实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围;b.相邻两单元轨节锁定轨温之差大于5℃,左右两股钢轨的锁定轨温差大于3℃,同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃;c.钢轨产生不正常的过量伸缩;d.无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移;e.原因不明,施工时未按设计规定锁定的线路。

(2)滚筒放散法的定义滚筒放散法师在设计的锁定轨温范围内,把需要放散应力的长轨条先松开,并拆除扣件,然后抬起钢轨,放上滚筒,将钢轨落放在滚筒上,撞击长轨条数次,使长轨条基本上能自由伸缩。一旦轨温合适,即撤滚筒、紧扣件,进行锁定。滚筒放散方法最好在轨温较设计锁定轨温略高时进行,并与撞轨配合使用,以消除滚筒本身摩阻力的影响,才能使应力放散均匀彻底。

(3)综合放散法的定义,及进行放散的方法综合放散法是在设计的轨温范围以下时,利用拉轨器和撞轨器配合作用,通过均匀拉伸长轨条,以提高它的零应力轨温,使锁定轨温一步到位的方法。拉伸长轨条时,应做到匀、准、够。其过程是:a.形成零应力:在放散段自然温度的条件下,轨下垫滚筒,全部配件必须松开,使钢轨能自由伸缩,以50m或l00m为单元进行观测,并用撞轨器沿钢轨走行方向依次撞轨。当钢越发生反弹现象时,即视为零应力。b.计算拉伸量:钢轨放散至零应力状态后,根据锁定轨温和实际轨温计算出钢轨拉伸量,用拉伸器和撞轨器联合作用拉出该伸长量后即锁定钢轨。c.放散作业程序:①确定放散长度;②设立固定点;③放松扣件,垫入滚筒,保证钢轨自由伸缩;④测量当地轨温;⑤根据放散轨温与当地轨温的差别,计算并标记钢轨的变化长度,在钢轨上每隔50m做一标记;⑥使用拉轨器与撞轨器共同作用拉伸钢轨,使其达到设定的标记;⑦锁定钢轨,焊接;⑧扣件上紧作业应由焊接处向固定点推进;⑨撤出拉轨器。至少在焊接之后20min和焊缝两边至少30m的范围内扣件拧紧后,才能撤出;⑩使各固定点之间的纵向力均匀化。d.放散量和锯轨量:在对每段钢轨进行应力放散之前应计算放散量和锯轨量。e.

放散应力时,每隔50m或l00m设一位移观测点,观测放散时钢轨的位移量,及时排除影响放散的障碍,力求应力放散均匀。 2010年一级建造师铁路工程复习笔记完整版 2010年一级建造师准考证打印汇总提醒 2010年一级建造师考试报名汇总 2010年一级建造师辅导免费试听