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科学管理勤落实 精耕细作创国优

----NO.10标工程宣传板面

一、工程简介

安阳至新乡高速公路改扩建工程第十合同段起点桩号为K70+000, 终点桩号为K76+500，长6.5公里。本标段填挖方575506ｍ3， PTC管桩处理105403m，4%水泥砂砾土25447ｍ3，涵通12道，桥梁、立交9座，水泥稳定碎石底基层136825ｍ2，水泥稳定碎石底基层139300ｍ2。

本合同段自2008年4月进场施工，至2010年4月路基主体基本完成。 工程伊始，项目公司就以创国优为目标，同我们签署了一系列责任书，使我们深感使命的重大。随后，我们制定了完善的管理制度，并以此为依据，将责任落实到各个部门及个人，开始了系统、科学的工程管理。在施工中，我们以各项目标为中心，把落实放在第一位，狠抓工程安全和质量，同时按照业主要求，积极开展样板工程、创优活动。

两年多以来，在上级领导的关怀指导下，在我标段全体员工的努力下，至今无一起安全质量事故发生，盖梁、立柱均获得样板工程挂牌， 2009年荣获了“河南省优秀施工企业称号”。

河南省交通厅范耀务副厅长莅临现场指导工作

二、本标段所采取的主要工作措施

1、创优管理

宣传和教育是创优活动管理的基础。工程创优是一个全员参与、全过程管理、注重细节的活动，对此项目部采取了召开创优工作会议、悬挂创优标语、印制发放创优手册、创优胸牌、组织班组范围的研讨等活动展开创优学习及教育，使每一名员工都认识到创优活动的

通过宣传和学习，管理层的干部了解到了安新改建工程的创优目标；技术干部了解到了各分项工程的控制环节；各技术工种了解到了在施工中应该如何规范操作。

现场悬挂的标语 工作之余进行学习

创优方案手册 创优胸卡

2、分项工程创优措施

意义，自己在创优活动中承担的角色及任务。 创优工作会议

①台背施工措施

ａ、我们采用在桥台立柱、涵洞通道台身上喷途红白相间的油漆方式，标注台背回填层次及层厚，控制填筑填筑质量。

ｂ、桩柱式桥台的周围和老路基开挖后砌筑防护的外侧及压路机难以碾压的边角部位,

采用小型振动夯密实。每层碾压结束后， 对于压路机碾压不到的边角部位采用1：1水

泥浆灌注。 台背标注线

②路基施工措施

ａ、同台背回填一样，我们采用了活动的喷途蓝白相间油漆的标示柱埋设于路基50cm加宽处，明确标示出每层的填筑高与厚度。

ｂ、我标全线路基施工段落均按业主要求设置了上土区、整平区、碾压区、检验区标示牌，做到了现场文明施工及创优要求。

ｃ、全线台阶开挖线、路基内外边线均采用石灰水标线，清晰明显，不易丢失。

ｄ、96区台阶开挖后，我们发现全标段台阶底部含水量大、湿软反弹。按业主要求，通过掺加石灰拌和措施，提高台阶底部处理质量。

ｅ、路基临时排水设置齐全。 ③结构物施工创优措施

ａ、通过在钢模板面上粘贴PVC板，底模拼接处粘贴高分子弹性体，混凝土掺加外加剂等措施提高混凝土外观质量，使混凝土外观轮廓清晰、线条直顺、表面平整光滑、颜色一致、边角不缺损、无明显接缝、无水泡、烂根、起砂裂缝、

露筋现象。尽显混凝土“本色”，达到“清 防漏的高分子弹性体