新密二期2×1000MW机组汽机主机设备检修规程 - 图文 下载本文

内容发布更新时间 : 2024/5/3 22:30:49星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

新密二期2×1000MW机组汽机设备检修规程

注意事项

实际间隙值只能通过固定于汽缸上测量汽轮机转子的千分表读出。在汽缸支撑脚上的千分表只用来监视平行移动情况。 水平径向间隙的确定

? 拆除汽缸导向装置的配合键。 ? 用手转动汽轮机转子。

? 使用顶缸螺丝和液压千斤顶,将汽缸相对于汽轮机转子平行地以0.1mm增量移动,直

到汽缸接触到汽轮机转子,从而使得用手难以转动转子。 ? 读出并记下汽轮机转子上千分表所指示的位移量。

? 松开顶缸螺丝,然后在另一端使用顶缸螺丝将汽缸回位到原始位置。然后,在另一个方

向上以0.1mm增量移动汽缸,直到用手难以转动汽轮机转子。 ? 读出并记下汽轮机转子上千分表所指示的位移量。

? 将汽缸恢复到原始位置,安装并固牢汽缸导向装置的配合键 水平径向间隙的确定

? 拆除汽缸导向装置的配合键。 ? 用手转动汽轮机转子。

? 使用顶缸螺丝和液压千斤顶,将汽缸相对于汽轮机转子平行地以0.1mm增量移动,直

到汽缸接触到汽轮机转子,从而使得用手难以转动转子。 ? 读出并记下汽轮机转子上千分表所指示的位移量。

? 松开顶缸螺丝,然后在另一端使用顶缸螺丝将汽缸回位到原始位置。然后,在另一个方

向上以0.1mm增量移动汽缸,直到用手难以转动汽轮机转子。 ? 读出并记下汽轮机转子上千分表所指示的位移量。

将汽缸恢复到原始位置,安装并固牢汽缸导向装置的配合键将汽缸装置的配合键

轴向间隙的检查

为了确定轴向间隙,同时使用两种不同的测量方法:使用一个深度尺来检验汽轮机转子和汽缸的实际距离;将千分表固定于轴承座和汽轮机转子之间并调整它。

在检查间隙之前,确保所有其它的汽轮机部件之间有足够的轴向间隙来防止测量错误。

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? 脱开轴向固定装置,同时要确保汽轮机转子不能处于自由移动状态。 ? 在“—”方向上移动汽轮机转子,直到转子接触到汽缸。 注意事项

不要使用铁撬或其他硬的工具来移动汽轮机转子,同样地,也不要用液压千斤顶和液压缸。

在检查间隙时不要转动转子。

? 读出并记录下千分表的读数,使用一个深度尺来测量汽轮机转子和汽缸之间的距离。 ? 往“-”方向移动汽轮机转子,直到它接触到汽缸。

? 读出并记录下千分表的读数,使用一个深度尺来测量汽轮机转子和汽缸之间的距离。 ? 调整汽轮机转子到给定的尺寸(在厂内总装的数据记录表中规定),然后使它固定不动。

根据给定尺寸进行记录,确定出与已记录尺寸差值,然后将它们写到记录表上。 根据径向和轴向碰擦检查的结果,将记录下来的数据与厂内总装数据记录表中的数据以及图纸要求数据进行比较。 4.1.2高压缸的检修质量标准 转子中心

径向转动检查 高压转子汽封轴向间隙

高压转子叶顶汽封径向间隙

图 4:测量轴向间隙的千分表的位置图

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导叶汽封径向间隙

动叶轴向通流间隙

动叶汽封轴向间隙

导叶汽封径向间隙

电机端轴封径向和轴向间隙 2.4.2 中压缸

径向间隙的检查(碰擦检查)通过借助顶缸螺丝和液压千斤顶改变汽缸的水平位置和垂直位置来实现。轴向间隙的检查通过轴向移动汽轮机转子来实现。

径向和轴向间隙的检查用来确定汽轮机转子和已装配好的汽缸零件之间存在的最小的间隙。轴向间隙的检查通过轴向移动汽轮机转子来实现。

汽机端

电机端 18

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径向间隙的检查

以下必须要做的准备工作

? 检查装于汽缸支撑脚上的顶缸螺丝,应能自由移动。 ? 液压千斤顶置于支撑脚上,用以在垂直方向上移动汽缸。

? 将千分表放置于汽缸四个支撑脚上并调整,千分表固定于轴承座以测量支撑脚。 ? 在汽缸和汽轮机转子之间的水平和垂直方向上放置千分表。 ? 准备用于转动汽轮机转子的轴承。 ? 拆除汽缸径向导向装置上的锁紧装置。

确定竖直方向上的径向间隙

通过放在支撑脚上的千分表来监视汽缸平行地升降,放在汽缸和汽轮机转子之间的千分表显示了上升或下降的实际程度。 ? 用手转动汽轮机转子。

? 开启四个支撑脚上的液压千斤顶将汽缸以0.1mm的增量提升,直到汽缸接触到汽轮机

转子,从而使得用手难以转动转子。 ? 读出并记下转子上千分表所示的提升高度。

? 液压千斤顶卸压,降下汽缸,直到它落到支撑脚上,这一落下的过程注意保持平行。 ? 读出千分表上的数值,若有偏差要重新找中。 ? 用液压千斤顶使汽缸支撑脚处提高0.3mm。 ? 利用顶缸螺丝,拔出支撑脚里配准的键。

? 液压千斤顶(短行程的液压缸)卸压,然后转动顶缸螺丝将汽缸以0.1mm增量降低,

直到它与汽轮机转子接触,从而使得用手难以转动汽轮机转子。 注意事项:

在汽缸落下时操作要极其小心,以防零部件损坏。

在落下汽缸时要时刻保持有一定的负荷落在顶缸螺丝上,在没有约束的情况下也不要再转动顶起螺丝,因为仅仅用液压千斤顶来精确地落下汽缸有点不可能 注意事项

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实际间隙值只能通过固定于汽缸上测量汽轮机转子的千分表读出。在汽缸支撑脚上的千分表只用来监视平行移动情况。 水平径向间隙的确定 ? 用手转动汽轮机转子。

? 使用顶缸螺丝和液压千斤顶,将汽缸相对于汽轮机转子平行地以0.1mm增量升高,直

到汽缸接触到汽轮机转子,从而使得用手难以转动转子。 ? 读出并记录下放在汽轮机转子上的千分表所显示的位移量。

? 松开顶缸螺丝,然后在另一边用顶缸螺丝将汽缸重新推到原始位置。然后,在另一个方

向上以0.1mm增量移动汽缸,直到用手难以转动汽轮机转子。 ? 读出并记录下放在汽轮机转子上的千分表所显示的位移量。 将汽缸恢复到原始位置,安装并固牢汽缸导向装置的配合键

轴向间隙的检查

为了确定轴向间隙,同时使用两种不同的测量方法:使用一个深度尺来检查汽轮机转子与汽缸之间的实际尺寸;将千分表固定于轴承座和汽轮机转子之间并调整它,如图 5所示。 注意事项

在检查间隙之前,确保所有其它的汽轮机部件之间有足够的轴向间隙来防止测量错误。

? 脱开轴向固定装置,同时要确保汽轮机转子不能处于自由移动状态。 ? 在“—”方向上移动汽轮机转子,直到转子与汽缸接触。 注意事项

不要使用铁撬或其他硬的工具来移动汽轮机转子,同样,也不要用液压千斤顶和液压缸。

在检查间隙时不要转动转子。

? 记录下千分表上读数,使用一个深度计测量汽轮机转子和汽缸之间的距离。

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