内容发布更新时间 : 2025/3/10 16:43:25星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

A320系列飞机ELAC系统

南航吉林分公司维修厂二车间 尹刚

1. 引言

本文针对ELAC计算机的原理进行介绍和分析，并通过飞机故障实例，总结出A320飞机机载ELAC计算机在飞机维护中的一些技巧和系统排故方法。

2. 简介：

A320系列飞机的俯仰和滚转操纵控制主要由2种数字式计算机完成， ELAC（Elevator and Aileron Computer，2部）和SEC（Spoiler Elevator Computer，3部）。其中ELAC负责完成对副翼、升降舵、THS（Trimmable Horizontal Stabilizer）的控制，SEC完成对扰流板、升降舵、THS的控制。这些计算机在操纵优先权条件控制下，通过对不同舵机的控制来操纵舵面，从而协同完成对飞机俯仰和滚转的操纵。如图2.1。

图2.1 飞行控制系统结构

3. ELAC计算机介绍 ? 组成：

ELAC负责升降舵、副翼和THS的位置控制，每一部ELAC计算机都含有两个独立的通道，指令通道（COM unit）和监控通道（MON unit），这两个通道在物理上和电气上都是独立的（如图 3.1）。

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图3.1 监控通道（MON unit）和指令通道（CMD unit）

指令通道主要负责计算舵面的偏移指令和舵面强制同步（升降舵，副翼，THS）；监控通道主要负责检查指令的正确执行（自身也计算出一个偏移指令），如果出现了两个通道计算的同一个舵面偏移指令的差异，监控通道将通过开关K10和K11抑制这个偏移指令的输出（如图3.2）。为保证软件计算的安全性，两个通道使用的计算软