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重庆轨道交通六号线二期铜锣山隧

道

复合式TBM施工区间段测量方案

中铁十八局集团 二零一一年

目 录

一、区间隧道概况 ................................................. 3 二、编制依据..................................................... 3 三、仪器配置..................................................... 3 四、人员安排及责任分配 ........................................... 3 五、基本技术要求 ................................................. 4 六、前期准备..................................................... 4 七、控制网测量和前期准备 ......................................... 4 八、复合式TBM姿态日常测量 ....................................... 5 九、地表沉降测量 ................................................. 9 十、隧道沉降测量 ................................................. 9 十一、贯通测量 ................................................... 9 十二、竣工测量 ................................................... 9 十三、提高贯通精度的方法和测量复核 .............................. 10

复合式TBM施工测量方案

一、区间隧道概况

重庆轨道交通六号线二期铜锣山隧道刘家坪站～上新街站区间铜锣山隧道复合式TBM段，位于南岸区南山，右线总长2736m，左线总长2692m，左右线间距较小，平行设置，线间距15m。区间共设九处联络通道。本区间段小里程端与铜锣山隧道进口段钻爆发区间相连，大里程端与铜锣山隧道出口钻爆法区间相连。区间线路纵坡采用“V”型坡，最大纵坡-28‰，最小纵坡-3‰，竖曲线半径5000m。线路平面主要位于直线及半径800m～1200m不等的曲线上。 二、编制依据

（1）《城市轨道交通工程测量规范》（GB50308-2008） （2）《盾构法隧道施工与验收规范》（CB50446－2008）

（3）重庆轨道交通六号线二期铜锣山隧道刘家坪站～上新街站区间铜锣山隧道复合式TBM段设计图 三、仪器配置

根据本工程实际，考虑配备以下仪器设备： 仪器名称 徕卡TM30全站仪 徕卡TC802 DSZ2+FS1水准仪

四、人员安排及责任分配

根据工程需要，考虑配置以下人员： 职务 测量负责人 日常测量 人数 1 2 职责 负责隧道施工过程中的各种测量事务 协助测量负责人完成测量工作 数量 1台套 1台套 1台套 备注 1秒，2＋2ppm 2秒 +0.5mm/km