内容发布更新时间 : 2024/12/24 3:54:35星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

从小丘西行百二十步，隔篁竹，闻水声，如鸣珮环，心乐之。伐竹取道，下见小潭，水尤清冽。全石以为底，近岸，卷石底以出，为坻，为屿，为嵁，为岩。青树翠蔓，蒙络摇缀，参差披拂。珮通：佩一猴死，见冥王，求转人身。王曰：“既欲做人，须将毛尽拔去。”即唤夜叉拔之。方拔一根，猴不胜痛叫。王笑曰：“看你一毛不拔，如何做人？”第一节 交通运输方式和布局

1．了解主要的交通运输方式及其特点，学会选择方法。 2．理解交通运输线、点布局的影响因素。(重点)

3．运用资料分析交通运输布局的影响因素及建设意义。(重难点)

[基础·初探]

教材整理1 主要交通运输方式

阅读教材P78～P79图文材料，完成下列问题： 1．现代交通运输方式及特点 方式 铁路运输 优点 运量大、速度快、运费较低、受自然因素影响小、连续性好 机动灵活、周转速度快、装卸方便、对各种自然条件适应性强 缺点 造价高、消费金属材料多、占地面积大、短途运输成本高 运量小、耗能多、成本高、运费较贵 速度慢、灵活性和连续性差，受航道水文状况和气象等自然条件影响大 运量小、能耗大、运费高，设备投资大、技术要求严格 公路运输 水路运输 运量大、投资少、成本低 速度快、运输效率高，是最快捷的现代化运输方式 运具和线路合二为一，运量大、损耗管道运输 小、安全性能高、连续性强、管理方便 2.发展方向：高速化、大型化和专业化。 航空运输 设备投资大、灵活性差

正误判断：

(1)铁路运输适合短途运输。( )

从小丘西行百二十步，隔篁竹，闻水声，如鸣珮环，心乐之。伐竹取道，下见小潭，水尤清冽。全石以为底，近岸，卷石底以出，为坻，为屿，为嵁，为岩。青树翠蔓，蒙络摇缀，参差披拂。珮通：佩一猴死，见冥王，求转人身。王曰：“既欲做人，须将毛尽拔去。”即唤夜叉拔之。方拔一根，猴不胜痛叫。王笑曰：“看你一毛不拔，如何做人？”(2)五种交通运输方式中，可以做到“门”到“门”的是公路运输。( ) (3)我国高铁的发展体现了交通运输的高速化趋势。( )

【提示】 (1)× 铁路运输短途运输成本高，因此不太适合短途运输。 (2)√ 公路运输机动灵活，可以做到“门”到“门”运输。 (3)√ 高速铁路的快速发展体现了人们对交通高速化的追求。 教材整理2 交通运输布局

阅读教材P79～P81图文材料，完成下列问题： 1．交通运输网

(1)概念：由各种交通运输线、点交织而成的网络。

??交通运输线，如铁路、公路、航道

(2)构成要素?

?交通运输点，如港口、车站、航空港?

(3)形式和层次

?一种运输方式形成的运输网?

①形式?

??两种以上运输方式形成的运输网

②层次：省级、大区级、国家级综合运输网。 2．影响因素：经济、社会、技术和自然等。

正误判断：

(1)影响现代交通运输线、点的主要因素是自然因素。( ) (2)影响交通运输布局的因素是一成不变的。( )

【提示】 (1)× 现代交通运输线、点的建设中，起主要影响作用的是社会经济因素。 (2)× 早期自然因素是主导因素，由于科学技术的发展，经济、社会因素对交通布局的影响已经超过自然因素而成为决定性因素，但自然因素仍然是主要的。

[质疑·手记]

预习完成后，请将你的疑问记录，并与“小伙伴们”探讨交流： 疑问1： 解惑： 疑问2： 解惑： 疑问3： 解惑：

从小丘西行百二十步，隔篁竹，闻水声，如鸣珮环，心乐之。伐竹取道，下见小潭，水尤清冽。全石以为底，近岸，卷石底以出，为坻，为屿，为嵁，为岩。青树翠蔓，蒙络摇缀，参差披拂。珮通：佩一猴死，见冥王，求转人身。王曰：“既欲做人，须将毛尽拔去。”即唤夜叉拔之。方拔一根，猴不胜痛叫。王笑曰：“看你一毛不拔，如何做人？”

交通运输方式的选择 [合作探讨]

2016年春运从1月24日持续到3月3日，共40天，春运期间，全国旅客发送量达到29.1亿人次，同比增长3.6%，其中铁路运送旅客3.32亿人次，增长12.7%。

探讨1：春运期间，大多数外出务工者回家过年不选择航空的主要原因是什么？ 【提示】 主要是因为航空的运输价格较高。

探讨2：春运过程中，许多人往往选择公路运输，主要看中了公路运输的何种优势？ 【提示】 机动灵活，对自然条件适应性强。

探讨3：春运期间，铁路是绝对的运输主力，主要原因是什么？

【提示】 主要是因为铁路运输运量大、速度快、运费较低、受自然因素影响小、连续性好。

[核心点击]

1．五种交通运输方式的比较

水运 铁路 公路 航空 管道 运量 运速 运价 灵活性 连续性 投资 差 最差 投资少 大→小 慢→快 低→高 居中 好 最好 居中 好 差 最差 最好 投资大 运量大、损耗小、平稳安全、易管理 投资大、占地广 投资较大 投资大 2.选择交通运输方式的原则 各种运输方式在技术上、经济上各有长短，都有最适宜的使用范围。货物运输要根据货物的性质、数量、运距、价格、时效等情况选择合适的运输方式，客运的选择要根据价格、安全、时效、目的等进行，都要本着“多、快、好、省”的原则。具体图解如下：

从小丘西行百二十步，隔篁竹，闻水声，如鸣珮环，心乐之。伐竹取道，下见小潭，水尤清冽。全石以为底，近岸，卷石底以出，为坻，为屿，为嵁，为岩。青树翠蔓，蒙络摇缀，参差披拂。珮通：佩一猴死，见冥王，求转人身。王曰：“既欲做人，须将毛尽拔去。”即唤夜叉拔之。方拔一根，猴不胜痛叫。王笑曰：“看你一毛不拔，如何做人？”

[体验评价]

1．读下图，完成(1)～(2)题。

【导学号：36460109】

(1)下列关于图示线路的说法正确的是( ) A．为高压输电线路 B．为水路交通线路 C．为铁路运输线路 D．为管道运输线路

(2)下列说法符合图示运输方式特点的是( ) A．机动灵活 B．损耗小、连续性强 C．运量大、投资少 D．速度快、效率高

【解析】 第(1)题，图示线路为我国川气东送线路，天然气主要通过管道运输。第(2)题，管道运输特点是运具和线路合二为一，运量大、损耗小、安全性能好、连续性强、管理方便 。

【答案】 (1)D (2)B

交通运输布局

[合作探讨]

济青高速公路改扩建工程路线全长约309公里，起自青岛市朱家官庄附近的新主线收费站，止于济南市大桥路零点互通立交。全线采用双向八车道高速公路标准改扩建，设计速度维持120公里/小时，全线改扩建25处交互式立交，新建7处。

从小丘西行百二十步，隔篁竹，闻水声，如鸣珮环，心乐之。伐竹取道，下见小潭，水尤清冽。全石以为底，近岸，卷石底以出，为坻，为屿，为嵁，为岩。青树翠蔓，蒙络摇缀，参差披拂。珮通：佩一猴死，见冥王，求转人身。王曰：“既欲做人，须将毛尽拔去。”即唤夜叉拔之。方拔一根，猴不胜痛叫。王笑曰：“看你一毛不拔，如何做人？”探讨1：影响济青高速公路改扩建的主要因素是什么？ 【提示】 社会经济因素。

探讨2：济青高速公路改扩建工程中的新建的交互式立交的主要目的是什么？ 【提示】 主要是为了联通其他交通线路，形成交通运输网。 探讨3：济青高速公路的改扩建工程其主要意义是什么？

【提示】 合理布局交通运输网，加强济南与青岛两大城市的经济联系，促进沿线经济发展等。

[核心点击]

1．影响交通运输线建设的区位因素 (1)自然因素 区位因素 平原 地形 山地 水文 地质 主要影响 平原区地形对线路的限制较小，选线时要尽量少占好地，处理好与农田水利建设、城市发展的关系 线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂地区，在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道 线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度 注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时尽量避开断层带，从背斜部位穿越 工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计 气候 (2)社会经济及技术因素 区位因素 主要影响 合理布局交通运输线，促进沿线经济发展。铁路和公路国道线以直达为主，并经济因素 适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过。省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，尽可能地通过当地的居民点、车站、码头等 社会因素 巩固国防、加强民族团结，促进少数民族地区和革命老区经济发展等 技术因素 使交通运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件等对线路建设的障碍和车辆运行安全的威胁 2.交通运输站点的区位因素和区位选择 自然因素 港口 ①入港航道要有足够的深度和车站 受自然因素影响较航空港 受地形、气候、地质、水文等影响较大 宽度；②平原地形对港口设备、小，但要求地势开阔