内容发布更新时间 : 2024/5/8 17:03:00星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

轴承：

1 ． 对于滚动轴承的轴系固定方式，请解释什么叫 两端固定支承 “？ 答：两 ”

另一个轴承

端固定支承即为轴上的两个轴承中， 一个轴承的固定限制轴向一个方向的串动，

的固定限制轴向另一个方向的串动，两个轴承的固定共同限制轴的双向串动。 2. 什么是轴承的基本额定动负荷？基本额定动负荷的方向是如何规定的？（

6 分） 答：轴

L

承的基本额定动负荷：滚动轴承标准中规定，轴承工作温度在

100 ℃以下，基本额定寿命

＝1 ×106r 时， 轴承所能承受的最大载荷成为轴承的基本额定动负荷

.（ 3 分） 轴承的基本额

（1 分 ），

定动负荷的方向， 对于向心轴承为径向载荷 （ 1 分），对于推力轴承为中心轴向载荷 对于角接触向心轴承为载荷的径向分量（ 3.

简述形成稳定动压油膜的条件？

1 分 ）。

答： 1 ）两摩擦表面之间必须能够形成收敛的楔形间

3）两摩擦表面之间必

隙； 2 ）两摩擦表面之间必须有充足的、具有一定粘度的润滑油； 须有足够的相对运动速度。

4. 解释名词； 滚动轴承的寿命； 滚动轴承的基本额定动载荷。 答： 1 ）滚动轴承的寿

两套圈之间的相对

命即滚动轴承中内、 外圈滚道以及滚动体， 任一元件出现疲劳点蚀之前， 运转总转数。也可用恒定转速下的运转小时数表示； 为 106 转时，轴承所能承受的最大载荷。 5. 滚动轴承的当量静载荷

2）基本额定动载荷即基本额定寿命

P0 的定义。 当量静载荷是一个假想载荷，其作用方向与基本额

定静负荷相同， 而在当量静载荷作用下， 轴承的受载最大滚动体与滚道接触处的塑性变形总 量与实际载荷作用下的塑性变形总量相同。

6．同滚动轴承相比，液体摩擦滑动轴承有哪些特点？ 长； 2) 精度高；滚动轴承工作一段时间后，旋转精度

1) 在高速重载下能正常工作，寿命 ↓ 3) 滑动轴承可以做成剖分式的

—

能满足特殊结构需要。如曲轴上的轴承；

4) 液体摩擦轴承具有很好的缓冲和阻尼作用，可

6) 起动摩擦阻力较大。

以吸收震动， 缓和冲击。 5) 滑动轴承的径向尺寸比滚动轴承的小。

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7 、按照摩擦界面的润滑状态，可将摩擦分为 擦。

0. 滑动轴承计算中，计算 热；

干摩擦 、 边界摩擦 、液体摩擦 和混合摩

p， pv， v 各考虑什么问题？ 答： p——轴承磨损； pv—— 发

v——局部磨损。

?方向和性质；轴承的转速；调心性能要求；轴承的安

8. 选择滚动轴承时主要考虑哪些因素

装与拆卸；经济性。

联轴器： 1、联轴器和离合器都是用来实现轴与轴之间的连接，传递运动和动力。但联轴

器与离合器的主要区别在于联轴器需要在停止转动后才能实现轴与轴的结合或分离， 器可使工作中的轴随时实现结合或分离。

而离合

链： 1、链传动设计时，链条节数应选偶数。链轮齿数应选质数；速度较高时，链节距应

选小些。节距 p＝（ 25.4/16 ） *链号，节距大，尺寸大，功率大。 2. 与带传动相比，链传动有那些特点？

答案：优点：没有弹性滑动和打滑现象，平均传动

比准确，传动效率较高，压轴力小，能在高温，多灰尘，湿度大且有腐蚀性的环境下工作， 工况相同时，结构较为紧凑；

缺点： 瞬时传动比不准确，传动不平稳，

工作时有噪声， 不适合在载荷变化很大和急速反向

的传动中工作，只限于平行轴传动，制造成本较高。

3. 简述链节距 P 的选择原则。

答题要点： 在满足传递功率要求的前提下，应尽量选择小节距的单排链；若传动速度高、功率大时，则可选用小节距多排链。

4. 紧边布置在上面，避免咬链或发生紧边与松边相碰。张紧轮：靠近主动轮

松边 还要增大

包角

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螺纹螺栓： 1、分别说明普通螺纹、梯形螺纹的特点和应用场合。

根强度较高，易于对中，磨损后可以补偿（

答：普通螺纹自

锁性能好，强度高（ 2 分），主要用于连接（ 1 分）。 梯形螺纹效率比矩形螺纹略低，但牙

2 分）；在螺旋传动中应用最普遍。 （ 1 分）

按照防松方法的工作原理可将其分为三

2. 螺纹连接防松的实质就是防止螺纹副的相对转动。

类，分别是 摩擦防松 、 机械防松 、和 永久防松 。 3. 简述螺纹联结预紧的作用。

答案： 绝大多数螺纹联接在装配时都需要拧紧，称为预紧。预紧可夹紧被联接件，使联接结合面产生压紧力，这个力即为预紧力，它能防止被联接件分离、相对滑移或结合面开缝。适当选用较大的预紧力可以提高联接的可靠性、紧密性。

齿轮： 1． 简述为什么开式齿轮传动一般不会出现点蚀现象？

答：因为在开式齿轮传动中，磨粒磨损的速度比产生点蚀的速度还快， 面的材料已经被磨掉，故而一般不会出现点蚀现象。

在点蚀形成之前，齿

2. 分别说明硬齿面闭式齿轮传动和闭式蜗杆传动的主要失效形式与设计准则。 闭式齿轮传动的主要失效形式是齿根弯曲疲劳折断 度进行设计， 然后校核齿面接触疲劳强度 合、点蚀和磨损（

答：硬齿面

(1 分) ；其设计准则是按齿根弯曲疲劳强

(2 分)。 闭式蜗杆传动的主要失效形式是齿面胶

1 分）；其设计准则是按齿面接触疲劳强度条件计算蜗杆传动的承载能

2 分）。 KV 和 Kβ的名称

力，在选择许用应力时适当考虑胶合和磨损的影响，同时应进行热平衡计算（

3. 齿轮传动中的载荷系数

K 为四个系数的乘积， K=KAKVK βK α，分别说明

及引入该系数是为了考虑哪些方面的影响。 答：动载系数（ 1 分） Kυ考虑由于齿轮制造精度、

2 分） 齿向载荷分布系数（

1

运转速度等轮齿内部因素引起的附加动载荷影响系数（

分） Kβ考虑沿齿宽方向载荷分布不均匀对轮齿应力的影响系数。

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