一级建造师市政工程数字总结 下载本文

内容发布更新时间 : 2024/12/29 14:20:24星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

学而不思则惘,思而不学则殆

一级建造师——市政数字总结

75%数字

1. 2. 3. 4. 5. 6.

设计无要求时,混凝土强度应达到设计强度等级75%后,方可拆除模板或浇筑后节混凝土。 拧紧地脚螺栓时,灌筑的混凝土应达到设计强度75%以上。

预制混凝土桩起吊时的强度应符合设计要求,设计无要求时,达到设计强度的75%以上 放张预应力筋时混凝土强度必须符合设计要求,设计未规定时,不低于强度设计值的75% 孔道内的水泥浆强度达到设计规定后方可吊移;设计未要求时,应不低于设计强度的75%。

安装后应及时浇筑杯口混凝土,待混凝土硬化后拆除硬楔,浇筑二次混凝土,待杯口混凝土达到设计强度75%后方可拆除斜撑。

7. 装配式桥梁构件在脱底模、移运、堆放和吊装就位时,混凝土的强度不应低于设计75%。 8. 装配式拱桥构件在吊装时,混凝土的强度不得低于设计要求;设计无要求时,不得低75%。 9. 拱圈(拱肋)封拱合龙时混凝土强度应符合设计要求,设计无要求时,各段混凝土应75%

80%数字

10. 压浆后应及时浇筑封锚混凝土。不宜低于结构混凝土强度等级的80%,且不得低于30MPa。无粘结封锚

混凝土不得低于结构混凝土强度,100%,切不低于C40

11. 采用双机抬吊作业时,应选用起重性能相似的起重机,每台起重机载荷不得超过允许载荷的80%.且

应对第一吊进行试吊作业,施工中必须保持两台起重机同步作业。在吊装过程中,两台起重机的吊钩滑轮组应保持垂直状态。

12. 水泥混凝土路面养护时间应根据混凝土弯拉强度增长情况而定,不宜小于设计弯拉强度的80%,一般

宜为14~21d。应特别注重前7d的保湿(温)养护。

13. 浆砌石、混凝土砌块拱桥应在砂浆强度达到设计要求强度后卸落拱架,设计未规定时,砂浆强度应达

到设计标准值的80%以上。

14. 钢梁制造焊接环境相对湿度不宜高于80%。

15. 高强度螺栓终拧完毕必须当班检查。每栓群应抽查总数的5%,且不得少于2套。抽查合格率不得小于

80%,否则应继续抽查,直至合格率达到80%以上。对螺栓拧紧度不足者应补拧,对超拧者应更换、重新施拧并检查。

自下而上 16. 保温层厚度超过lOOmm时,应分层施工,各层的厚度应接近,非水平管道的保温施工应自下而上进行,

防潮层和保护层的搭接应上压下,搭接宽度不小于30mm。

17. 纵向铺设长度宜上长下短,可采用缓于或等于1:1的坡度自下而上逐层增大,最下一层的铺网长度应

不小于计算的最小纵向铺设长度。

18. 中洞法的特点是初期支护自上而下,每一步封闭成环,环环相扣,二次衬砌自下而上施工,施工质量

容易得到保证。阀门:要求介质由下而上通过阀座的阀门:截止阀等,起作用是为了便于开启和检修。

自上而下与自下而上

19. 采用空气幕助沉时,管路和喷气孔、压气设备及系统装置的设置应满足施工要求;开气应自上而下,

停气应缓慢减压,压气与挖土应交替作业;确保施工安全。、

20. 喷射应从水池上端往下进行,用连环式喷射不能停滞一点上喷射,并随时控制喷射均匀平整, 21. 暗挖隧道内喷射作业,分段、分层进行,喷射顺序由下而上进行。

最低、最高温度

22. 现浇壁板缝混凝土浇筑时间应根据气温和混凝土温度选在壁板间缝宽较大时进行。(当日最高温度进

行);合龙宜在一天中气温最低时进行

23. 供热管道的连接方式主要有:螺纹连接(丝接)、法兰连接和焊接连接。螺纹连接仅适用于小管径、低

压力和较低温度的情况。供热网管道的连接一般应采用焊接连接方式。采用电熔连接、热熔连接接口时,应选择在当日温度较低或接近最低时进行

学而不思则惘,思而不学则殆

混凝土强度高、低

24. 合龙段的混凝土强度宜提高一级,以尽早施加预应力。

25. 大跨径桁式组合拱,拱顶湿接头混凝土,宜采用较构件混凝土强度高一级的早强混凝土;浇筑前,接

缝的壁板表面应洒水保持湿润,模内应洁净;接缝的混凝土强度应符合设计规定,设计无要求时,应比壁板混凝土强度提高一级

C15

26. 路缘石背后路肩用灰土夯实,C15混凝土做护脚。园路一般采用平石和立石两种形式。

27. 混凝土灌注过程因故中断后拔除钢筋骨架,待已灌混凝土强度达到C15后,先用同级钻头重新钻孔,

并钻除原灌混凝土的浮浆,再用500钻头在桩中心钻进300~500mm深,这样就完成了接口的处理工作,然后便可按新桩的灌注程序灌注混凝土

C20

28. 采用混凝土砌块砌筑拱形管渠或管渠的弯道时,宜采用楔形或扇形砌块;当砌体垂直灰缝宽度大于30mm

时,应采用细石混凝土灌实,混凝土强度等级不应小于C20。

29. 埋供热管道和在外力作用下不允许有变形的管道的折点处应按设计的位置和要求设置固定墩,以保证

管道系统的稳定性。当设计未要求时,固定墩的质量应符合如下要求:混凝土固定墩的强度等级不低于C20;钢筋直径不应小于8mm,其间距不应大于250mm

30MPa

30. 预应力筋张拉后,应及时进行孔道压浆,采用水泥浆,设计无要求时不得低于30MPa。 31. 用于砌筑结构的石材强度等级应符合设计要求,设计无要求时不得小于30MPa。

32. 预应力混凝土构件吊装时,其孔道水泥浆的强度不应低于构件设计要求。不低于30MPa。

33. 埋设在结构内的锚具,压浆后应及时浇筑封锚混凝土。封锚混凝土的强度等级应符合设计要求,.不宜

低于结构混凝土强度等级的80%,,且不低于30MPa。

C40

34. 封锚混凝土强度等级不得低于相应结构混凝土强度等级,且不得低于C40。 35. 桥墩分水体镶面石的抗压强度不得低于40MPa,

水泥

36. 水泥稳定土基层,采用初凝时间大于3H,终凝时间不小于6H的42.5级普通硅酸盐水泥,32.5级矿渣

硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥。

37. 重交通以上等级道路,快速路,主干路采用42.5级以上道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水

泥;其他道路采用矿渣水泥;

38. 预应力混凝土优先采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥;不得使用火山灰质普通硅酸盐水泥及粉煤灰普

通硅酸盐水泥。

39. GRC以耐碱玻璃纤维做增强材,硫铝酸盐低碱度水泥为胶结材。 40. 高压喷射注浆水泥,宜采用42.5级的普通硅酸盐水泥;

上游与下游

42. 钢板围堰施打顺序一般从上游向下游合龙。

43. 管道内注水与浸泡:应从下游缓慢注入,注入时应设置排气阀,将管道内的气体排除。 44. 筑堰材料宜用黏性土、粉质黏土或砂质黏土。填土应自上游开始至下游合龙。

学而不思则惘,思而不学则殆

45. 堆码土袋,应自上游开始至下游合龙。上下层和内外层的土袋均应相互错缝,尽量堆码密实、平稳。

形状

46.围堰外形一般有圆形、圆端形(上、下游为半圆形‘中间为矩形)、矩形、带三角的矩形。(圆 、矩) 47.涵洞一般有管涵、拱形涵、盖板涵、箱涵 48.管节断面形式分为圆形、椭圆形、卵形、矩形。 49.车站(矩形、拱形、圆形、马蹄、椭圆形)

50.按盾构机的断面形状划分,有圆形和异形盾构机两类,其中异形盾构机主要有多圆形、马蹄形和矩形。管棚有帽形、方形、一字形及拱形等。

注浆

51.在砂卵石地层中宜采用渗入注浆法;在砂层中宜采用劈裂注浆法;在黏土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法;在淤泥质软土层中宜采用高压喷射注浆法。 渗透注浆 只适用于中砂以上的砂性土和有裂隙的岩石 劈裂注浆 适用于低渗透性的土层

跳挖、隔(跳)

52.旋挖钻机成孔应采用跳挖方式,并根据钻进速度同步补充泥浆,保持所需的泥浆面高度不变 53. 钢管打人土体就位后,应及时隔(跳)孔向钢管内及周围压注水泥浆或水泥砂浆,使钢管与周围岩体密实,并增加钢管的刚度。

系数1.3与系数1.5对比

54.支架法稳定系数不得小于1.3. 挂篮设计中,系数全部为2.

先张法台座其抗倾覆安全系数不得小于1.5,抗滑移安全系数不得小于1.3.张拉横梁应有足够的刚度,受力后的最大扰度不得大于2mm.

连接方式

55. 塑料或橡胶止水带接头应采用热接,不得采用叠接,接缝应平整牢固,不得有裂口、脱胶现象;T字接头、十字接头和Y字接头,应在工厂加工成型。

56. 金属止水带接头应按其厚度分别采用折叠咬接或搭接;搭接长度不得小于20mm,咬接或搭接必须采用双面焊接

57. 钢筋连接的方式:根据钢筋直径、钢材、现场条件确定钢筋连接的方式。主要采取绑扎(220mm)、焊接、机械连接方式。

58. 采用法兰和胶圈接口时,安装应按照施工方案严格控制上、下游管道接装长度、中心位移偏差及管节接缝宽度和深度。

59. 采用焊接接口时,两端管的环向焊缝处齐平,错口的允许偏差应为0.2倍壁厚,内壁错边量不宜超过管壁厚度的10%,且不得大于2mm。

60. 采用电熔连接、热熔连接接口时,应选择在当日温度较低或接近最低时进行;电熔连接、热熔连接时电热设备的温度控制、时间控制,挤出焊接时对焊接设备的操作等,必须严格按接头的技术指标和设备的操作程序进行;接头处应有沿管节圆周平滑对称的内、外翻边;接头检验合格后,内翻边宜铲平。 61. 当阀门与管道以法兰或螺纹方式连接时,阀门应在关闭状态下安装,以防止异物进入阀门密封座。当阀门与管道以焊接方式连接时,宜采用氩弧焊打底,这是因为氩弧焊所引起的变形小,飞溅少,背面透度均匀,表面光洁、整齐,很少产生缺陷,另外,焊接时阀门不得关闭,以防止受热变形和因焊接而造成密封面损伤,焊机地线应搭在同侧焊口的钢管上,严禁搭在阀体上。对于承插式阀门还应在承插端头留有1. 5mm的间隙,以防止不在焊接时和在以后的操作过程中附加不合理的受力。