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桥梁薄壁空心墩翻模施工技术及质量控制
作者:黄晓晴
来源:《科技创新与应用》2015年第25期
摘 要:在经济快速发展带动下,桥梁建设进入了发展阶段,桥梁建设技术更新速度不断加快,桥梁结构也更趋于新颖化和美观化,同时桥墩也开始向轻型桥墩方向发展,薄壁空心桥墩开始在各大桥梁建设中开始应用。薄壁空心墩翻模施工技术以其施工便捷、易于对桥墩进行控制、工期短及节约成本等诸多优点开始在桥梁施工中广泛应用。文中对翻模施工技术进行了分析,并进一步对桥梁薄壁空心墩翻模施工质量控制进行了具体的阐述。 关键词:桥梁薄壁;空心墩;翻模施工技术;质量控制 1 翻模施工技术
在当前薄壁空心墩施工过程中,多采用翻模施工技术,这主要是由于空心薄壁桥墩墩身较高,在具体施工过程中一模到顶的施工方法缺乏科学性。而且混凝土需要分节进行浇筑,采用翻模施工技术,模板循环施工到墩顶标高,由浇筑完的下节混凝土承受上一节混凝土的施工荷载,在翻模试中通常都需要采用大面积的钢模板,而且需要上下两个操作平台。 1.1 施工准备
在翻模施工之前需要做好相应的准备工作。通过计算混弹簧土配合比,确保混凝土配合比的科学性,对施工材料进行检验,加工模板,对施工设备进行维护及施工放样。当模板进入到施工现场后,则需要全面检查和测量方模板各部分的尺寸、接缝及平整度,做好预拼装工作。当承台混凝土强度在这到规定的等级标准时,则需要进行二次测量放样工作,同时还需要进行纵向和横禹护桩的设置。检查预埋墩身的钢筋,做好承台混凝土的凿毛处理工作。在施工过程中,塔吊基础和承台都需要进行整体浇筑,同时还需要在四个角的位置预埋好固定支脚,确保其施工的安全性。 1.2 模板安装及翻转
在进行模板安装时,需要在原地先进行预拼接,对需要安装的模板进行打磨处理后,将脱模剂均匀的涂抹在撒手人寰,做好模板表面的清洁工作。在模板拼装作业过程中,需要设置专人对现场进行质量检查,确保拼装作业过程中各个环节都能够达到施工标准的要求,待一切合格后才能开始进行吊装。
在对拼装过程进行检查时,需要确保模板轴线、断面尺寸、节段错台等各项参数都要与指标要求相符。在检查过程中需要利用相关仪器对模板附近的平面位置和尺寸进行仔细检查,及时发现偏差并进行纠正。检查模板的接缝缝隙及错台情况,确保模板接缝缝隙与规定的要求相符,同时还要控制好模板的垂直度和顺直度。利用微调设备对轴线偏位的情况进行校正。
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在施工过程中,模板的翻转需要由翻转系统来完成。翻转系统包括大面定型的钢模板、内作业平台、外作业平台、对拉杆及塔吊。在模板翻转过程中是通过拉杆来起到固定模板的作用,上层模板和新浇筑混凝土产生的重力、侧压力及施工荷载则需要由下层模板和对拉杆来承受。然后持续的上翻模板,同时完成墩身的浇筑作业。利用翻模施工技术能够有效的缩短钢管支架搭设的时间,有利于模板周转效率的提高,而且能够对桥墩墩身影响外观质量的现象进行有效的处理。 1.3 工艺流程
首先,需要进行一级钢筋绑扎,对一级模板进行安装,浇筑一级混凝土,待混凝土强度达到一定标准时,则需要对其进行凿毛养生,然后需要对二级钢筋、模板和混凝土进行施工;其次,拆除一级模板的拉杆和螺栓,在塔吊协助下将一级模板抽出,然后将一级模板利用塔吊吊起后将其安装在三级模板上,并开始进行三级混凝土地的施工作业。重复上述作业流程,向上拆模、翻模、立模、模板拼装等;最后,在墩身最后三级的施工中,控制好盖梁支架预埋精确度,严格对墩顶标高进行控制,确保墩向高度要与设计高度保持相一致,具有较好的符合性。 1.4 施工顺序
第一级钢筋的绑扎作业完成之后,使用塔机吊装模板。为了保证第一级模板在上翻的过程中不会出现卡住的情况,模板下口应该制成木制楔形落体,当混凝土强度超过5MPa时上级钢筋绑扎作业完成之后,再进行翻模、立模作业,作业过程中要确保模板顶面处于水平状态,选择全站仪对其位置进行矫正,用3m的水平尺进行水平纠正,控制好钢筋保护层的厚度。 1.5 检查模板
当模板安装完成后,则需要对安装完成的模板进行检查,利用全站仪来对模板顶面进行测定,对模板连接情况进行检查,确保模板施工过程中各项参数都对与施工标准要求相符。 2 桥梁薄壁空心墩翻模施工质量控制 2.1 立模与灌筑后的检查
在立模前需要做好相应的准备工作,对墩身进行定位,对钢筋平面位置进行测量,对立模进行放线,用砂浆对立模边线进行找平,利用水平尽来分段对找平层进行超平,从线路中心朝两侧立模则需要在砂浆硬化后才能进行。在第一节段模板安装完成后,需要利用水准仪和全站仪来检查模板顶面标高及墩身中心,在其符合标准要求后才能进行下一节段的安装工作。测定墩身三向中心线时需要在每一节段立模之后及灌筑之后进行,而且要在无外界干扰下进行,确保偏差在规定范围内。 2.2 模板组装
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在模板组装过程中,需要从桥墩墩身一面的外模开始,然后才能开始对第一节段的外模进行拼装。并以此来对其他节段进行拼装。当外模安装完成后,则需要对内模进行组装,在内模拼装的直线区域内,在拼装时需要选择宽度较大的模板,在圆形段则需要利用模板与楔形窄木条一起进行拼装成半圆模板,然后使用U形卡和钢筋将其进行连接,并进行包箍及拉杆的吊装。对于安装完成的模板,则需要对其各个部位的尺寸进行仔细检查,确保其达到规范的要求,最后才能对其进行加固施工。 2.3 混凝土作业
在混凝土作业时,通常情况下会选择水平分层的灌注方式,对每一层的存度进行有效白骨,确保振捣的均匀性,混凝土浇筑完成后需要及时进行保养,待混凝土强度达到标准要求时,则需要对其进行凿毛后再继续施工。
在薄壁空心墩混凝土施工过程中,需要控制好混凝土输送与灌筑的速度,在混凝土灌筑过程中需要利用测量仪对预埋件位置进行实时监测,避免其发生位移。控制好模块与支架的支撑,及时对变形及深陷现象进行加固处理。 2.4 墩顶封闭
翻模作业进行到桥墩墩顶封闭段时应暂时停止施工。在内外侧模板上分别加装封闭段底板,支架一般使用钢桁架并焊接好,使用的模板必须是进行刨光之后的5cm厚木板,注意必须拼接严实,脱模剂刷上之后进行钢筋的绑扎,之后再对外模板进行安装。桥墩墩身较高,施工过程中需要做好安全管理工作,需要做好应急预案的制定及安全管理制度的落实工作,从而确保安全顺利施工。 2.5 养护
由于薄壁空心墩往往尺寸大、墩身高,养护作业实施起来较为困难,因此,我们对拆模部分一般选择塑料薄膜包裹的方法进行养护。在施工过程中顶面选择塑料袋灌水渗出的方式,或者可以在模板四角位置安装水管进行自动喷淋养护。 3 结束语
薄壁空心墩翻模施工在桥梁工程项目建设中的应用非常广泛,在桥梁薄壁空心墩施工过程中需要选择科学的施工方法,同时做好施工质量控制,这不仅有利于桥梁工程施工质量的提高,而且对提升桥梁工程社会经济效益也具有非常重要的意义。 参考文献
[1]周嘉陵.空心薄壁高墩施工技术研究[J].黑龙江交通科技,2012(6). [2]汪庆华.高速公路桥梁高墩柱质量问题探究[J].价值工程,2010(27).