奥迪q5变速箱故障之--倒档不走故障维修全程 - 图文 下载本文

内容发布更新时间 : 2024/5/16 3:52:11星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

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奥迪q5变速箱故障之--倒档不走故障维修全程

故障现象:

一辆2012年产一汽大众奥迪Q5,装备2.0TFSI发动机, 0B5双离合器变速箱,行驶里程168152km,车主反应半年前挂R档偶尔无爬行,熄火后重新启动正常,挂D档行驶正常;现在故障频繁出现,熄火重新启动故障依旧,但加大油门能够缓慢的爬行,走起来后正常,故障在坡道发生的频率多。 经过试车,电脑检测故障诊断与排除:

1、 离合器泄压,推不动摩擦片钢片结合,动力衔接不上!

2、 摩擦力不够,摩擦片磨损脱落(间隙大、摩擦片烧蚀、釉化等)钢片磨损! 3、 电脑控制系统损坏!

4、 档位开关调节器电磁阀堵塞损坏、机械故障! 5、 滑阀箱内部柱塞卡滞,分配油压不足!

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进修理厂 ,师傅检测的故障码。

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师傅准备上架。

变速箱已经抬下来了。

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变速箱放上工作台进行拍照记录。

师傅准备进行分解变速箱。

师傅要用专业仪器测量阀体电阻值。

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用专业工具分开双离合器。

离合器内部摩擦片,黑色的就是烧了,摩擦片工作的原理,变速箱电脑控制电池阀,电池阀控制油压进入阀体,阀体再把油打入离合器,实现离合器的换挡工作,油进入离合器,最先顶起来的是活塞,活塞顶起

摩擦片才能结合在一起,而活塞泄压,顶的力度不够,继而摩擦片打滑,时间久了就烧了!

里面的油乌黑发亮铁屑杂质多。

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经过专业师傅的检测分析判断锁定了几个故障通通解决,各个部件经过超声波清洗,然后重新组装起来,恢复原来的行驶路况,变速箱毕竟是大件,建议去专业维修场所。

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