内容发布更新时间 : 2024/5/2 21:08:45星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

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内容摘要： 随着我国社会经济的不断发展，我国主要城市的汽车拥有量不断增加，这给城市交通带来了一定的压力。城市交管部门需要有效的交通行政综合执法才能更好的协调解决城市交通拥堵和交通事故的问题。本文研究以我国内地的城市交管部门行政执法为基础，通过文献分析法、案例分析法和对比分析法，沿着提出问题——分析问题——解决问题的思路，首先介绍城市交通行政执法的模式，其次分析目前交通行政执法存在的缺陷及原因。进而制定促进城市交通行政执法效果优化的相关对策。

关键词：交管部门 行政执法 问题 对策

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目 录

一、我国内地交管部门行政执法的现状及问题 .................................... 3 二、内地交警部门行政执法困境的成因分析 ........................................ 4 （一）管理机制内权责失衡 .............................................................. 4 （二）城市交通行政执法落后于城市发展要求 .............................. 5 （三）城市交通行政执法手段单一警示效果较差 .......................... 5 三、改进内地交警部门行政执法的建议 ................................................ 6 （一） 香港成功经验介绍 ................................................................ 6 （二） 内地城市交警部门行政执法的改进建议 ............................ 7 1.改善内地城市交通行政执法的组织能力 ................................ 7 2.结合城市发展改革城市交通行政执法机制 ............................ 7 3.结合多样手段提升城市交通行政执法效果 ............................ 8 主要参考文献：......................................................................................... 9

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城市交通行政执法，也就是行政机关（交管部门）对交通的管理和规制。一般情况下，城市交通行政执法归属城市交通管理部门，主要是交管中心和交警大队。他们根据国家相关交通法规，结合地方实际，对交通秩序进行维护，对交通安全进行维护，行使对交通的综合管理权力。

在我国经济社会迅速发展的背景下，内地作为我国最早开放的城市，其经济得到迅速发展。居民的生活水平和消费层次逐步提升，最主要的一个表现就是内地的居民家用汽车拥有量不断增加，在此背景下，内地在有限的城市道路公共基础设施上，不断增加的汽车数量及集中的出行时间给内地的城市交通带来了较大的压力。在目前内地城市交通的行政执法中，所取得的效果相对有限，交通拥堵高发率以及交通事故发生率等都没有得到显著的改善。因此，后续发展中内地必须合理的改进城市交通行政执法能力，才能够更好的促进城市交通发展，促进城市经济社会和谐发展。

一、我国内地交管部门行政执法的现状及问题

内地的交通行政执法模式是国家承担元治角色，以政府主导的行政干预为主要交通治理模式。内地的城市交通行政执法是在政府主导下的城市交通行政执法体系中进行的，主要是政府统一领导和部署相关工作，由中央成立专门城市交通行政执法部门，以该部门为基础运营城市交通行政执法工作，并在各区域内设定分支机构运营具体城市交通行政执法的相关规制。虽然公民也会参与到城市交通行政执法的立法表决和执法监督中，但是在整个行政执法系统内公民及社会组织的权利并不大，因此，在内地的城市交通行政执法中，其民主程度有限。

政府主导的交通行政执法模式下，政府是城市交通行政执法的管理者、决策者、执行者和监督者，政府的交管部门同时负责制相关政策、政策执行管理，还对政策的执行效果等承担监督职能等。在此情况下，内地是城市交通行政执法中，权责归属完全集中在城市交管部门，则城市交管部门的能力及态度等对于城市交通行政执法的效果影响非常显著。

在此情况下，内地的城市交通行政执法存在四个非常显著的问题： 第一，城市交通行政执法的效率不高。内地城市交通行政执法完全取决于交

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