内容发布更新时间 : 2024/5/4 3:41:30星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

初勘详勘勘探工作量布置规定

初勘详勘勘探工作量布置规定

根据《公路工程地质勘察规范》（JTJ064-98）的有关规定，结合我院的实际情况，特制定本规定，适用于我院承担的公路工程地质初勘、详勘工作，望承担各项目的单位遵照执行。

1、初勘

1.1 一般路基

勘探工作沿路线进行，选择在地形特征点处，一般布设勘探点的间距视地质条件复杂程度而异，控制性勘探点平均间距一般为200m～500m，孔深：细粒土不小于4m，粗粒土不小于2m。辅助性勘探点的布设与深度可视地形、地质情况确定。

1.2 高路堤

⑴控制横断面在路段纵向一般每隔200m设1个，地层变化不大时，可以每500m设1个，或每个工段不得少于2个。

⑵每一个控制横断面上，包括露头、挖探、简便钻探、触探、物探等勘探点不得少于2个。

⑶勘探深度对小于2m～4m的覆盖层应达到基岩面，对于深厚土层应不小于路堤高度并穿过软土层。

⑷高填路段及地质构造处，视需要可采用少量钻孔。 1.3 陡坡路堤

⑴控制横断面在路段纵向一般每隔200m设1个，地层变化不大时，可以每500m设1个，但每个工段不得少于2个。

⑵每一个控制横断面上，包括露头、挖探、简便钻探、触探、物探等勘探点不得少于2个。

⑶勘探深度一般应达到基岩，较厚土层可按照高填路堤规定办理。 ⑷为查明陡坡路堤的地层结构,必要时可采用少量技术性钻孔。 1.4 深路堑

⑴控制横断面在路线纵向一般每隔100m设1个，根据地层变化可以加密到50m或放宽到200m设1个，或每个工段不少于2个。

湖北省交通规划设计 Communications Planning & Design Institute of Hubei Province

·1·

初勘详勘勘探工作量布置规定

⑵每一个控制横断面上，包括露头、挖探、简便钻探、触探、物探等勘探点不得少于2个。

⑶当所采用的方法未判明路堑边坡稳定性问题时，应适当增设控制性钻孔。孔深达到软弱结构面以下或应达到路基设计标高以下3m～5m，以判明为止。

1.5 支挡工程

⑴在设置支挡工程的轴线上选定控制性横断面，间距每30m～50m设1个，但每处不得少于2个。

⑵每一个控制横断面上，包括露头、挖探、简便钻探、触探、物探等勘探点不得少于2个。

⑶勘探深度主要控制在设挡轴线上的探点，一般应穿过覆盖土层达到基岩；对于厚层覆盖土层应穿过软弱土层，达到承载力相对较大的持力地层。

⑷支挡工程的地基，当简易方法不能达到勘探目的时，应布置少量钻孔，并采样进行试验。

1.6 河岸防护工程

⑴采取地质调查和简易水文、水力观测方法确定设防和导流工程地段，并选定控制性横断面位置。控制横断面纵向间隔每30m～50m，或每个工段不少于2个。

⑵在设防和导流工程的控制横断面上，包括露头、挖探、简易钻探、触探、物探等勘探点不得少于2个。在设防和导流体轴线上应有勘探点，勘探深度应达到河床下岩层或基底坚实地层，并应超过河床冲刷深度线3m。

⑶防护工程的土层地基，用简易方法不能达到勘探目的时，应布置少量钻孔，并采样进行试验。

1.7 改河（沟、渠）工程

⑴沿改河轴线间隔每100m设改河控制横断面。对于设防和导流工程，每工段应设置不少于2个控制性工程横断面。

⑵在控制性横断面上，包括露头、挖探、简易钻探、触探、物探等勘探点不得少于2个。在设防和导流工程轴线上应有勘探点。

⑶勘探深度应超过原河床线深度3m，或达到基岩面。

⑷防护和导流工程，当采用简易方法不能达到勘探目的时，应布置控制性钻孔。

湖北省交通规划设计 Communications Planning & Design Institute of Hubei Province

·2·

初勘详勘勘探工作量布置规定

1.8 互通式立交

⑴兼顾立交桥墩、台轴线在立交桥轴线上布置勘探点，包括露头、挖探、简易钻探、触探、物探等。

⑵立交桥中的特大桥、大桥、中桥、小桥涵的勘探点的间距与深度按“1.10桥梁工程”的规定办理。

1.9 沿线设施工程

对沿线有关管理区、养路工区、服务区、停车场等沿线设施工程的初勘，应按《岩土工程勘察规范》（GB50021）的规定执行。

1.10 桥梁工程

⑴小桥、涵洞（指涵洞孔径≥2m者，<2m的涵洞一般不钻探）或人行通道：一般不采用机钻探，可在小桥轴线、墩台轴线、涵洞轴线上布置1~2个螺纹钻孔或槽坑探、触探孔，机钻孔视地质条件及设计要求而定，但不大于1个。其深度应达到构造物要求的持力层，遇软弱地基应穿过厚层覆盖层中的软弱地层。采用简易方法不能达到勘探目的时，应布置控制性钻孔。

⑵物探：对特大桥、大桥以及可能穿越岩溶、滑坡、崩塌与岩堆、泥石流、采空区等不良地质及断层或断裂破碎带的桥梁，应根据地形、地质情况正确选择物探方法(电探、震探、声波探测)。测线或测点的布置应根据采用的方法、勘探的目的、不良地质和地质构造的发育特征等，参照相关规范规程执行。

⑶钻探：

基岩裸露岩体完整、强度大又无岩溶可不钻探。

工程地质条件简单时，中桥及各类分离式立交桥不少于2个（当有弱风化基岩露头时可不布置钻孔），孔深8～20m；大桥不少于3个，孔深10～35m；特大桥（含同跨径的高架桥）不少于5个，孔深20～40m。

工程地质条件复杂时（如岩溶发育区），中桥3 ～4个，孔深20～35m；大桥5 ～7个，孔深35～50m；特大桥7～10个，孔深40～120m。

当覆盖层较薄，下伏基岩风化层较厚时，技术性钻孔应钻入微风化层中3～8m，一般性钻孔应钻入微风化层内2～5m；对特殊性岩土地层及岩体中软弱夹层、破碎带、岩溶等桥位处的钻孔深度要求，按《公路工程地质勘察规范》第7～8章的有关规定办理。

有特殊要求的桥梁，如高墩大跨等特殊结构桥梁，应根据设计需要适当增加

湖北省交通规划设计

Communications Planning & Design Institute of Hubei Province

·3·

初勘详勘勘探工作量布置规定

勘探工作量并增大勘探深度。

1.11 隧道工程 ⑴物探

根据隧道地质情况，分离式隧道沿隧道轴线纵向布置2～3条测线，两洞口各布置2 条横测线，不同的地质体或构造类型布置2～3条测线穿过，每条测线至少有3个以上测点，地质情况复杂时可适当加密，岩溶地段首先沿隧道中线和断裂破碎带、褶皱轴部、可溶岩与非可溶岩接触带等布置物探测线。

⑵钻探

长度在500m~1000m的隧道宜布置2个钻孔，钻孔布在洞口和物探异常部位，长度>1000m时宜布置≥3个钻孔，钻孔布在洞口及物探异常点或有代表性处。

对地质复杂的隧道，钻孔数量不应少于3个，特长隧道每500m应有一个钻孔，钻孔布置在隧道中线外7m，以左右并交错布置，钻孔深度应在隧底设计标高以下5m。

岩溶发育地段在隧道洞口和已判定的岩溶发育带、物性指标异常时应布置钻孔，钻孔深度应在隧底板设计标高以下完整基岩钻进5～8m。

1.12 筑路材料料场

初步查明产地的地层结构，土石性状，上覆无用层厚度性质，有用层储量、质量、夹层性质和空间分布，地下水位，开采条件等。

用1:2000~1:10000地形图作底图，进行产地平面地质调绘及勘探点布置。 勘探方法：合理采用钻探或坑槽探，石料场可不钻探，土料场中各勘探点原则上均需揭穿有用层或近最大开采深度以下2~3m。勘探孔（点）数量不宜少于2个。

勘察储量：计算蕴藏量的勘探断面，一般应垂直岩层走向或地貌界线布设，每个断面不少于3个探孔（坑），断面间距控制在200m～400m，探孔（坑）深度应大于有用层厚度或计划开采深度。应本着因地制宜的原则勘察沿线的土料场、砂料场、石料场的储量并不得小于工程设计需要量的两倍。储量误差应不超过±10~15%。

每个料场机钻孔取样为2.0m间隔，其他孔点试样为1组。单层厚>10m的，增取试样1组。

湖北省交通规划设计

Communications Planning & Design Institute of Hubei Province

·4·

初勘详勘勘探工作量布置规定

2、详勘

2.1 一般路基

勘探测试点在初勘探点之间增加勘探点，地质变化较大时，应适当增加勘探点。

2.2 高路堤

综合资料核定初勘控制横断面位置和数量，一般应每100m设一个；地质条件变化不大者，可以每300m设1个，或每个工段设2～3个。控制横断面宽度应超过路堤底左右各20m，每个控制横断面至少应设1个钻孔或每一个工段至少应设2个钻孔，每个控制横断面上应不少于3个勘探点。

2.3 陡坡路堤

综合资料核定控制横断面位置及数量，一般应每100m设一个；地质条件变化不大者，可以每300m设1个，或每工段设2～3个，测绘范围应上、下超过陡坡路堤底宽至少20m，每个控制横断面上至少设1个钻孔或每工段至少应设2个孔，每个控制横断面上应不少于3个勘探点，深度应达到预计滑动面以下。

2.4深路堑

综合资料核定控制横断面位置及数量，一般应100m设1个。根据地层变化和边坡高度可以加密到50m或放宽到200m设一个或每个工段不少于2个。

每一个控制横断面上至少应设1个钻孔或每个工段至少应设2个钻孔。每个控制横断面上应不少于3个勘探点，孔深一般应达到预计的滑塌面以下或路肩设计标高以下5m。

2.5支挡工程

在初勘控制横断面上的支挡位置增设钻孔1个，对土层地基钻探应穿过软弱层或设计基底以下3m。对浅薄土层覆盖的岩石地基应钻入基岩面以下3米。全裸岩石或浅薄土层覆盖工程地质条件良好可不增设钻孔。

2.6河岸防护工程

在控制横断面上的防护、导流工程位置适当增设钻孔1个，孔深视具体情况而定。

2.7 改河（沟、渠）工程

在防护、导流工程构造物的控制横断面上的构造物位置布置钻探孔1个，辅

湖北省交通规划设计 Communications Planning & Design Institute of Hubei Province

·5·