制氮车连续油管气举排液技术在气田应用探究 下载本文

内容发布更新时间 : 2024/6/26 18:45:15星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

制氮车连续油管气举排液技术

在气井应用探讨

【摘要】随着我国气田产能建设的不断加大,老的工艺措施已经不能满足气田生产的需要。并且我国部分气田经常存在漏失现象,从而使大量的非底层流体侵入,导致储层受到了极大的伤害。目前,绝大多数的气田都需要经过压裂改造之后才能投产,但是有的气田由于受到地层压力的影响,使气田压裂改造的液量增大,这样就会严重导致排液的速度降低,返排困难,从而影响到气田的正常生产。采用制氮车连续气管气举排液技术可以有效排液,该技术也是目前气田措施改造的重要技术之一。

【关键词】制氮车 连续油管 气举排液

1.制氮车连续油管气举排液技术

制氮车连续油管气举排液技术是由国外引进的,主要是从空气中制取氮气,然后靠三级压缩来达到较高的注水压力,从而可以利用该方法进行排液,速度快,在气田施工中安全可靠。制氮车连续油管气举排液技术主要是应用了氮气的稳定化学性质,从而进行了排液计量求产以及压裂后残液的返排工作,该技术具有快速高效、安全可靠、经济实用等特性。该技术主要应用与气田勘探开发,并且氮气作为气象流体,因此可以保证排液的准确性与可靠性。目前,我国气田已经利用该技术不断的完善了气田排液体系,根据不同的排液条件与要求进行不了多种氮气的排液工艺。在我国气田勘探过程中得到了广泛的应用,已经达到了快速高效的排液功效,并且取得了良好的技术应用效果。 1.1氮气的性质

氮气是一种无色无味的气体,在常温下没有活性,一般情况下不能与其他物质结合在一起。在标准状况下,氮气的相对分子质量为27,比重为1.25g./L。氮气分子是双原子分子,是双原子分子中最稳

定的,因此单质氮气不活泼,只有在高温高压并且加入催化剂的情况下,氮气才会与氢气反映生成氨。在放电的情况下,氨气才会与氧气结合形成一氧化氮。 1.2气举排液技术的工作原理

从理论上讲,气举排液技术主要是利用了气体膨胀以及快速的逸散性能,在比较短的时间里,可以有效的排空气田井中的残液。制氮车连续油管气举排液工艺原理是在连续油管中注入氮气,以氮气的体积以及减压之后的气举在气田井中的空间循环排替液体,这样就会在最短的时间内达到排液的目的。该技术的特点是制氮车的调节比较方便,可以用于压裂酸化水的排液作业,并且根据不同作业的要求,可以分为正气举与反气举。二者之间有一定的区别,见下图。

正气举工艺技术 流程:由连续油管进,套管出 特点: (1)控制气田井口的回压 (2)氮气到管脚的时间比较短 反气举工艺技术 流程:由套管进,连续油管出 特点: (1)气田的井口控制回压 (2)氮气到管脚的时间比较长 (3)高温高压的作业时间比较短 (3)高温高压的作业时间比较长 (4)掏空的程度不彻底 2.在气田中的应用探究

随着气田专业技术的不断发展,气田的工艺技术也越来越完善。因为氨气具有很好的可压缩性以及安全性,因此可以利用氨气的特有性质以及设备来解决在气田勘探过程中以往不能解决的现场作用,取

(4)掏空的程度非常彻底 得了很明显的效果。因为制氮车主要采用的是物理方法制氮,并且氮气可以从空气中直接获取,不需要原材料,因此获取氮气的成本就会比较低。在气田的勘探过程中,因为该套设备使用了制氮车的运输方式,这样就不会受到地貌或者地理环境的影响,从而使设备的自动化程度比较高,安全性能高。通过在气田中的实践可以证明,制氮车连续油管气举排液技术在气田中得到了成功试验以及应用。

制氮车连续油管气举排液技术不仅仅可以应用在气田的排液作业中,还可以广泛的应用在残酸返排以及排液诱喷等作业中。随着氮气应用技术的不断成熟,相关的工艺技术也越来越完善了,氮气的气举排液技术具有非常好的应用前景。制氮车连续油管气举排液技术可以有效缩短排液的周期,并且在排液期间还有连续保持比较高的生产压差,这样就会很大程度的提高气举排液量,从而减少排液的时间。液氮气举受到液氨量长时间的影响,会直接导致不能长时间的排液,但是制氮车不会受到这样的影响。但是制氮车在气田开发过程中受到设备工作压力,因此没有液氮泵车高。因此制氮车可以达到的最大掏空深度也没有液氨泵车掏空深度大。但是制氮车气举排液技术和其他的排液技术相比较,制氮车连续油管气举排液技术的现场施工更具有安全、可靠性。 3.结语

制氮车连续油管气举排液技术是一种非常有效的工艺技术,该技术已经成为气田排液技术的重要手段。由于氮气生产的原料是空气,因此资源也非常重组、稳定,再加上气田设备的移动灵活,这样就会