内容发布更新时间 : 2024/12/26 17:19:35星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

油田生产运营期的最大环境风险事故性溢油，可能导致事故性溢油事故的主要原因包括平台火灾，海管、立管油气泄漏事故，输油船碰撞泄漏事故，原油储罐区爆炸，地质性溢油和注水风险事故等。

经预测溢油后抵达渤海湾国家级水产种质资源保护区的时间为4h，埕北油田在及时发现溢油并立即启动应急反应机制的情况下，油田内部设备的应急响应时间需要2小时，一旦发生溢油突发事件，埕北油田溢油应急小组立即启动应急程序，按照既定的溢油应急方案快速有效地进行部署。

埕北油田地质性溢油风险分析报告对埕北油田地质条件及断层风险认识清楚、注采井网及注水方式规范合理，生产管理应对措施完善得当，不存在“只注不采”的现象；油田在后续的注水管理中地层压力低于原始地层压力，不存在超压超注现象。通过地质油藏综合分析，认为埕北油田地质溢油风险是可控的。

5 预防或减轻不良影响的对策和措施要点

5.1 建设阶段环污染防治措施

油田建设期产生的主要污染物有：机舱含油污水、生活污水、生活垃圾、工业垃圾、悬浮沙、海管清洗液和试压液。作业者将采取以下污染防治措施，以使上述污染物的排放和处置符合国家或地方法规和标准的要求。

（1）机舱含油污水处理

参加作业的船舶产生每船每日0.5m3的机舱含油污水将按照沿海海域船舶排污设备铅封程序规定要求，含油污水运回陆地，并交由中海油能源发展股份有限公司所属的碧海环保服务中心接收处理。

（2）垃圾处理

生活垃圾收集后定期由环卫部门清运处理；工业垃圾将集中装箱运回陆地，交由中海油能源发展股份有限公司所属的碧海环保服务中心接收处理。

（3）悬浮沙

海底管道铺设过程中挖起的海底沉积物随海水的运动回填于管沟，海水中的悬浮沙自然沉降于海底。铺设作业时间的选择综合考虑环境影响、工程进度和海况条件等方面的因素，注意选择适宜的海况条件，尽量缩短海底管道铺设周期，

合理选择施工时间，以减轻对渔业资源和海洋生态环境的影响。

（4）船舶生活污水

参加作业的船舶产生的生活污水必须经处理达到《船舶污染物排放标准》（GB 3552-83）相应标准后方可排海，

（5）海管清洗/试压液

新建海管的清洗液除少量悬浮沙外无其他污染物，故清管后直接排海；原混输管线清洗液中含有石油烃，将清洗废液打入生产水处理系统经处理达标后回注地层；新建管线试压采用海水，试压后直接排放不会对海洋环境产生不良影响。

5.2 生产阶段污染防治措施

根据工程分析结果，生产阶段产生的主要污染物有：含油生产水、生活污水和固体废弃物等。作业者均将采取相应污染防治措施，以使上述污染物的排放和处置符合国家或地方的法规和标准的要求。

（1）含油生产水处理

含油废水采用三级水处理工艺，处理后生产污水的含油量可降到20mg/L以下，处理合格的水部分回注，其余排海。。

本工程投产后的2018-2020有60%以上生产水用于回注，其余部分排海，但排海量不会超出原环评的总量指标。2020年之后本油田生产水处理达标后全部回注，不外排。 （2）生活污水

生活污水经平台上的生活污水处理设施采用生物化学原理相结合的方法处理达标后排放。

（3）固体废弃物

本工程项目生产过程中产生的生活垃圾定期交当地环卫部门处理，工业垃圾和含油污泥送往中海油能源发展股份有限公司天津分公司碧海环保服务中心进行处理。

5.3 生态恢复/渔业资源补偿措施

（1）渔业生态环境和生物资源补偿措施

本工程施工建设过程中和油田生产过程中将对周围海域的渔业资源和海洋

生态造成不可避免的影响。项目实施前应与有关渔业主管部门沟通和协商，对本报告中评估的渔业生物资源损失进行经济补偿，并将对渔业资源的补偿费用纳入环保投资。

（2）施工作业避开保护区主要保护物种的繁育期和敏感期

本项目位于中上层鱼类的产卵场产卵场内。因此管线施工作业应尽量缩短施工周期，合理选择作业时间，以减少对鱼卵和仔鱼的影响。

（3）采取措施将渔业损失的污染影响程度降低到最小

施工过程中，完善环保设施，采取积极措施，尽量减少对海洋环境质量的影响，如遇突发性事故，造成悬浮泥沙外泄，及时与有关渔业主管部门联系，并采取积极的措施，将对渔业生产的影响程度降低到最小。

6 环境影响报告书提出的环境影响评价结论要点

（1）拟建工程属于国家鼓励类建设项目，符合国家的产业政策和能源政策。工程拟采用的施工设备、工艺和节能、减排对策措施符合清洁生产的要求。

（2）拟建工程存在一定溢油风险，溢油事故一旦发生会对生态和环境造成严重危害后果，拟采取具有针对性的安全保护措施和切实有效的溢油应急防范对策措施。

（3）业主在油田开发生产过程中严格落实本报告中提出的各项环境保护措施和溢油风险防范措施的基础上，从环境保护角度讲，本工程的开发建设是可行的。