机械制造工艺规程设计习题及答案 - 图文 下载本文

内容发布更新时间 : 2024/5/18 5:39:42星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

3、如图5-3所示套筒零件,加工表面A时要求保证尺寸10+0.10mm,若在铣床上采用静调整法加工时以左端端面定位,试标注此工序的工序尺寸。

图5-3 图5-4

4、如图5-4所示定位套零件,在大批量生产时制定该零件的工艺过程是:先以工件的右端端面及外圆定位加工左端端面、外圆及凸肩,保持尺寸5±0.05mm及将来车右端端面时的加工余量1.5mm ,然后再以已加工好的左端端面及外圆定位加工右端端面、外圆、凸肩及内孔,保持尺寸60-0.25 mm 。试标注这两道工序的工序尺寸。

5、如图5-5所示为一锻造或铸造的轴套,通常是孔的加工余量较大,外圆的加工余量较小,试选择粗、精基准。

图5-5

6、磨削一表面淬火后的外圆面,磨后尺寸要求为

。为了保证磨后工件表面淬硬

层的厚度,要求磨削的单边余量为0.3±0.05,若不考虑淬火时工件的变形,求淬火前精车的直径工序尺寸。

7、图5-6所示a)为一轴套零件,尺寸

已加工好,b)、c)、d)为

钻孔加工时三种定位方案的简图。试计算三种定位方案的工序尺寸A1、A2和 A3。

图5-6

7、 现生产直径为φ32?0.013,长度为200mm的光轴、毛坯为热轧棒料,经过粗车、精车、

淬火、粗磨、精磨后达到图纸要求,现给出各工序加工余量及工序尺寸公差如下表,毛坯的尺寸公差为±1.5mm。试计算各工序尺寸及偏差。

8题表 工序名称 粗 车 精 车 粗 磨 精 磨

9、采用调整法铣削如图5-7所示小轴上的槽面(宽度36 0),计算以大端端面B为定位基准时铣槽的工序尺寸及偏差。

?0.5 0加工余量(mm) 3.00 1.10 0.40 0.10 工序尺寸公差(mm) 0.210 0.052 0.033 0.013 题5-7图 题5-8图 10、图5-8所示零件,已知M、N面及Φ14H8孔已加工,试求加工K面时便于测量的测量尺寸。

11、图5-9为车床主轴剖视图,其外圆和键槽的加工过程如下:半精加工外圆至φ82.4?0.1; 铣键槽保证尺寸A、B;热处理;磨外圆至φ82?0.023,同时间接保证键槽深度φ76.8 0,求工序尺寸A。

0?0.4 0 题5-9图 题5-10图

12、图5-10所示,除φ25H7孔外,其它各面均已加工,试求以A面定位加工φ25H7孔时的工序尺寸。

13、如图5-11所示零件加工时,图样要求保证尺寸6±0.1mm,但这一尺寸不便于测量,只好通过度量L来间接保证。试求工序尺寸L,及其上下偏差。

题5-11 图 14、某机床厂年产CA6140车床2000台,已知机床主轴的备品率为14%,机械加工废品率为4%,试计算机床主轴的年生产纲领并说明属于何种生产类型?工艺过程有何特点?若一年工作日为282天,试计算每月(按26天计算)的生产批量。

15、试分析图5-12所示零件有哪些结构工艺性问题,并提出正确的改进意见。

图5-12

16、图5-13为车床主轴箱体的一个视图,图中I孔为主轴孔,是重要孔,加工时希望加工余量均匀。试选择加工主轴孔的粗、精基准。

图5-13

17、试分别选择图5-14所示各图的粗、精基准(其中图(a)为齿轮零件简图,毛坯为模锻件;图(b)为液压缸体零件简图,毛坯为铸件;图(c)为飞轮,毛坯为铸件)。

图5-14

18、图5-15所示箱体零件,有两种工艺,安排如下:

(1)在加工中心上加工:粗、精铣底面;粗、精铣顶面;粗镗、半精镗、精镗Φ80H7孔和Φ60H7孔;粗、精铣两端面。

(2)在流水线上加工:粗刨、半精刨底面,留精刨余量;粗铣、精铣两端面;粗镗、半精镗Φ80H7孔和Φ60H7孔,留精镗余量;粗刨、半精刨、精刨顶面;精镗Φ80H7孔和Φ60H7孔;精刨底面。

试分别分析上述两种工艺安排有无问题,若有问题请提出改进意见。

图5-15

19、欲在某工件上加工?72.50镗?71.80?0.046?0.03mm孔,其材料为45钢,加工工序为:扩孔;粗镗孔;半精

?0.03?0.3?72.5?6800镗、精镗孔;精磨孔。已知各工序尺寸及公差如下:精磨mm;粗镗mm;精

mm;扩孔?640?0.046mm;半精镗?70.50?0.19mm;模锻孔?59?2mm。试计算各工序加

?1工余量及余量公差。

20、题图5—16所示零件,轴颈φ106.6-0.015 mm上要渗碳淬火。要求零件磨削后保留渗碳层深度为0.9一1.1 mm。其工艺过程如下:

(1)车外圆至φ106.6-0.03mm; (2)渗碳淬火,渗碳深度为z1; (3)磨外圆至φ106.6-0.015 mm。 试确定渗碳工序渗碳深度z1。

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