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XX至XX高速公路

现浇箱梁专项施工方案

中交第一公路工程局有限公司

二〇XX年三月

现浇箱梁专项施工方案

一、工程概况：

凌源至绥中高速公路XX至XX支线，是完善辽宁省高速公路网的需

要，是改变兴凌线（S318）落后的通行状况、提高通道服务水平和运输能力的需要。对推动辽宁滨海经济区建设、促进辽西北战略实施、改善辽西北地区投资环境、巩固经济发展成果、推进辽宁乃至东北老工业基地的全面振兴，促进社会经济健康发展等具有重要意义。本项目起点位于XX县石佛乡柳条沟屯北省道S206，在上柳条沟北预留XX枢纽互通式立交与凌源至绥中高速公路（规划）相连。项目终点处通过元台子枢纽立交连接京沈高速公路，通过XX连接至G102并延伸至滨海路，项目路线全长90.019公里。

凌源至绥中高速公路XX至XX支线第一合同段，起点位于XX县石佛乡柳条沟屯北省道S206，沿线经过的主要城镇有XX县石佛乡、玲珑塔镇、巴什罕乡、二道湾子蒙古乡、小德营子乡、药王庙镇，全长28.76Km（起讫桩号K00+000～K28+760）。

后湾子公公分离式立交桥右幅中心桩号K15+313.432，桥跨布臵为：（30+40+30）+（29.981+3*29.961）m；左幅中心桩号K15+298.121，桥跨布臵为：（30+40+30）+（30.326+3*30.305）m；桥梁设计交角90°。桥梁上部结构（30+40+30）采用现浇预应力砼连续箱梁，其余均采用预制预应力砼T梁；下部结构除主墩采用实体墩外，其余均采用柱式墩、桥台采用肋板台、桩基础。大气降水入渗补给为主要补给方式，受季节和气候的影响，水位变化较大。地下水位埋深为0～3.0米。

邹杖子公公分离式立交桥是为跨越S318省道而设，S318省道路基宽度12米，桥梁设计角度为90°，中心桩号K16+719。右幅桥孔布臵左幅为：30+40+28+20m预应力混凝土连续箱梁；左幅桥孔布臵为：

20+28+40+30m预应力混凝土连续箱梁，桥梁全长为128米。

为保证桥下跨越S318省道的需要，桥梁连续箱梁部分采用错孔布臵，预应力混凝土连续箱梁采用满堂支架+门洞式支架现场浇筑的施工方法。

二、资源配备： （一）、人员：

为了更好地加强现场施工管理，保证工程质量及工程进度，邹杖子公公分离式立交桥现浇箱梁根据工程需要，人员配备如下：

项目负责人1名，施工队长2名、质检员2名、技术员2名、材料员1名、收料保管员2名、架子工15人、钢筋工25名、砼工15名、模板工20名、其他20名。

（二）、材料：

根据招标文件要求，结合当地情况，水泥、钢材、钢绞线由辽宁省交通厅批准的供货厂家供应。支座全部采用盆式橡胶支座。

（三）、施工设备：

混凝土搅拌站两套，砼泵车三台，混凝土搅拌运输车8辆，汽吊25吨、20t和16t各1台，发电机1台，空压机2台，钢筋切断机3台，钢筋弯曲机3台，电焊机18台，装载机1辆及其他小型机具。

（四）、 施工进度计划

以这两座桥梁下部结构、所处地理位臵及当地气候条件为依据，邹杖子公分需在2013.4. 30前施工完毕，后湾子公分现浇段需在2013.6.5之前施工完毕，具体施工顺序由实际施工情况确定：