内容发布更新时间 : 2024/6/20 23:13:44星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

现浇箱梁碗扣式支架及钢管柱门洞支架施工技术交底

一、设计概况： 1）、西丽货站段主线桥：

主线桥由左、右两幅独立的桥梁组成，两幅桥梁宽度由17米至28米，中间净距2.5米。左、右两幅桥长分别为856.388米、827.424米。上部结构为预应力钢筋混凝土连续箱梁，单孔跨径30米~40米，布置为3~4跨一联，左幅桥共8联，右幅桥共7联。

箱梁断面为单箱3~6室，梁底宽度10.95~21.96m，梁高1.7米，两侧翼板宽度2.25m，混凝土标号为C50。桥下净空为6.3~11m。 2）、C匝道桥，

桥梁宽度由9米至17.9米，桥长368.3米。起点连接F匝道和南光高速出口匝道桥，终点在右幅Y59桥墩处接主线桥。上部结构为预应力钢筋混凝土连续箱梁，单孔跨径22.66米~30米，布置为3~5跨一联，全桥共3联13跨。

箱梁断面为单箱1~3室，梁底宽度10.95~21.96m，两侧翼板宽度1.50m，梁高1.7米，混凝土标号为C50。桥下净高为5~11.2m。 3）、F匝道桥

F匝道桥桥梁宽度为8米等宽，桥长304.42米。起点与广深高速公路南头出入口的苜蓿立交匝道相连，终点接C匝道桥。因第2联斜跨广深高速公路，上部结构采用钢箱梁结构。

第1联上部结构采用预应力钢筋混凝土连续箱梁，断面为单箱单室，梁底宽度3.40m，两侧翼板宽度1.6m，梁高1.7米，混凝土标号为C50。桥下净高为2~6.8m。 4）各联现浇箱梁的尺寸见下表：

现浇箱梁的尺寸表

桥梁名称 部位 左幅第一联 左幅第二联 左幅第三联 左幅第四联 左幅第五联 左幅第六联 左幅第七联 主线桥 左幅第八联 右幅第一联 右幅第二联 右幅第三联 右幅第四联 右幅第五联 右幅第六联 右幅第七联 第一联 C匝道桥 第二联 第三联 F匝道桥 第一联 梁长 （m） 78.89 99.464 88.271 88.292 118.903 120 140 120 120 120 120 120 120 110 120 68.3 150 150 120 梁顶宽 （m） 17 17 17 17 17 17 结构形式 梁跨 数量 支架高 （m） 7.2~7.5 7.2~6.7 6.3~6.7 6.4 6.4 6.6~7.6 7.6~10 8.5~11 7.6~7.2 7.2~6.8 6.8 6.8 6.8~7.8 7.8~10 8.5~11 8.2~11.2 5.6~8.2 5.6~7.7 2~6.8 单箱三室 2跨 单箱三室 3跨 单箱三室 3跨 单箱三室 3跨 单箱三室 4跨 单箱三室 3跨 27.33~24.09 单箱六室 4跨 24.09~21 17 17 17 17 17 单箱五室 3跨 单箱三室 4跨 单箱三室 4跨 单箱三室 4跨 单箱三室 4跨 单箱三室 4跨 28.01~24.92 单箱六室 3跨 24.92~21.55 单箱五室 3跨 17.33~9.66 二~三室 9.66~9 9 8 3跨 单箱单室 5跨 单箱单室 5跨 单箱单室 4跨 二、施工安排

结合工期要求和交通疏解的需要，现浇箱梁的施工安排如下：

现浇箱梁施工进度计划表

桥梁名称 部位 右幅第6、7联 左幅第7、8联 主线桥 左幅第4~6联 右幅第1~2联 左幅第1~3联 右幅第3~5联 C匝道桥 F匝道桥 第3联 第1、2联 第1、2联 开工日期 2010-12-25 2011-2-25 2011-4-16 2011-6-1 2010-7-11 2010-9-10 2011-2-26 2011-3-6 2011-3-6 完工日期 2011-3-5 2011-4-15 2011-5-31 2011-7-15 2011-9-15 2011-10-25 2011-3-5 2011-4-20 2011-4-20 备注 三、支架搭设方案

根据本工程特点，现浇箱梁施工时采用满布支架的施工方法较为合适，有利于荷载的均匀分布。对原状地基整平后碾压密实，铺设10cm厚C10水泥混凝土硬化处理后，可作为满布支架的持力层。 根据各桥、各联的实际情况,一般地段采用满堂红碗扣式钢管支架，主线桥左幅有3处跨越地方道路时，采用钢管柱、工字钢等搭设跨越式门架，供车辆通行，门架高度6.2m，门架上再搭设碗扣式钢管支架。

跨越道路处桥下净空为8.5~10米，如采用在门架上直接铺设方木支承模板的支架方案，既方便支架的拆卸，又方便碗扣式钢管支架与门架支架连成整体。 碗扣式支架的布置方式：

1）、横向宽度按箱梁投影线，翼板两侧加宽0. 6~1.0m，立杆按

顺桥向间距按60cm布置，横桥向根据现浇箱梁的不用部位，采用60cm和90cm两种的间距布置，布置型式如下：

①在桥墩横轴线两侧的实腹段和腹板梁肋渐变段（主线桥7.5m，匝道桥5.5m）范围内, 立杆纵横方向按60cm×60cm间距进行布置。 ②空腹段和翼板区，在箱梁的腹板纵肋处，立杆的纵横向间距按60cm×60cm 布置；在箱梁空腹段的空腹处和翼板区，立杆的纵横向间距按60cm×90cm布置。

2）、竖向步距采用60cm和120cm，保证最顶端步距为60cm，其他间距120cm布置。 腹板梁肋渐变段与空腹段因立杆横向间距变化，碗扣横杆无法连接时，采用钢管横杆，用扣件与纵向相邻立杆连接，步距不得大于120cm。

3）、相邻立杆的接长缝要错开，采用对接扣件连接，立杆上下设可调上下托。沿纵向铺设10cm×10cm方木做为支撑主龙骨，模板下横向铺设10cm×10cm的方木支撑，中心间距30cm。

4）、当地面存在坡度或箱梁底板线型有变化时，采用顶、底托或60cm高度立杆调节支架高度。顶、底托伸出钢管长度不大于30cm，插入立杆深度不小于15cm；

5）、支架离地面20cm处设置纵横向扫地杆，扫地杆必须双向设置，离地高度不大于35cm；支架设横杆，支架顶横杆至顶托顶距离不大于55cm，否则应增加水平杆连接；

6）、支架纵向每个腹板梁位置及两侧设置45°~60°角剪力撑，支架横向每隔7～8排设置1道横向剪刀撑。每组剪刀撑宽度不应小

于4跨且不应小于6m，剪刀撑用水平扣件接长；剪刀撑的设置须上到顶下到底，剪刀撑底部与地基之间垫实，以增强剪刀撑承受荷载的能力。支架顶部、底部及中部各设置一道水平剪力撑。墩柱位置上、中、下各设一道水平井箍箍紧墩柱，支架与墩柱成一整体。 7）、两侧腹板梁外侧设斜撑杆，间距为0.6×0.6m，斜撑杆为拉压杆，斜撑应尽量与支架的节点相连。

8）、连续梁模板外支撑脚手架高度高出连续梁1.5米,并设置护栏网临边防护。脚手架上垫竹夹板，以作施工平台。

9）、梯道的搭设：梯道搭设的脚手架与连续梁支架相连，加强稳定。梯道脚手架立、横杆间距按1.2m布置,同时每4～5根立杆应设一级剪刀撑。梯道上满铺竹夹板并绑扎牢固，坡度1：2。梯道两边设防护栏杆，防护栏杆高度1.2m，中部及顶部设横杆连接，并在底部设置18cm高的挡脚板。

四、碗扣式钢管架的施工

1、碗扣式钢管架安装程序

1）、依据施工方案设计的位置，在基础上用墨线弹出纵、横向每排立杆位置线，并根据位置线安装枕木。

2）、在基础上墨线交叉点的枕木上摆放底座，将立杆落于底座上，如需要采用两种立杆时，应采取两种不同长度立杆相互交错布置。 3）、安装扫地杆；将水平杆接头插入立杆最下端碗扣内，使接头弧面与立杆密贴，将上碗扣沿限位销扣下并顺时针旋转将其锁紧。 4）、需要采用两节立杆时，应注意避免立杆接头处于同一水平面