机动车检测站可行性研究报告 下载本文

内容发布更新时间 : 2024/12/24 1:08:38星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

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虽然,检测站没有高大建筑,但站强电、弱电分布复杂,而检测站是一个向社会提供公正检测数据的技术服务机构,人身安全、财产安全、检测数据安全是正常开展检测业务的保障,在规划设计时对各种设施必须采取有效的防雷、防静电措施,满足《建筑物防雷设施规》(GB50057)的要求。

检测站的能源消耗为电能,虽然电能消耗不大,但检测用电设备较多,且为了保证站美观,各种线路一般都铺设在地下和走暗线,在规划设计时必须满足《通用用电设备配电设计规》(GB50055)。由于检测站的控制系统多使用计算机控制,为保证其控制可靠有效,数据信息不会因突然停电而丢失,应配置不间断电源,在条件可下,应配置发电设备,以保证检测工作在任情况下都能正常开展。

3.消防设施、环境绿化符合相关规定

检测中心的设备多,机动车辆多,在进行规划设计时应格按照、行业、地有关消防条例、法规的规定执行。应设有消防通道、消防栓,根据仪器设备的分类配置足够的灭火器材,根据检测站规模的大小设置专(兼)职安全人员,定期(或不定期)检查消防设施和宣传消防知识,保证安全生产。

由于检测中心的功能在逐步增加,检测中心的规模也在不断扩大,美化环境,营造良好的工作氛围也是检测中心建设设计必须考虑的。美化环境,设置应有的绿化面积应符合当地的规划,满足当地的要求。一般可采取在各工作间区域设置矮小绿化带以示隔离,在检测车间及试车道路围设置能吸收有害气体的绿色植物,既美化了环境,有降低了污染,使检测站环境卫生符合《工业企业设计卫生标准》(GBZ1)的要求。

4.试车道路的要求

按照《汽车综合性能检测站能力通用要求》(GB/T17993-200X)的要求,试车道路的承载能力应满足受检车的轴荷需要,试车道路应符合《汽车道路试验法通则》(GB/T12534)及《机动车运行安全技术条件》(GB7258)等标准的要求。检测站在规划设计时应从场

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地的长度,试车安全等面考虑。首先,应根据检测站检测项目确定站需进行道路试验的参数;再根据确定的参数考虑试车道的长度和宽度,且宽度不小于8m。从安全角度考虑,一般试车道路设置在检测车间后面,试车向最好与检测线车辆行进向一致。同时,在试车道进出口区域应有明显的警示标志,防止非工作人员和非试车车辆自行进入,以免引起安全事故。在试车道路设计时应根据检测站所能检测车辆的最大轴荷确定道路的承载能力,应保证试验车道路为平坦、硬实、清洁、干燥且轮胎与地面间的附着系数不小于 0.7 的水泥或沥青路面,且试车道路的纵、横向坡度在0.1%以。

5.厂房、场地条件

(1)各级站应设置汽车检测间、停车场、试车路段设施。 (2)各级站汽车检测间的长度、宽度、高度应满足工作需要并符合建筑标准的要求。

(3)检测间通道地面的纵向、横向坡度应小于1%,在汽车制动检验台前后相应距离,地面附着系数应不低于0.70。

(4)检测间应具有醒目的工位标志、指示信号、引车线等,各工位应有相应的检测面积,工艺流程应布置合理,工作时各工位应互不干扰。

(5)检测间采光和照明应符合GB 50033和GB 50034的有关规定。

(6)检测间空气质量应符合TJ36的有关规定。 (7)各级站应设置压缩气源。

(8)各级站的设计和使用应符合GBJ 16的有关规定,必须有消防通道、消防设施等,并格执行有关消防条例和法规。

(9)各级站的卫生设施应符合TJ 36的有关规定。 (10)各级站的供电设施应符合GB 50055的有关规定。 (11)检测间的防雷设施应符合GB 50057的有关规定。 (12)停车场的面积应与检测能力相适应。 (13)试车路段应满足GB 7258中有关要求。

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(14)各级站的迸出口应畅通,站应设有引车道和必要的交通标志。

5.3 给排水 5.3.1 给水案

⒈给水水源:该工程区域给水源从上关镇主供水管上就近接入,进水管管径为DN50mm,消防水管管径为DN20。

⒉给水系统:采用生活用水与消防用水独立系统,项目用水可从场的主供水管道接入,沿项目区道路铺设环状管网至各用水点。建筑物外设置消防栓和消防用水水池,水管采用铝塑复合管。

⒊用水量:车辆检测生产性用水每天为32吨,其他生产及生活用水按0.4吨/人·天计算,则日供水量约为50吨。

5.3.2 排水

制采用雨水、污水分流制,分别设置污水和雨水排放系统。 ⒈污水排放系统

规划设计排污管径为400~800mm污水管道沿道路敷设,污水管道采用混凝土管,近期污水排放要求:工业用水由各厂自行处理,达到排放标准后,可排入规划的污水管道,由污水处理厂统一处理,凡含毒、有害物质及生物降解物质的工业废水不允直接排入污水管道或水体,要责成其自身进行处理,达到我国工业“三废”排放试行标准后,允排放。近期主要进驻一些无污染企业,远区域排水体期规划建污水处理厂。

⑴室排水系统:室排水采用单立管排水系统,室污水经排水管道接至室外,本项目每天污水量约为40M3。

⑵室外排水系统:本项目生活污水由管道收集后经化粪池处理进入排水管道,含油污水排至室外经隔油池处理后进入排水管道,统一排入城市排水管道。

⒉雨水排水系统

规划设计排水管径为400~1200mm。由于地势平坦,雨水系

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统尽量利用地形,沿区道路敷设雨水管道,并在适当位置处设雨水口,将雨水有组织汇集后就近排入河道。

⑴屋面雨水:由雨水斗收集屋面雨水经雨水立管排至室外雨水井。

⑵室外场地雨水:由雨水口收集,雨水口每隔10m—30m设置一个,屋面雨水及室外场地雨水经室外雨水井及雨水管道收集后排入城市雨水管道或附近水体。

5.4 电气 5.4.1 供电

为确保供电安全、稳定,主供电电源引自就近的高压电缆,在主建筑物设配电室,各单体建筑均接自变配电室。

本项目用电负荷主要为办公照明及空调等电器设备用电,用电容量计算如下:

本项目照明区总建筑面积3258M2,照明用电按15W/ M2计,同时使用系数按0.7计算;空调等电气设备装机容量约95KW,同时使用系数按0.7计算,那么:

Pjs1=p1×kc=3258×15×0.7=34.21KW Pjs2=p2×kc=95×0.7=66.5KW

则总计算负荷为Pjs1+Pjs2=100.7KW,按功率因素cosΦ=0.9计算,则变压器容量为145KVA,拟考虑一台150KVA干式变压器供电可满足项目需要。

同时,应考虑准备一个事故应急电源,以满足紧急情况下消防器材,重要工作区的需要。

5.4.2厂区线路和照明

厂区高低压线路均采用穿管埋地敷设式,厂区照明选用道路或庭院灯,引至各灯的线路采用电缆穿镀锌钢管埋地敷设,灯的控制设置在传达室。

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5.4.3车间配电与照明

各厂房配电采用树干式与放射式相结合的配电式,配电、照明干线一般采用铜芯交联电缆沿桥架敷设,配电支线一般采用铜芯塑料绝缘线穿镀锌钢管或PVC阻燃塑料管明敷。在有腐蚀性环境的车间,配电及照明设备均采用防腐型。厂房光源一般采用金属卤化物灯,个别地可采用荧光灯或白炽灯。办公楼、食堂等光源一般采用荧光灯或金属卤化物灯。全厂照明线路采用铜芯塑料绝缘线穿PVC阻燃塑料管暗敷。总配电所灯具采用普通荧光,浴室灯具采用防水防尘型。

5.4.4电能管理和节能措施

⒈厂电能计量设于高压专用计量柜上。变压器低压侧出线柜装设三项四线有功及无功电表,照明用电在低压出线柜上设总的三项四线有功电度表,用于企业部电能管理,对各车间分别计量考核。

⒉设计选用高效节能照明灯具,用自动无功补偿装置进行无功补偿,以减少供电线路及变压器的能耗。

5.4.5电气安全

生产主厂房按三类防雷建筑物设置防雷装置。避雷带采用明敷,引下线及接地极分别利用柱和基础钢筋。车间变电所变压器中性点接地及车间所有带电设备外壳接地。防雷接地等采用联合接地体,要求接地装置工频接地电阻不大于4Ω。

除生产厂房及总配电所的低压配电系统接地形式采用TN-S外,其他建筑物的低压配电系统接地形式均采用TN-C-S。

除生产厂房及总配电所外,其它建筑物的电源在入户处应做重复接地。生产厂房及总配电所接地装置的工频接地电阻均不大于4Ω,其他建筑物电源重复接地装置的工频接地电阻不大于10Ω。

所有电器设备正常不带电的金属外壳、支架、穿线钢管及进出建筑物的金属管道均可靠接PE线进行等电位联结。所有插座回路均装设漏电保护开关。

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