内容发布更新时间 : 2024/5/17 21:57:31星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

C.水灰比大 D.未设置拉杆 E.材料计量不准确

10、特种设备检验合格后,使用单位应携带使用证和（ ）到有关主管部门办理年审换证手续。

A.购买设备的发票 C.检验报告 B.检验合格标志 D.保养合同

E.保养单位的保养资质

三、案列分析题（共5题，每题24分）

1、某大型公路改建项目，竣工完成后，竣工验收由批准工程设计文件的地方交通主管部门主持，主要是全面考核建设成果，对建设项目进行综合评价，确定工程质量等级。竣工验收主持单位在收到建设单位申请验收报告后，详细核查了交工验收的工程及竣工文件，发现质量有缺陷，未能完全符合设计要求。 【问题】

1．公路工程竣工验收应具备哪些条件?

2．应如何处理在交工验收过程中出现的质量缺陷?

3．为全面掌握工程建设情况，竣工验收委员会应听取和审议哪些报告?

2、某高速公路M合同段(K17+300～K27+300)。路基横断面有下列两种形式，见下图：

在招标文件中，工程量清单列有挖方2400000m3（土石比例为6:4），填方249000m3，填方路段填料由挖方路段调运，考虑到部分工程量无法准确确定，因此采用单价合同，由监理工程师与承包人共同计量，土石开挖综合单价为16元／m3，施工过程部分事件摘要如下。 事件1：施工单位开挖路基后，发现挖方土石比例与设计文件出入较大，施工单位以书面形式提出设计变更，后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商，设计单位将土石比

第 5 页 共 12 页

例调整为3.4:6.6，变更后的土石方开挖综合单价调整为19元／m3，经测算，变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。

事件2：开挖段地质条件为覆盖层厚3.5m的含水量较大的黏性土和1.5m厚的强风化泥岩，下为中风化泥岩，路堑设计标高在原地面下6.5m处。在路堑开挖时，施工单位采用横向挖掘法，开挖过程中出现边坡失稳，施工单位及时采取有效措施进行处理。

事件3：在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，最大层厚40cm，局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工，填至接近路床底面标高时，改用土方填筑。 问题：

1、指出路基横断面中2和5指的是什么意思？并写出2和5的施工流程及施工要求。 2、《公路工程设计变更管理办法》将设计变更分为哪几种？事件1中的设计变更属于哪一种？说明理由。

3、事件2中出现边坡坍塌原因及处理措施？路堑开挖坡度应考虑哪些因数？ 4、指出事件3中施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。 5、事件2中路堑开挖如何保证施工安全？

3、某单位承担了某道路工程项目的施工任务。因该项目周边环境繁杂，施工干扰大，为确保道路工程项目的施工质量，该施工单位根据有关?文件和资料对该公路工程质量控制设置了关键点。该工程在实施中发生如下事件：

事件一：该工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行审核和分析。

事件二：由于第三方的原因，该工程被迫停工。停工时项目经理组织有关人员对其质量进了检查，均合格。该工程在停工20d 后复工，项目经理在未经检查的情况下指示继续施工。 事件三：在某关键工序施工完毕后，由施工人员对其质量进行自检，达到合格标准，紧接着便开始下道工序的施工。 问题：

1. 公路工程质量控制关键点的控制内容包括哪些？

2. 公路工程质量控制关键点要根据哪些文件和资料的要求设置？

3. 工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行审核和分析是否妥当？如不妥，应由谁负责？

4. 项目经理在未检查的情况下指示继续施工是否正确？说明理由。 5. 施工人员对关键工序自检合格后，开始下道工序的施工是否妥当？如不妥，应该怎样做？

6. 公路工程现场质量检查控制的主要内容有哪些？

4、某施工单位承接了一条二级公路的施工，路线全长30.85km，路基宽度8.5m，路面宽度2×3.5m。该工程内容包括路基、桥梁及路面工程等。为减少桥头不均匀沉降，防止桥头跳车，桥台与路堤交接处按图2施工，主要施工内容包括：地基清表、挖台阶、 A区域分层填筑、铺设土工格室、设置构造物K、路面铺筑等。路面结构层如图1所示， B区域为已经填筑完成的路堤填筑区域。

第 6 页 共 12 页

图1 桥头处治示意图

该项目实施过程中发生了如下事件：

事件1：针对基层与底基层的施工，施工单位在施工组织设计中做了详细要求，现摘录4条技术要点如下：

(1)应在下承层施工质量检测合格后，开始摊铺上层结构层。采用两层连续摊铺时，当下层质量出了问题时，上层应同时处理。

(2)分层摊铺时，应先将下承层项面拉毛或采用凸块压路机碾压，再摊铺上层混合料。 (3)对无法使用机械摊铺的超宽路段，应采用人工同步摊铺、修整，并同时碾压成型。 (4)气候炎热、干燥时碾压稳定中、粗粒混合料，舍水率应比最佳舍水率降低0.5-1.5个百分点。

事件2：施工单位对K5+500-K5+800路段的基层完成碾压并经压实度检查合格后，及时实施养护，但因养护条件欠佳，导致基层出现了裂缝。经过弯沉检测，该段基层的承栽力满足设计要求。施工单位对裂缝采取了相应的技术措施处理后，继续铺筑上面的沥青混凝土面层。 事件3：根据《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》，施工单位完成约定的全部工程内容，且经施工自检和监理检验评定均合格后，提出交工验收申请，报监理单位审查。交工捡收申请书附自检评定资料和C报告。监理单位审查同意后，向项目法人提交了D资料、质量评定资料和监理总结报告。项目法人接收资料后.及时按规定组织了交工验收。 【问题】

1.写出图1中构造物K的名称

2.图1中A区域应采用哪些特性的填料回填？

3.对事件1中的4条搜术要点逐条判断对错，并改正错误之处 4.写出两条可对事件2中裂缝修复的技术措施 5.写出事件3中C报告、 D资料的名称。 5、某施工单位在北方平原地区承建了一段长22km的双向四车道高速公路的路基、路面工程，该工程路面结构设计示意图如图3-1所示。

第 7 页 共 12 页

施工中发生如下事件:

事件一:施工单位进场后采用活动板房自建驻地项目部,驻地生活用房建设时充分考虑以人为本的理念:驻地办公用房面积考虑了下列各个部(或室)的要求:项目经理室、书记办公室。项目副经理办公室、各职能部门功公室(质检部、合同部、技术部、财务部、安全部等)、综合办公室、医务室、保安室、档案资料室、打印复印室。

事件二:施工单位在基层施工前,进行了各项标准试验,包括标准击实试验、B试验验、混合料的配比试验、结构强度试验等,其中路面基层无机结合料稳定材料配合比设计流程图如图3-2所示。

事件三:施工单位进行无机结合料稳定材料的配合比设计后,将试验报告及试验材料提交监理工程师中心试验室审查批准。监理工程师审查试验报告后,即肯定并签认了施工单位的标准试验参数。

事件四:施工单位为加强对工地试验室的管理,制定了《试验、检测记录管理办法》及相关试验管理制度,现部分摘录如下：

（1）工地试验室对试验、检测的原始记录和报告应印成一定格式的表格,原始记录和报告要实事求是,字迹清楚,数据可靠,结论明确。同时应有试验、计算、复核、负责人签字及试验日期，并加盖项目公章。 （2）工程试验、检测记录应使用签字笔填写，内容应填写完整，没有填写的地方应划“-”不能留空。

（3）原始记录如果需要更改,作废数据应采用涂改液涂改，并将正确数据填在上方，同时加盖更改人印章。 问题：

1、写出图3-1中A的名称及图3-2中检测参数3可采用的试验方法。

第 8 页 共 12 页