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编号：

悬架系统设计计算报告

项目名称：国内某车型

项目代码： 007

编制： 日期： 校对： 日期： 审核： 日期： 批准： 日期：

汽车设计有限公司

2011年11月

悬架系统计算报告

目 次

1 概述 ................................................................ 2 1.1 任务来源 ............................................................ 2 1.2 悬架系统基本介绍 ..................................................... 2 1.2.1 前悬架的结构形式 .................................................... 2 1.2.2 后悬架的结构形式 .................................................... 2 1.3 计算的目的 ........................................................... 3 2 悬架系统设计的输入条件 ................................................. 3 3 悬架系统偏频的选取及悬架刚度计算 ........................................ 3 4 弹簧计算 ............................................................. 5 4.1 弹簧刚度的计算 ....................................................... 5 4.2 前螺旋弹簧钢丝直径的计算 .............................................. 8 5 悬架系统静挠度计算 .................................................... 9 6 悬架侧倾角刚度计算 .................................................... 9 6.1 前悬架侧倾角刚度计算 .................................................. 9 6.2 后悬架侧倾角刚度计算 ................................................. 11 6.3 整车侧倾角刚度计算 ................................................... 12 6.4 整车的侧倾力矩 ...................................................... 13 6.5 整车的纵倾计算 ...................................................... 15 6.5.1 纵倾角的计算 ...................................................... 15 7 减振器参数的确定 ..................................................... 16 7.1 减振器阻尼系数的确定 ................................................. 16 8 参数列表 ............................................................ 18 参考文献 ............................................................... 21

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悬架系统计算报告

悬架系统设计计算报告

1 概述 1.1 任务来源

根据《新车设计开发项目协议书－007项目设计开发》的规定，悬架系统参考样车进行逆向设计。 1.2 悬架系统基本介绍

该款车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用整体式驱动桥钢板弹簧非独立悬架。

1.2.1 前悬架的结构形式

图1 前悬架结构形式

1.2.2 后悬架的结构形式

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