内容发布更新时间 : 2024/6/3 17:26:19星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

人为因素试题库

第一部分 选择题。（在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。）

1、对世界喷气机事故统计表明，近十年，与航空维修相关的事故率是：3 A.10% B.3% C.6% D.80%

2、1989—1998年，我国运输飞行事故中维修所占的比例情况是b A.25% B.17% C.13% D.58%

3.SHEL模型中，不属于人为因素研究范畴的是d a人与软件 b.人与硬件 c .人与环境 d.硬件与软件

4.工作时没有合适的工具，属于SHEL模型中b a人与软件界面的问题 b.人与硬件界面的问题 c人与环境界面的问题 d人与其他人界面的问题

5.统计表明，下列引发飞行事故的因素中占第一位的是a

a.机组因索 b机械因素 c天气因素 d维修与维护因素

6.人为因素通过系统地应用人的科学，以寻求人的最佳表现，其 中主要的两个相互关连的目标是()a a安全与效率。 B经济与效益。 c精细与速度。 D包容与深化

7.研究表明，当今由于人为因素造成的飞行事故约占事故原因总数的c a 20% b 50% c.80% d 100%

8.对民用航空器维修而言，SHEL模型中心的“人” ()c a单指放行人员。

b仅为放行人员或维修人员。

C包括维修人员，主管，计划员，经理等 d包括个人，团队，部门和单位。”

9、人为因素涉及多学科学术知识，其特点是b

A．以学术为中心 B．以应用为中心

C．以理论研究为目的 D．以统计为目的

10.事故调查表明，随着民航业的发展，事故因素的发展趋势是: b

a机械原因导致的事故增加，人为因素导漏事故减少 b机械原因导致的事故减少，人为因素导致的事故增加 c机械原因和人为因素导致的事故比例没有发生变化 d没有可比性

11、对感觉信息的性质、意义予以解释和命名的过程可称之为 1 A.知觉 B. 思维 C.感觉 D.性格

12、人类的视觉具有适应现象，主要类型是4 A.对光适应和明适应 B.明适应和暗适应 C.暗适应和对色适应 D.对光适应和对色适应

13、个体的信息加工能力有限，在同一时刻只能对作用于自身的部分刺激进行感知。这是知觉的哪一种特性？4 A. 知觉的选择性 B. 知觉的理解性 C.知觉的恒常性 D.知觉的整体性