内容发布更新时间 : 2024/5/18 4:14:46星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

调速器机械部分的调整试验

1 、使用油品符合设计要求并合格。压油装置调试完成，并排压至0.5MPa。调速系统第一

次充油应缓慢进行，充油压力一般不超过额定压力的50%，接力器全行程动作数次应无异常现象。压油装置各部油位应符合设计要求。

2 、手动操作，导叶接力器和轮叶接力器的行程应于调速柜上的指示器的指示一致。导叶接力器偏差不应大于活塞全行程的±1%，轮叶接力器偏差不应大于±0.5%。 3 、导叶、轮叶的紧急关闭时间及轮叶的开启时间与设计值的偏差不应超过设计值的±5%，

但最终应满足调保计算要求。关闭与开启时间一般取开度75%—25%之间所需时间的2倍，导叶的开启时间一般比关闭时间短20%—30%。 4 、重锤关闭导叶的时间与设计值的偏差不应超过设计值的±5%但最终应满足调保计算。 5 、从开、关两个方向测绘在不同水头协联关系下的导叶与浆叶接力器行程关系曲线，应符

合设计要求，其随动系统的不准确度应小于全行程的1.5%。

6 、从开、关两个方向测绘接力器行程与导叶开度的关系曲线，每点应取4—8个导叶开度，

取其平均值；静特性曲线应近似直线，其最大非线性度不超过5%。接力器的转速死区不超过5%。导叶全开时，应测量全部导叶的开度值，其偏差值一般不超过设计值的±2%。

7 、调速系统死行程一般不大于接力器全行程的0.2%。

8 、在额定油压及无振荡电流的情况下，电液转换器活塞应处于全行程的中间位置，行程符

合设计要求。活塞上下动作后回复到中间位置的偏差一般不大于0.02mm。

9 、在蜗壳无水时，测量导叶和轮叶操作机构的最低操作油压，一般不大于额定油压的16% 10、调速器导叶、轮叶进行手、自动切换试验动作应正常。以手、自动方式开机、停机、和

紧急停机试验，调速系统动作应正常。

11、接力器行程测量误差的相对值不超过调速系统转速死区规定值的2倍。

表1 静特性试验记录

机号： 时间： 年 月 日 频率给定（Hz） 开启方向 接力器反馈（V） 接力器行程（mm） 关闭方向 接力器反馈（V） 接力器行程（mm） 结论： 50.0 50.3 50.6 50.9 51.2 51.5 51.8 52.1 52.4 52.7 53.0 测试人： 记录人： 校核人：