内容发布更新时间 : 2024/5/19 17:42:01星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

答：物流战略决策是长期的，时间跨度通常超过一年；例如：设施规模及位置的决策、运输方式决策。策略层决策是中期的，一般短于一年；例如：订单处理排序、存储空间选择。物流运作计划是短期的决策，是几乎每天都要频繁进行的决策，决策的重点在于如何利用战略性规划的物流渠道快速、有效地运送产品，例如：补货计划、车辆调度。

3．指出物流系统规划和决策中可能遇到的效益悖反现象。

答：可参考第三章的内容回答。例如：选址决策中，设施数量增加，会降低运输成本，但会增加库存总水平，增加库存费用。 7．选择第三方物流服务商的主要评价因素有哪些？

答：主要有以下几点：

（1）人员沟通质量； （2）订单释放数量； （3）信息质量； （4）订购过程； （5）货品精确率； （6）货品完好程度； （7）货品质量； （8）误差处理； （9）时间性。

8．某钟表公司计划通过它的分销网络推销一种低价钟表，计划零售价为每块10元。初步考虑有三种分销方案：方案I需一次投资10万元，投产后每块成本5元；方案Ⅱ需一次投资16万元，投产后每块成本4元；方案Ⅲ需一次投资25万元，投产后每块成本3元。该种钟表的需求量不确切，但估计有三种可能：El——30000，E2——120000，E3——200000。

要求：(1)建立这个问题的损益矩阵；

(2)分别用悲观法、乐观法，决定公司应采用哪一种方案？ (3)建立后悔矩阵，用后悔值法决定应采用哪一种方案？ 解：（1）损益矩阵 需求量 方案 方案一 方案二 方案三 （2）悲观法，采用方案一。 需求量

损 益 值（万元） E1 5 2 -4 E2 50 56 59 E3 90 104 115 损 益 值（万元） 最小收益值 15

方案 方案一 方案二 方案三 E1 5 2 -4 E2 50 56 59 E3 90 104 115 5 2 -4 MAX（5，2，-4）=5 （3）乐观法：采纳方案三。 需求量 方案 方案一 方案二 方案三 损 益 值（万元） E1 E2 E3 5 2 -4 50 56 59 90 104 115 最大收益值 90 104 115 MAX（90，104，115）=115 （4）后悔矩阵 需求量 方案 方案一 方案二 方案三 后悔值（万元） E1 E2 E3 85 102 119 40 48 56 0 0 0 最小后悔值 85 102 119 MIN（85，102，119）=85 应选方案一。 9．某物流中心计划新建一个分装加工车间。现提出了两个规划方案，方案1需要投资300万元；方案2需要投资160万元；均考虑10年的经营期。据预测，在未来10年的经营期内，前三年市场前景好的概率为0.7；若前三年市场前景好，则后七年市场前景好的概率为0.9；若前三年市场前景差，则后七年市场前景肯定差。另外，估计每年两个方案的损益值如下表所示，要求用决策树法确定应采用哪种方案?

规划方案 方案1 方案2

投产后的年损益值（万元） 市场好 100 40 市场差 -20 10 16

解：

后七年前景好(0.9) 前三年前景好(0.7) 年收益 后七年前景=55.6 差(0.1) 前三年前景差(0.3) 方案1 256 =55.6*10-300 =256 后七年前景好(0.9) 前三年前景好(0.7) 方案2 后七年前景=28.9*10-160 差(0.1) =129 年收益 前三年前景差(0.3) =28.9 选择方案一，可获利256万元。

? 100 ?-20 ? -20 ? 40 ?10 ?10 17