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船舶操纵 题库及答案
目 录
第一节 船舶操纵性能······第 2
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第一节答案 ————————————————第14页
第二节 外界因素对操船的影响··第 15
页
第二节答案—————————————————第23页
第三节 系离泊操纵·······第 24 页
第三节答案—————————————————第31页
第四节 应急反应········第
32 页
第四节答案—————————————————第36页
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船舶操纵 题库及答案
第一节 船舶操纵性能
1 船舶的冲程数据应实际测定,所以应选择_____进行测定。 A.有风、有流的海域 B.无风、无流的海域 C.大风浪天气 D.浅水水域 2 停车冲程和冲时是指_____。
A.船舶在航进中停车,到船完全停住的距离和时间
B.船舶在航进中停车,直至余速降至2节时的航进距离和所需时间 C.A、B都对 D.A、B都不对
3 船舶的冲程数据应实际测定,测定时应满足下列_____项条件。 A.应选择无风流影响的水域
B.水深足够,不存在浅水的影响
C.船舶必须以稳定的航向、转速作直线运动,当驾驶台下令停车(或倒
车)时,可以开始测定
D.以上都对
4 船舶倒车停止性能(制动性能),也称最短停止距离是指船在前进三中开
后退三,从_____停止移动的这段时间内所前进的距离。
A.从发令开始至船对地 B. 从发令开始至船对水 C.螺旋桨开始倒转至船对地 D.螺旋桨开始倒转至船对水
5 测定船的停车冲程时,因停止移动时间在水中不易观察,所以通常万吨
级船舶以船在前进三或前进二的船速停车,降到能保持舵效的最小速度_____节时来衡量船停车后的停船距离(冲程)。 A.1.5 B.2.0 C.2.5 D.3.0
6 同一船舶,在空载或压载时的冲程要比满载时的冲程_____。 A.小得多 B.大得多 C.差不多 D.有时大有时小
7 据统计,一般万吨级货船的倒车停船距离(最短停船距离)为_____倍船
长。
A.6~8 B.8~10 C.10~13 D.13~16 8 船舶主机换向,从前进三到后退三约需时间为_____。
A.蒸汽机船60~90秒,汽轮机船90~120秒,内燃机船120~180秒 B.内燃机船60~90秒,蒸汽机船90~120秒,汽轮机船120~180秒 C.汽轮机船60~90秒,蒸汽机船120~180秒,内燃机船90~120秒 D.蒸汽机船60~90秒,内燃机船90~120秒,汽轮机船120~180秒 9 主机停车后,原匀速前进的船舶将_____。 A.逐渐降速为零
B.开始时降速较快,而后下降率变低,至终速为零 C.开始时降速较慢,而后降得较快 D.匀速降速到零为止
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船舶操纵 题库及答案
10 船舶在使用投木块法测定冲程时,其冲程大小表示船_____移动的距离。 A.对地 B.对水 C.A、B都对 D.A、B都不对 11 船舶倒车冲程与_____。
A.主机换向所需时间及倒车功率之大小有关
B.与排水量、船速、船体所受阻力之大小有关
C.风、流的方向、大小、航道浅窄、污底程度有关
D.A、B、C均正确
12 船舶最短停船距离S(制动性能)是每个船舶驾驶员必须牢记的一个重要
技术数据,下列统计_____是正确的。
A.载重量15~20万吨的船S可达16~18倍船长 B.10万吨的船S可达13~16倍船长 C.5万吨的船S可达10~13倍船长
D.一般万吨级的货船S可达6~8倍的船长 13 在停车冲程的估算中,停车冲程与_____。
A.排水量、船速成正比 B.排水量的平方、船速成反比 C.船速的平方、排水量成正比 D.排水量、船速成反比 14 船停车后的停船距离(冲程)是指_____。
A.船在前进一中停止主机至船对水停住移动的滑行距离 B.船在前进一中停止主机至船对地停住移动的滑行距离
C.船在前进二或前进三中停止主机至船对水停住移动的滑行距离 D.船在前进二或前进三中停止主机至船对地停住移动的滑行距离 15 航行中的船舶停车后,速度的变化是_____。
A.初期下降快 B.中期下降快 C.末期下降快 D.各个时
期一致
16 甲船10000吨,船速12节,乙船10000吨,船速10节,丙船8000吨,船速
12节,请比较三船冲程的大小_____。
A.甲大于乙 B.甲大于丙 C.A、B均对 D.三者不能比较 17 据统计,一般万吨级、5万吨级、10万吨级船舶倒车冲程_____。 A.分别为6~8L、8~10L、10~13L, B.分别为4~6L、6~8L、8~10L
C.分别为8~10L、10~12L、12~14L D.分别为5L、10L、15L
18 停车后的停船距离受到哪些因素的影响_____。 A.排水量 B.初速度
C.船舶阻力 D.A、B、C都对
19 影响冲程的因素有_____①排水量、船速、船型、船体污底;②风流、水
深、主机倒车功率;③主机换向的快慢。
A.①②③ B.①② C.②③ D.①③ 20 影响冲程的大小因素有_____。 A.船速 B.排水量
C.污底和浅水 D.A、B、C都对
21 据统计,10万吨级船舶倒车冲程为_____。
A.10~13L B.8~10L C.12~14L D.15L 22 关于螺旋桨沉深横向力,下述错误的是_____。 A.船速越低横向力越明显
B.右旋螺旋桨单车船正车时,该力推首向右 C.倒车横向力比正车时大
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D.当h<(0.65~0.75)D时,横向力明显增大(h—沉深;D—螺旋桨直径) 23 旋回圈是全速直航中的船舶操满舵后_____描绘的轨迹。 A.重心 B.转心 C.船中 D.稳心
24 常速直进中的右旋定距桨船舶,向左或向右满舵其旋回圈是_____。
A.相等 B.左满舵比右满舵小
C.右满舵比左满舵小 D.无法确定 25 “横距”是开始转舵到_____。
A.航向转过90度时,船舶重心所移动的横向距离 B.航向转过90度时,船舶转心所移动的横向距离
C.航向转过180度时,船舶重心所移动的横向距离
D.航向转过180度时,船舶转心所移动的横向距离
26 右旋单车的船舶从全速前进改为全速倒车的开始阶段,其尾的摆动方向
的陈述,下列_____项正确。
A.正舵时,尾摆向左方 B.左满舵时,尾摆向右方 C.右满舵时,尾摆向左方 D.A、B、C都正确 27 排出流横向力对于右旋固定螺距单桨船_____。 A.使船首右转 B.使船首左转
C.前进中使船首左转,后退中使船首右转 D.前进中使船首右转,后退中使船首左转 28 伴流在螺旋桨轴周围分布情况是_____。
A.螺旋桨轴左侧伴流比右侧大 B.螺旋桨轴右侧伴流比左侧大 C.螺旋桨轴下方伴流比上方大 D.螺旋桨轴上方伴流比下方大 29 右旋单车船螺旋桨前进中倒车_____。 A.尾向左偏,应用右舵控制 B.尾向右偏,应用左舵控制
C.尾向左偏,应在倒车前用左舵预防 D.尾向右偏,应在倒车前用右舵预防
30 双推进器船舶在运河中行驶发生偏转时,可采取制止偏转的措施:①可
将偏转方向一舷的车加速;②可将偏转另一舷的车停车;③可将偏转方向一舷的车停车;④可将偏转另一舷的车倒 车。
A.仅①②对 B.仅①②③对 C.仅②③④对 D.仅①②④对 31 固定螺距双桨船从有利于旋回的角度出发应选用_____。
A.双左旋式 B.内旋式 C.外旋式 D.双右旋式 32 船舶旋回中,会出现减速现象,这是因为_____。 A.船体斜航时,阻力增加 B。舵阻力增加 C.推进器效率降低 D.以上都是 33 螺旋桨处伴流的分布情况是_____。
A.螺旋桨轴左右两侧的伴流速度是不对称的,即左大右小 B.螺旋桨轴左右两侧的伴流速度是不对称的,即左小右大 C.螺旋桨轴上下是不对称的,即上大下小 D.螺旋桨轴上下是不对称的,即上小下大
34 右旋单车船在用车、舵时的偏转情况,下列何者正确_____。 A.进车时,船的偏转服从舵效
B.倒车时船首右偏,只有具有相当的退速时,才能用舵加以克服 C.A、B都对 D.A、B都不对
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35 狭窄航道,双车船于航进中发生向右偏转,为纠正偏转,可采取_____。 A.左车加速 B.左车减速或停车 C.右车减速 D.右车停车
36 船舶在旋回中的横移速度_____处最大。
A.转心处 B.重心处 C.船尾端 D.船中处
37 左旋螺旋桨,沉深横向力正车时推尾向_____,倒车时推尾向_____。 A.左,左 B.右,右 C.左,右 D.右,左
38 右旋单车船静止中倒车时,螺旋桨产生的横向力使船首向_____偏转,用
舵控制_____。
A.左,有效 B.左,无效 C.右,有效 D.右,无效
39 关于船舶沉深横向力,下述正确的是_____。
A.当h<(0.65~0.75)D时,横向力明显增大(h—桨轴到水面的高度;
D—螺旋桨直径)
B.船速越高,横向力越明显
C.右旋螺旋桨正车时,横向力推尾向左 D.正车横向力要比倒车时大
40 旋回运动中,船舶横倾情况是_____。
A.旋回初期向转舵一侧偏,继后向转舵相反一侧偏 B.旋回初期向转舵相反一侧偏,一直偏到最大值
C.旋回初期向转舵相反一侧偏,转过360度后,向转舵一侧偏 D.旋回运动不影响横倾
41 船舶旋回时,其_____轨迹的切线与船首尾线的夹角称为漂角。 A.重心 B.转心 C.中心 D.浮心
42 超大型船舶与一般万吨轮相比,下列结论_____是错误的。 A.航向稳定性差 B.旋回时间长 C.旋回中航速下降大 D.旋回性差
43 下列_____种船舶的旋回初径与船长的比值最大。
A.油轮 B.超大型散货船 C. 集装箱船 D.拖轮 44 右旋单车船倒车时螺旋桨效应_____。 A.沉深横向力使船首左转 B、排出流横向力使船尾右转
C.沉深与排出流两横向力均使船首左转 D.上述三者都不对
45 螺旋桨产生的沉深横向力和沉深比h/D的关系是_____。 A.h/D越大,沉深横向力越大;h/D<1,该力则为零 B.h/D越小,沉深横向力越小;h/D=O,该力则为零
C.h/D<0.65~0.75,沉深横向力明显增大;h/D越小,该力越大 D.h/D>0.65~0.75,沉深横向力明显增大
46 螺旋桨沉深横向力的作用方向(由船尾向船首看) _____。 A.与螺旋桨旋转方向相反 B.与螺旋桨旋转方向无关 C.与螺旋桨旋转方向相同 D.随螺旋桨叶数不同而不同 47 伴流横向力的作用方向(船舶前进中由船尾向船首看) _____。 A.与螺旋桨旋转方向无关 B.与螺旋桨旋转方向相同 C.与螺旋桨旋转方向相反 D.与船舶本身运动方向无关 48 伴流横向力的大小决定于_____。
A.伴流流场在螺旋桨处上下分布的不均匀性 B.螺旋桨的转速
C.前进中伴流较强,该力大;后退中伴流弱,该力小
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