内容发布更新时间 : 2024/5/5 19:02:01星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。
6厘米C15砼厚； 15厘米三七灰土； 素土夯实。
路缘石采用C30混凝土。分隔带栽植一排行道树，间距6.0米
6、面层 （1）材料级配级
上面层采用细粒式AC-13沥青混凝土，下面层采用中粒式AC-20沥青混凝土。
AC-13沥青混合料矿料级配及沥青用量范围（方孔筛）
通过下列筛孔(mm)的质量百分率(%) 19.0 16.0 100 13.2 9.5 4.75 38-68 2.36 24-50 1.18 15-38 0.6 10-28 0.3 7-20 0.15 5-15 0.075 4-8 90-100 68-85
AC-20沥青混合料矿料级配及沥青用量范围（方孔筛）
通过下列筛孔(mm)的质量百分率(%) 31.5 26.5 100 19.0 16.0 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 3-7 90-100 74-92 62-82 50-72 26-56 16-44 12-33 8-24 5-17 4-13 （2）沥青的选择
沥青上面层采用90号A级沥青，下面层采用70号B级沥青，
36
其技术指标应符合道路石油沥青的技术要求。
道路石油沥青技术要求
试验项目 针入度（25℃，100g,5s） 针入度指数P1 延度（5cm/min, 15℃）不小于（cm） 60℃动力粘度不小于（pa〃s） 软化点（环球法）（℃） 闪点（coc）不小于（℃） 含蜡量（蒸馏法）不大于（%） 溶解度（三氯乙烯）不小于（%） 质量变化不大于（%） 残留针入度比不小于（%） 残留延度（10℃）不小于（cm） 70号B级 60-80 -1.8〒1.0 100 160 43 260 3.0 99.5 〒0.8 58 4 90号A级 60-80 -1.8〒1.0 100 140 44 245 2.2 99.5 〒0.8 57 8 （3）沥青混合料配合比设计
沥青混合料配合比设计按马歇尔试验法进行，首先应对工地原材料进行试验，符合要求后进行配合比设计，以确定最佳沥青用量和满足相关的技术指标，其技术要求应符合表5-4。沥青混合料的配合比设计应在调查以往同类材料的配合比设计经验和使用效果的基础上，按4个步骤进行，即目标配合比设计阶段，生产配合比设计阶段，生产配合比验证阶段以及确定施工级配允许波动范围。经确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更。
沥青混合料马歇尔试验技术标准
试验项目 沥青混合料类型 一级公路
37
击实次数（次） 稳定度不小于（KM） 流值（mm） 空隙率 深约90mm以内(%) 深约90mm以gh (%) 沥青饱合度（%） 车辙试验动稳定度(次/mm) 浸水马歇尔试验残留稳定度（%） 冻融劈试验残留强度比 （%） 密级配沥青混凝土 密级配沥青混凝土 密级配沥青混凝土 密级配沥青混凝土 密级配沥青混凝土 密级配沥青混凝土 上面层密级配沥青混凝土 下面层密级配沥青混凝土 上面层密级配沥青混凝土 下面层密级配沥青混凝土 上面层密级配沥青混凝土 下面层密级配沥青混凝土 两面各75 8 2-4 3-5 3-6 65-75 ≥800 ≥800 ≥80 ≥80 ≥75 ≥75 水稳 定性 （4）集料的技术要求
路面面层骨料选用质地坚硬的岩石加工碎石，根据《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）的要求，上面层骨料选用质地坚硬的碎石，下面层可采用石灰岩碎石，沥青面层用粗集料，质量应洁净、干燥、无风化、无杂质、具有足够的强度和耐磨耗性。
沥青面层用粗集料质量技术要求
指标 石料压碎值不大于（%） 洛棚矶磨耗损失 不大于（%） 表现相对密度 不小于 吸水率不大于（%） 对沥青的粘附性不小于 坚固性不大于（%） 表面层 26 28 2.60 2.0 4级 12 其他层次 28 30 2.50 3.0 粗集料对破碎面的要求 4级 12 具有一定数量破碎面颗粒的含量 1个破碎面 1个以上 指标 水洗法﹤0.075mm颗粒含量不大于（%） 软石含量不大于（%） 石料磨光值PSV0水小于 表面层 其他层次 1 3 40 1 5
38
针片状颗粒含量（混合料）不大于（%） 其中粒径大于9.5mm，不大于（%） 其中粒径小于9.5mm，不大于（%） 15 12 18 18 15 20 沥青路面表面层不小于 沥青路面下面层不小于 100 90 90 80
注：坚固性试验根据需要进行
石粉需采用洁净的5mm以上石灰岩碎石加工成细石粉，石粉应干燥、洁净、其质量技术要求见表。
路面用砂应坚硬、清洁、干燥、无风化。
沥青面层用石粉质量技术要求
指标 表观密度不小于 含水量不大于（%） 外观 亲水系数 一级公路 2.50 1 无团粒结块 ＜1 粒度范围 指标 ＜0.6mm（%） ＜0.15mm（%） ＜0.075mm（%） 塑性指数 一级公路 100 90-100 75-100 ＜4 （5）透层或粘层油
透层油要求在上基层铺筑碾压、表面稍干后及时喷洒，喷洒透层沥青后，应立即洒布2-3m/1000m的中粗砂或石屑。透层油沥青用量为1.4-1.6kg/m，具体用量通过试洒确定，用量不宜超过《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）中表5.1.4要求的范围。
为防止路面水通过裂缝或面层下渗造成水损害，需在基层顶面设臵改性乳化沥青稀浆封层，并结合透层油一并设臵。
（6）面层沥青用量的允许误差应控制在〒0.2%之间，实测路
39
2
3
2
面下面层厚度允许偏差控制在〒6mm以内，上面层实测厚度不小于设计厚度。对沥青混凝土路面结构而言，面层各层压实度要求为98%，现场实测空隙控制在6%以内。
7、基层：
水泥稳定碎石中的水泥可采用普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，其标号不低于32.5级，并宜选用终凝时间较长的水泥，不得使用快凝水泥、早强水泥及受潮变质水泥。水泥剂量应控制在5%-5.5%之内，最终剂量应以试验的7d浸水抗压强度符合设计要求为准。集料压碎值不应大于30%，碎石采用当地石灰岩加工，规格要满足设计要求。
水泥稳定类集料的级配范围（方孔筛）
类型 水泥稳定碎石 通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%） 37.5 31.5 100 19 68-86 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 液限 ＜28 ＜9 塑指 38-58 22-32 16-28 8-15 0-3 8、方便残疾人通行的无障碍设计：
为建设城市的无障碍环境，提高人民社会生活质量，确保行动不便者能方便、安全使用城市道路，依据《方便残疾人使用的城市道路和建筑设设规范》（JGJ50—88），进行无障碍设计，进行无障碍设计如下：
人行道在各种路口设缘石坡道，并与人行横道相对应。缘石坡道的坡面应平整，且不应光滑，具体设臵如下：
l、指引残疾人行走的盲道为条形的行进盲道，在行进盲道
40