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论文题目：发动机不启动故障诊断与排除

专业班级:汽车检测与维修1402班 学生姓名: 王佳佳 指导教师: 杨国慧 完成日期: 2016/10/13

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摘要

随着电控燃油喷射技术的发展和维修认识水平的不断提高，现代轿车中在对装有电控燃油喷射发动机的汽车进行维修时，使用故障诊断仪对发动机电控单元（ECU）进行检测，并根据ECU存储的故障代码进行检修，大多数能判明故障可能发生的原因和部位，会给维修人员的工作带来很大的方便。然而，在对汽车维修时，若仅仅靠故障代码寻找故障，往往会出现判断上的失误。实际上，故障代码仅仅是ECU认可的一个是或否的界定结论，不一定是汽车真正的故障部位，因此，在对汽车进行维修时应综合分析判断，结合汽车故障的现象来寻找故障部位。并且有很多故障是不被ECU所记录的，也就不会有故障代码输出，遇到这种情况时，最为可行的办法就是使用故障诊断仪进行数据流的检测，研究发动机静态或动态数据状况，从而找出故障所在[1]。

关键词：静态数据流，电控发动机，故障诊断，故障排除

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目录

摘要 ................................................................... I 1 电控发动机的概述 .................................................... 1

1.1 电控发动机的简介 .............................................. 1 1.2 电控发动机的基本组成 .......................................... 1 1.3 电控发动机的工作原理 .......................................... 2 1.4 电控发动机的优点 .............................................. 2 2 电控发动机故障诊断的基本原则、方法及注意事项 ........................ 3

2.1 电控发动机故障诊断的基本原则 .................................. 3 2.2 电控发动机故障诊断的基本方法 .................................. 4 2.3 电控发动机故障检修注意事项 .................................... 6 3 电控发动机不能起动故障诊断流程 ...................................... 8

3.1 对点火系统检查 ................................................ 8 3.2 对油路的检查 .................................................. 8 3.3 对气路的检查 .................................................. 9 3.4 对机械部分的检查 .............................................. 9 3.5 对电脑（ECU）的检查 .......................................... 10 4 常见案例 ........................................................... 11

4.1 案例一：电控发动机冬天无法正常起动故障诊断与排除 ............. 11 4.2 案例二：电控发动机百公里油耗增加故障诊断与排除 ............... 12 5 结论与展望 ......................................................... 13

5.1 结论 ......................................................... 13 5.2 展望 ......................................................... 13 致谢 .................................................................. 15 参考文献 .............................................................. 16

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