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S367马鞍山段（北部通道）改建工程

涵洞工程施工方案

编制单位：安徽省新路建设工程集团有限责任公司 编制人员： 审核人员： 编制日期： 二0一六年八月四日

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涵洞工程施工方案

一、编制依据

（一）、S367马鞍山段（北部通道）改建工程的投标文件、施工图纸、合同文件等相关资料。

（二）、交通部颁布的现行公路《设计规范》、《施工技术规范》、《公路工程质量验收评定标准》及其它有关文件资料。

（三）、通过踏勘工地，从现场调查、采集、咨询所获得的相关资料。 （四）、我单位的综合施工能力，现有的机械设备装备水平、技术实力以及近年来参加类似工程的施工经验。

二、编制原则

为确保优质、安全、按期完成本标段的施工任务，制定涵洞施工方案编制原则如下：

（一）、遵循合同文件的原则：严格按照合同文件中的工程规范、工期、质量、安全目标等要求编制方案，满足建设方各项要求。

（二）、遵循设计文件的原则：在编制施工方案时，认真阅读核对设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制，满足设计标准要求。

（三）、遵循施工技术规范和验收标准的原则：在编制施工方案时，严格按施工技术规范要求优化施工技术方案，认真执行工程质量检验及验收标准。 （四）、体现“安全第一、预防为主、综合治理”的原则：严格按照施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督指导，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。

（五）、遵循科学技术是第一生产力的原则：配备技术能力强、有丰富的同类工程施工经验的技术人员。

（六）、遵循文明施工和环境保护的原则：施工中严格执行《环境保护法》和马鞍山市的有关文明施工和环境保护的地方法规，创建“文明施工工地”。

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三、工程概况

S367马鞍山段（北部通道)第二标段起点桩号K9+417.292位于和县石杨镇金城标东S367与石盘公路交叉处，K9+535至K13+940段利用现状石盘公路，对其进行罩面改善。路线向西在石杨镇北侧与S206平面十字交叉，在石杨码头南150m处跨越石杨河后于封林庄衔接上老路，路线基本沿老路布设，依次经黄河村、周村、熊庄、枣林岗、终于石杨镇铸陆村，终点桩号K21+876，全长12.458km。

本标段共有涵洞39座，其中主线34座，线外涵5座，K14+200-K16+250、K18+260-K18+920两段为新建路段，原则上采用全幅施工，当影响路基土石方填筑时，采用半幅施工；其余路段为拓宽段，采用半幅施工。 具体工程数量如下表：

主要工程数量表

序号 一 1 2 3 4 5 二 1 2 3 名 称 钢筋砼圆管涵 圆管内径Φ1m 圆管内径Φ1.25m 圆管内径Φ1.5m 线外涵Φ1m 线外涵Φ1.5m 盖板涵钢筋砼盖板涵 1-3×2 1-2×2 线外涵1-4*3 单位 m m m m m m m m 工程数量 532.22 20.63 16.55 17.5 5 19.18 88.81 7 四、圆管涵施工

（一)圆管涵施工工艺流程见“圆管涵施工工艺流程图”。

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