内容发布更新时间 : 2024/5/9 4:14:55星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

A.瞬时传动比是常数 B.平均传动比不是常数

C.瞬时传动比和平均传动比的都不是常数 D.瞬时传动比不是常数而平均传动比是常数 2.在一定转速下，增大节距P，减小z1链传动的不均匀性和动载荷__________。A

A.增大 B.减小 C.不变 D.无法确定

3.链条由于静强度不够而被拉断的现象，多发生在______。A

A.低速重载 B.高速重载 C.高速轻载 D.低速轻载

因为_________________。A

A.过渡链节的链板要受附加弯矩的作用 B.装配困难

C.过渡链节制造困难 D.要使用较长的销轴

5.链传动中两轮轴线的相对位置应__________。A

4.链条中宜尽量避免使用过渡链节，这主要是

21

A.平行 B.相交成一定的角度 C.相

交成直角 D.成任意角交错

6.链传动的合理链长应取___________。A A.链节距长度的偶数倍 B.链节距长度的奇数倍 C.任意值 D.按链轮齿数来决定链长 7. 链传动设计中，一般链轮的最大齿数限制为114，是为了__________。C

A.减小链传动的不均匀性 B.限制传动

比

C.减少链节磨损后链从链轮上脱落的可

能性 D.保证链轮轮齿的强度

8. 链传动设计中，一般链轮的最小齿数限制为17，是为了__________。A B.限制传动比

C.减少链节磨损后链从链轮上脱落的

可能性 D.保证链轮轮齿的强度

二、填空题：

A.减小链传动的不均匀性

1.链轮的齿数越少，则链传动的不均匀性_________。增加

2.与带传动相比较，链传动的承载能力______。较高

22

3. 与带传动相比链传动效率________________。较高

4.链传动中链轮的齿数越少，则链传动的动载荷越 。越大

5.通常情况下，链传动的最大中心距不超过 。80p(节距)

6.链传动中链条的节距越小，则链传动的动载荷越 。越小

7.链传动瞬时传动比________________。不恒定

第十章

一、选择填空：

1.为了提高齿轮传动的抗点蚀的能力，可考虑采用 。D

A.降低齿面硬度 B.提高齿面硬度

C.减少齿轮齿数，增大模数 D.加大传动中心距

2. .设计圆柱齿轮传动时，小齿轮的齿宽b1与大齿轮的齿宽b2的关系应为 。B

A.. b1=b2 B. b1>b2 C. b1

根据具体情况而定

23

3.闭式软齿面齿轮传动主要失效形式是___________。B

A.轮齿折断 B.齿面点蚀 C.齿面磨损 D.齿面胶合

4. 设计齿轮传动时，齿面接触疲劳强度主要针对的失效形式是 。C

A.齿面塑性变形 B.轮齿疲劳断裂 C.齿面点蚀 D.齿面胶合

5.选择齿轮的结构形式和毛坯获得方法依据 。 B

A.齿圈宽度 B 齿轮直径 C 齿轮在轴上的位置

D.齿轮精度

6.选择齿轮精度等级的主要依据是______。A

A.圆周速度 B.转速 C.传递功率 D.

传递转矩

7. 开式齿轮传动的主要失效形式是 。D

A. 齿面点蚀 B. 齿面胶合 C. 轮齿

折断 D. 齿面磨损

8.下列传动形式中传动效率最高的是 。D

A. 带传动 B. 链传动 C. 蜗杆传动

24

D. 齿轮传动

9.齿轮设计时计算轮齿齿根的弯曲强度的目的是为避免 。A

A 轮齿折断 B 齿面点蚀 C 齿

面磨损 D 塑性变形

二、填空题：

1.闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式为_________。轮齿折断

2.软齿面齿轮的齿面硬度小于或等于_________。350HB

3.一对圆柱齿轮，通常取小齿轮齿宽大于大齿轮齿宽其目的是____。保证齿轮的啮合宽度 4. 齿轮传动的中心距a及齿宽b不变，增加齿数，则齿轮的接触强___________。不变 5.一对软齿面齿轮传动中，通常小齿轮齿面硬度要比大齿轮齿面硬度__。大（30~50）HB 6.齿面硬度≤350HBS的齿轮传动，称为_______。软齿面齿轮

7.在齿轮传动中，大小齿轮互相对应的齿面点的接触应力是_________。相等的 8.齿轮的精度等级主要根据载荷和_____________。圆周速度

25