内容发布更新时间 : 2024/7/1 10:54:27星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

光武路郑万高铁南阳卧龙站至东环路口段道路新建工程

（含高速立交） 光武路南兰高速互通立交

FK0+226匝道桥

支架预压专项施工方案

编制：时红东 复核：王永合 审核：习红娟

河南省中原路桥建设（集团）有限公司

1

二O一八年十月

目 录

一、工程概况 ............................................................. 3 二、支架超载预压 ......................................................... 3

1、概述 ................................................................. 4 2、支架预压组织机构 ..................................................... 4 3、加载及卸载 ........................................................... 6 4、预压观测 ............................................................. 7 5、注意事项 ............................................................. 8 三、测量结果记录表格 ..................................................... 9 四、质量保证措施 ......................................................... 9 六、安全保证措施 ......................................................... 9 附表： .................................................................. 10

2

25m现浇连续箱梁满堂支架预压方案

一、工程概况

光武路南兰高速互通式立交 FK0+226 F 匝道桥跨径组合为：3x25+3x28+3x25m（跨径均指路线设计线处），桥梁右偏角90°。上部结构采用现浇预应力混凝土连续箱梁；下部结构采用柱式墩，柱式台，基础均采用桩基础。

桥梁起点桩号为FK0+105.5，终点桩号为FK0+346.5，桥梁全长为241m。本桥平面分别位于缓和曲线(起桩号:FK0+105.5，终止桩号:FK0+150.47，参数A:80，右偏)、缓和曲线(起始桩号:FK0+150.47，终止桩号:FK0+199.47，参数A:70，左偏)和圆曲线(起始桩号:FK0+199.47，终止桩号:FK0+346.5，半径:100m，左偏)上，纵断面位于R=1300m的竖曲线上；墩台径向布置。梁底宽6.5m，梁顶宽10.5m。

本桥现浇混凝土连续箱梁主要结构尺寸如下：

3