内容发布更新时间 : 2024/9/23 6:33:52星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

新主井装卸载系统存在问题

由于新主井装卸载系统设备到货较晚，新图纸随设备同时到货，我单位拿到图纸后进行审核，发现系统设计不符合我矿要求，存在以下问题：

1、装载信号防爆箱与主、备装载系统防爆箱、备信号防爆箱及配煤防爆箱之间的通讯全部采用网口通讯，无其他通讯方式，且全部集成在主信号箱内的网口交换机上，一旦交换机坏，则主、备两套系统全部瘫痪。

2、装载操作台上旋钮开关信号与备用系统防爆箱之间的连线，是共用主系统防爆箱内继电器转化而来。无论使用主、备信号，该继电器必须长期带电工作，无法停电检修。一旦损坏，主、备信号均受影响。

3、装载主、备系统防爆箱分别控制A、B组气柜电磁阀，未实现每一套系统防爆箱均能控制A、B组气柜电磁阀功能。

4、自动配煤防爆箱与装载系统防爆箱连线采用光纤通讯，无备用通讯方式（硬线连接），若通讯口坏将影响装载皮带、给煤机的运行。

5、车房主信号柜内K17继电器为主、备信号柜127V电源闭锁继电器，一旦损坏，主、备系统电源均受影响。

6、车房主信号柜内K18继电器为主、备信号柜到位信号共用，一旦继电器损坏或到位开关坏，主、备系统均受影

响。

7、信号系统选择提人模式时，只能发4、5点和信号停止点，2、3点不能发。

8、装载操作台给煤机选择按钮为8档旋钮开关，无法同时开启两台或多台给煤机。

9、仅主信号系统配一套光纤通讯交换机，所有数据均通过该套交换机收发，备信号系统内未配备。若交换机故障则备用系统也无法使用。

10、车房信号柜未配备主、备信号系统主电源切换的开关。

11、液压称重4-20mA无隔离栅，无法分别给主、备信号。

鉴于新主井装卸载系统存在以上问题，需对该系统设备进行改造，制定改造方案附后。

新主井装卸载系统改造方案

一、主井信号系统

1、信号系统（包含车房信号柜、卸载检修箱、井口提人信号箱及装载信号防爆箱）改为两套完全独立成熟的信号装置，每一套包含主信号装置及应急提升信号装置。两套系统配置完全一致。

2、井口提人信号箱在选择提人模式时，可发2点、3点、4点、5点及信号停止点，在选择“提人”方式下，下井口发点需由上井口转发至车房，上井口具备向下井口要点功能。

3、两套信号系统的切换方式采用利用转换开关切换两套系统的主电源方式进行切换。

4、信号系统点信号、485通讯为硬线连接，数据上传利用光纤通讯。

5、主、备信号柜分别增加1个转换开关，串入装载系统检修的一个输入点。

6、车房主、备信号柜对讲电话悬挂点分别在左、右侧。 二、装载操作台

1、装载操作台外形尺寸为680×700×1100mm（宽×深×高），触摸屏为14英寸触摸屏，面板布置按照附图设置。

2、操作台按钮及转换开关均采用一进线两出线方式，分别供主、备防爆箱。

3、装载操作台触摸屏需有两个以上的网口，分别用网