内容发布更新时间 : 2024/12/25 20:58:08星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

道路主要施工方法 1、总体施工方法

土基层清理：挖掘机清理，翻斗车运出现场。 石灰土：采用集中搅拌，机械整平、压路机碾压。

二灰碎石；采用集中搅拌，翻斗车运输、压路机碾压压实。 砼面层:采用按路砼厚度选择路面专用钢模板,钢模板按高程控制线立模采用QW50混凝土搅拌机拌制砼,专用混凝土翻斗车运输。路面砼一次成型机械成型抹光。 2、总体施工原则

搞好目标规划：确定质量、投资、进度控制目标，围绕三大目标制定切实可行的各类计划及实施性施工组织设计，满足业主的要求。同时满足设计和相关适用标准的要求，施工过程中严格按计划和施工组织设计进行控制，以最终实现对业主的承诺。 3、分部、分项工程具体施工方案与技术措施

土基 （1）施工准备

施工前根据业主及设计交桩，放样出路基开挖边线；做好截水沟以排除路堑土方边坡地表水，避免对边坡坡面的冲刷。便道应畅通，为开挖运输创造有利条件。 （2）土方开挖

开挖道路施工，开挖顺序自上而下分层进行，采用挖掘机、自卸汽车联合作业开挖， 不得乱挖、超挖或掏洞取土。开挖至新建道路

路床标高后，采用压路机按照规范要求进行碾压。路基低于设计标高时用6%石灰土处理15厘米一层。 （3）土基质量检验

路基的路床标高、宽度、线形符合图纸及规范要求；临时排水设施与现有排水沟渠连通，挖出的废方按指定的地点弃置。 路基表面平整、密实。 土方路基实测项目

规定值或允许检查方法和频率 项检查项目 次 路 零填及路堑上路床0-0.3 （m） 压实1 度 路堤% （m） 上路堤 .5 上路堤 ＞1.5 ≥90 按JTJ071-98附不大于设计计2 弯沉值（0.01mm） 算值 节测定） 录I检查（不利季下路床 .8 0.8-1 ≥90 测4处 密度法：每2000m2每压实层上路床 0-0.3 0.3-0 ≥94 ≥94 按JTJ071-98附录B和JTJ059-95检查 其它公 偏差 +10，水准仪：每200m3 纵断面高程（mm） -20 测4断面 经纬仪：每200m4 中线偏差（mm） 100 测4点，弯道加HY，YH点。 米尺：用尺量每5 宽度（mm） 不小于设计值 200m测4处 3米直尺：每200m6 平整度（mm） ≤20 测4处×3尺 水准仪：每200m7 8 9 横坡（%） 边坡 边棱直顺度（mm） 4、路面结构层 石灰土基层

石灰土施工顺序：准备下承层→施工放样→消解石灰→取土场集中拌和→运混合料→摊铺混合料→整平和轻压→平地机精平→碾压→接缝和调头处处理→养生 （1）放线

先放出中心线，每20m设一中桩，弯道部分每10m设一中桩，然后放出边线，路基外测应放宽30cm。

±0.5 测4断面 不陡于设计值 50 每200m抽查2处 每200m抽查4处 尺量：20m拉线， （2）填筑材料与质量控制指标

道路基层所用的石灰、土等原材料必须满足规范中的各项规定。石灰达到III级以上试验合格、粘土塑性指数在15～20间。底基层下层石灰土剂量为6%、上层为12%，厚度均为15cm；石灰土的七天浸水无侧限抗压强度要求0.8Mpa，压石度机动车道≥95%。 （3）备料

采集土前，应将树木、草皮和杂土清除干净；在预定深度范围内采集土，不应分层采集，不应将不合格的土采集一起。 备用的生石灰选择适当的存放地点，存放点堆存石灰的高度不能大于3m。消解石灰在使用前7～10天内充分消解，加水时控制适当水量，一般控制在含水量35%左右，不使消石灰成团又不粘锨。 （4）拌和

消解后的石灰经过一定时间后与土拌和，采用挖掘机与推土机配合翻拌，推成堆再集中闷料，在取土场集中拌和。 石灰剂量的控制，将重量比换算成体积比，保持挖土的斗数和石灰的斗数按照体积比配合好，拌和时注意拌和的均匀性，反复翻拌，保证两遍以上的拌和遍数，没有明显的灰条。混合料拌和均匀后，需闷料一夜时间。

运料采用挖掘机或装载机配合自卸车，设专人指挥倒土。 （5）摊铺平整

施工前对底层进行严格检查，其质量达到规范要求。填料运

至路基指定位置后，用推土机进行摊铺，平地机整平。在直线段平地机由两侧向路中心进地刮平，必要时再回刮一遍。石灰土层的虚铺厚度控制在20cm左右，平整过程设专人控制平整厚度，压实后控制厚度15厘米做到填层面整个宽度纵向和横向平顺均匀。 （6）碾压夯实

碾压前对填筑层的分层厚度、平整程度和填土的含水量进行检验，确认符合要求后才能进行碾压，否则应采用下列措施处理：填土含水量控制在最佳含水量±1%～±2%范围内，低于该类土最佳含水量时，用洒水车进行表层喷水，高于该类土最佳含水量时，进行晾晒；层厚、平整不符合要求的，重新摊铺平整。 压实设备根据土壤类另和压实设备性能经试验确定，按试验确定的压实遍数碾压。碾压前，先整平并作1～2%的横坡，人行道处整平成2%左右的横坡（坡向车行道方向）。碾压时，压路机的碾压行驶速度开始用慢速，最大速度不超过4km/h，由两边向中间，纵向进退式进行，对振动压路机前后两次纵向轮迹重叠0.4～0.5m，前后两相邻填筑区段重叠不小于1.2～1.5m，并达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。碾压进行到要求的压实度为止，一般需碾压6～8遍。碾压过程中，如有松散、起皮现象，应立即翻开，加适量的石灰重新拌和处理，对检查井及建筑物附近碾压不到的地方，用振动夯夯打密实。 （7）压实度控制和检测

灰土的压实控制在接近最佳含水量时进行，在施工过程中严