内容发布更新时间 : 2024/11/13 5:20:59星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

第十五讲 山地的形成

(2018·河北衡水中学信息卷)下图为我国某区域等高线(单位：m)地形图，读图回答下题。

1．图中A、B两地的地质构造分别对应下图中的( )

A．②③ C．③④

B．①② D．①③

解析：选C。据图中经纬网及主要地理事物可知A山为华山，地质构造属于断层中的地垒；B地形区位于华山北侧，为渭河平原，地质构造属于断层中的地堑。在题目所给出的地质构造图中，根据岩层新老关系和岩层升降情况可知，①、②为褶皱构造，①为“中间新两翼老”的向斜，②为“中间老两翼新”的背斜；③、④为断层构造，③为“中间岩块抬升两侧岩块下降”的地垒，④为“中间岩块下降两侧岩块上升”的地堑。故C正确。

(2018·唐山模拟)2015年2月4日，四川达州至重庆万州高速公路正式全程通车。下图为万达高速公路穿过川东山区的景观图，回答2～3题。

2．该路穿越山区时不呈“之”字型，而是逢山开隧道，遇沟建桥，尽量取最短距离。其原因主要是( ) ①节省运营时间，提高运输效率 ②减少所经聚落，减少拆迁量 ③缩短公路里程，节省建设投资 ④减缓道路坡度，提高行车安全 A．①④ C．③④

B．②③ D．②④

3．影响万达高速公路施工的最大障碍是( ) A．资金 C．技术

B．地形 D．移民

2017年高考“最后三十天”专题透析

解析：第2题，根据“尽量取最短距离”可知，其原因在于节省运营时间，提高运输效率；“逢山开隧道，遇沟建桥”说明工程建设量大。第3题，平原地区对交通线建设的影响较小，但要注意少占耕地。山区对交通线建设的制约性较强，一般选择地势较平坦的地区。

答案：2.A 3.B

4．(高考山东卷)下图a为某班一次地理野外实习的观测点分布图，①～④为观测点编号。图b为该班某小组在其中一个观测点所做的记录卡片。图b中地质剖面示意图所示沉积岩层由老到新的顺序是( )

A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ C．Ⅲ、Ⅰ、Ⅱ

B．Ⅱ、Ⅰ、Ⅲ D．Ⅲ、Ⅱ、Ⅰ

解析：选B。向斜岩层新老关系是中心部分较新、两翼较老，根据向斜东翼的地层关系，可知Ⅱ比Ⅰ老。Ⅲ覆盖在Ⅰ、Ⅱ上，Ⅲ最新。

一、选择题(每小题4分，共44分)

(2018·湖南师大附中模拟)读某区域岩层新老关系示意图(图1)、岩石圈物质循环图(图2)和花岗岩地貌景观照片(图3)，完成1～2题。

1．图1中甲、乙之间区域( ) A．岩层向上拱起形成山地 B．岩层向下弯曲 C．可能存在石油、天然气 D．肯定不存在生物化石

2．图3为甲地照片，该景观的岩石类型最有可能为图2中的( ) A．a

B．b

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2 C．c D．d

解析：第1题，根据甲、乙之间区域岩层中间老、两翼新判断，该区域地质构造为岩层向上拱起的背斜，但该区域有河流流经，应为河谷，A、B错；背斜是良好的储油储气构造，C对；根据图示信息无法判断甲、乙之间区域是否存在化石，D错。第2题，根据图2中有三个箭头指向d判断d为岩浆，c为岩浆岩，则a、b为沉积岩或变质岩；图3中花岗岩为岩浆岩。

答案：1.C 2.C

(2018·南昌联考)下图为某地地质地貌剖面图。读图完成3～4题。

3．关于图中四地地貌成因类型的判断，正确的是( ) A．甲—向斜谷地 乙—背斜山地 B．甲—向斜谷地 乙—向斜山地 C．丙—向斜平原 丁—背斜山地 D．丙—背斜平原 丁—向斜山地

4．图中有可能形成溶洞和发现恐龙化石的岩层分别是( ) A．①和② C．③和④

B．②和③ D．④和⑤

解析：第3题，甲处地下岩层向下弯曲，地表表现为中间低，两侧高，所以甲地为向斜谷地；乙处地下岩层向下弯曲，地表海拔较高，崎岖不平，所以乙处为向斜山地；丙处地下岩层向下弯曲，为向斜构造，地表平坦广阔，所以丙处为向斜平原；丁处地下为明显的断层构造，在地表上表现为崎岖的山地，故该地为断块山。第4题，溶洞常形成在地下，内部往往有大量的地下水汇集，故适合溶洞发育的地质构造为向斜结构，③(石灰岩层)岩层断裂发育明显，渗水性强，符合溶洞形成条件；恐龙化石往往形成于年代相对久远(中生代)的沉积岩中，图中的⑤(砂岩)形成年代较晚，不符合恐龙化石形成条件，④(页岩)内部分层明显，适合恐龙化石的保存。

答案：3.B 4.C

(2018·河北百校联考)研究地质构造，可以科学地推断地层形成过程与地貌的关系。下图示意某地区地质构造剖面，据此完成5～6题。

5．对岩石①、②、③形成的先后顺序的推断，正确的是( ) A．①→②→③

B．③→②→①

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