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监理交底记录

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建设项目：克拉玛依-乌尔禾高速公路工程 监理单位：北京市高速公路监理有限公司 沥青混凝土路面 交底项目 日期 2012年 月 日 施工监理技术交底 交底内容： 一、施工准备 1、下承层准备 2、测量工作准备 3、试验准备 4、机械设备准备 二、施工工艺 1、工艺流程 2、施工方法及控制要点 三、注意事项 四、质量标准 1、基本要求 2、实测项目 交底单位 北高监克-乌高速公路项目总监办 交底人 职务 接收单位 接收人 职务

沥青混凝土路面施工工法

本项目设计路面结构形式分别为：

1）主线面层—上面层：4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C） 中面层：5cm中粒式沥青混凝土（AC-20C） 下面层：7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25F） 2）匝道面层—上面层：4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C） 下面层：7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25F）

3）主线桥梁桥面铺装—上面层：4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C） 中面层：5cm中粒式沥青混凝土（AC-20C） 4）互通连接线面层—中面层：5cm中粒式沥青混凝土（AC-20C） 5）被交三级路基层—4cm沥青表处

6）中央分隔带加固：全线中央分隔带采用1cm沥青砂封闭，下部回填天然沙砾。 一、准备工作 1.下承层准备

1.1在摊铺沥青混凝土下面层之前，应对水泥稳定砂砾基层面上进行认真清理、打扫干净，然后在基层上施工1cm厚的封层。

1.2在铺筑上面层时应对下面层喷洒粘层沥青，粘层油为快裂型乳化沥青。喷洒时注意严格控制油质和喷洒量，路面不干净、潮湿，气温低于10℃时禁止喷洒，洒喷与涂刷粘层油时都要均匀，并防止污染，等乳化沥青破乳水份蒸发后，才能进行上层摊铺施工。

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2.测量准备

2.1测量人员提前恢复中线，直线段每10米设一个中桩，平曲线每5米设一个中桩。下面层施工前在距面层设计宽度30～40cm处打木桩并进行水平测量，计算施工路段挂线高数据，并交底到现场测量技术员。

2.2桥头范围内面层标高要根据桥面实测标高进行调整，上面层正常路段走平衡梁控制，桥头范围内根据实际情况选用找平方法。 3.试验准备

3.1沥青混合料必须在对同类公路配合比设计和使用情况调查研究的基础上，充分借鉴成功的经验，选用符合要求的材料，进行配合比设计。 3.2目标配合比设计：试验室根据现行规范、规程及设计图纸进行目标和生产配合比设计，设计过程请监理旁站或验证，确定材料比例、密度、最佳油石比，按程序报批。

3.3施工配合比设计：目标配合比完成后,实验室要进行流量调试试验，找准流量与集料规格、料斗出口开启高度与小皮带移动速度的关系，以控制冷集料进料的准确性。流量调试好后进行热料仓筛分，然后进行级配组成设计和马歇尔试验，用符合要求的比例在拌和站进行不加沥青试拌，取混合料进行筛分，通过调整热料仓比例，使之符合要求，然后加沥青进行试拌，取样进行抽提和马歇尔试验。

3.4在工程开工前进行沥青面层试验段铺筑，以证实混合料能否符合技术规范要求以及拌和、摊铺和压实设备的效率和施工方法、施工组织的适应性，确定沥青混凝土的压实标准密度等。 4.机械设备准备

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