内容发布更新时间 : 2025/2/13 3:21:38星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

隧道施工技术管理培训之心得体会

2011年4月8日至13日，我在局机关进行隧道专业施工技术管理的培训及学习，通过这几天的培训，使我本人对隧道的安全施工管理有了更加全面和系统的认识，提高了个人的施工管理水平，增强了个人对隧道施工的安全及防范意识，加深了对隧道施工（特别是新奥法施工）的设计和施工理念的理解。以下是我个人对本次培训的简要心得体会：

一、隧道施工前的基本要求：

1、必须建立健全的安全生产管理机构，建立安全生产责任制，建立健全各种安全管理制度,并确保有效实施。

2、必须编制施工组织设计、安全技术交底、专项施工方案;必须编制相应的应急预案，例如塌方、突水突泥、滑坡、溶洞、采空区等；。

3、应对所有作业人员进行培训和安全教育并签字备查。 4、应建立救护队，配备救护装备。

5、监控量测应符合下列规定：①隧道洞口必须设臵经专业培训的专职安全员及值班人员负责，严格做好进出洞人员的记录。②量测仪器必须定期进行校验。凡经大修的仪器,必须经计量检定合格后方可使用。③易产生局部塌方、突水突泥等地点，必须重点监测,并采取有效措施进行处理。 二、施工安全措施：

1、隧道施工应认真编制工地安全实施细则、全面规划、合理安排、规范指挥。

2、实施性施工组织设计要按照《规范》《安规》和设计要求,结合地形、地貌、水文地质条件，科学选定施工工艺，制定详细具体的安全技术措施并在施工中不断的补充完善，认真做好安全教育和技术交底。

3、不良地质及特殊地质,应组织技术论证，确定钻爆、掘进、支护方案。

4、洞内通风、照明、电线等要统一规划，加强维护，做到布设整齐，状态良好。

5、洞内施工应由值班领导统一指挥，按施工组织设计合理安排开挖、衬砌和运输作业。

6、爆破开挖应做出爆破设计，严格控制周边眼间距、外插角和装药量等参数，减少对围岩的扰动及超欠挖数量。

7、爆破起爆后，应派专人进行检查，处理危石、悬石，并设人监护。确认安全后，其他人员方准进入作业面。

8、临时支护应以设计文件和规范为准，一般情况下最大距离不大于两茬炮的进尺距离。

9、隔栅拱架和喷锚支护要严格按设计标准控制拱架排距和锚杆间距、锚杆长度、方向和砼喷射厚度，并认真做好记录备查。

10、改变临时支护类型、标准，必须经项目经理部、设计、监理同意。严禁施工现场自行降低支护标准。

11、洞内通风系统应做出设计，采取综合防尘措施，定期测试粉尘和有害气体浓度。

12、爆破器材应建立严格的领用、退库制度，严禁库外存放，现场爆破员应具体负责领用审批，掌握领用和退库数量。

13、洞内、洞外都应设臵宣传标语和警示标志，使作业人员随处可见,提高“三不伤害”的安全防范意识。

14、专职安检人员每班都要对施工现场进行一次全面检查，尤其要注意加强对围岩和临时支护状态的检查，不放过任何微小变化，并做好记录。发现问题及时报告主管部门妥善处理。

15、隧道施工应制定防坍塌、涌水、瓦斯等抢险预案，配备必要的抢险机械、物资，明确组织和人员分工，出现问题迅速采取措施，减少损失。

三、施工中基本作业要点:

隧道施工中，钻爆、出碴、支护、衬砌等称为基本作业。 1、隧道洞口开挖前，先进行边坡防护、超前支护，在超前支护保护下进行开挖作业，确保施工安全。

2、开挖施工过程中，加强监测工作，以监测信息指导施工，在施工过程中，根据监测信息及时调整施工方法。

3、做好各分部工程之间的协调工作，加强施工组织，保证各个分部各工序顺利展开，减少窝工现象。

4、爆破作业时必须戴安全帽，服从值班调度、值班安全员的安排。进行爆破时，所有人员必须撤离至安全地点，爆破后必须待有害气体排除后方可进至开挖工作面。

5、超前支护是进洞成败的关键，应严格按设计图进行施工。一