内容发布更新时间 : 2024/9/20 10:29:32星期一 下面是文章的全部内容请认真阅读。

第一章 变压器

1.变压器基本工作原理，基本结构、主要额定值

变压器是利用电磁感应原理将一种电压等级的交流电能变换为另一种同频率且不同电压等级的交流电能的静止电气设备，它在电力系统，变电所以及工厂供配电中得到了广泛的应用，以满足电能的传输，分配和使用。变压器的原理是基于电磁感应定律，因此磁场是变压器的工作媒介

变压器基本结构组成：

猜测可能出填空题或选择题

三相变压器按照磁路可分为三相组式变压器和三相芯式变压器两类

变压器的型号和额定值

考法：例如解释S9-1250/10的各项数值的含义

2.变压器空载和负载运行时的电磁状况；空载电流的组成、作用、性质。 变压器一次侧接到额定频率和额定电压的交流电源上，其二次侧开路， 这种运行状态称为变压器的空载运行。

变压器空载运行原理图

变压器一次绕组接交流电源，二次绕组接负载的运行方式， 称为变压器的负载运行方式。

变压器负载运行原理图

实际运行的电力变压器的磁路总是工作在饱和状态下。 通过磁化曲线推得的电流波形可以发现：

空载电流（即励磁电流）呈尖顶波，除了基波外， 还有较强的三次谐波和其他高次谐波。

产生主磁通所需要的电流称为励磁电流，用im表示； 同理产生主磁通的磁动势称为励磁磁动势，用Fm 表示。 变压器铁芯上仅有一次绕组空载电流i0所形成的磁动势F0，

即空载电流i0建立主磁通，所以空载电流i0就是励磁电流im，即i0?im 同理，空载磁动势F0就是励磁磁动势，即F0?Fm或N1i0?N1im 因为空载时，变压器一次绕组实际上是一个铁芯线圈， 空载电流的大小主要决定于铁芯线圈的电抗和铁芯损耗。 铁芯线圈的电抗正比于线圈匝数的平方和磁路的磁导。

因此，空载电流的大小与铁芯的磁化性能，饱和程度有密切的关系。

3. 变压器变比的定义；磁动式平衡关系的物理含义，用此平衡关系分析变压器的能量传递；变压器折算概念和变压器折算方法，变压器基本方程组、等效电路和相量图

在变压器中，一次绕组的感应电动势E1与二次绕组的感应电动势E2之比称为变比，用k表示，即k= E1N1?EN2 2

变压器负载运行时，作用于变压器磁路上F1?I1N1和F2?I2N2两个磁动势。 对于电力变压器，由于其一次侧绕组漏阻抗压降很小，负载时仍有

U1?E1?4.44fN1?m，故变压器负载运行时铁芯中与E1相对应的主磁通?m近似等

???于空载时的主磁通，从而产生?m的合成磁动势与空载磁动势近似相等，即

F1?F2?F0?Fm

???N1I1?N2I2?N1I0?N1Im

??变压器空载运行时的电压平衡方程

U1??E1?I10R1?jX1?I10??E1?I10Z1?

??????